RomuloTDI

Pues el vacio ya se lo hago yo :claugh: , paso de pagar paras que me rellenen el circuito. Llevo varios dias prugando el circuito abriendo el vaso de expansio despues de circular un buen rato y aunque sigue saliendo un pelin de aire la calefa va de PM, ahora lo que me queda es tapar el hueco del filtro de aire por que por ahi me entra mucho frio y el radiador de la calefa no da para calentasr tanto aire frio (no llevo filtro) y en cuanto este tendre calor potente aun en condiciones de frio intenso. Ayer le hice un viajecito de unos 150km y con bastante frio y se iba divino, eso si, con la calefa al maximo, pero cuando tape el hueco del filtro de aire del habitaculo que, como ya digo, es por donde entra todo el frio al habitaculo, ya tendre la calefa calentando el maximo y dando calor quemante como antaño. s2.

Que mejorillas le has hecho al coche?? cuantanos que le has hecho al coche y a ver si con eso podemos decirte algo mas concreto sobre tu problema. s2.

CarCarEuropa no hace descuentos. Mandale un email a CarCarPassion y que te dga cuando podria mandartelo, CCP responde rapido a los emails .

Pues para el blanco tienes varias opciones, pero primero te recomendaria algo para preparar la pintura para la cera, para limpiarlo y dejarlo perfecto... te recomendaria un Glaze, con eso ganas brillo y se limpia de impurezas, para el blanco el que he usado es el Poorboys White Diamond y da un brillo muy bueno, luego la cera tienes 2 opciones muy buenas y con una direfencia de precio algo notable: - Collinite 476, unos 17€, aunque en CCP tienes un 15% de descuento por el foro... facil de aplicar y retirar si sigues las pautas, tiene una duracion de entre 4 y 6 meses, dependiendo de la regularidad con la que limpies el coche. - Naviwax Light, unos 40€, no la he probado pero se supone que es de las mejores, pero el precio es bastante elevado... Para las colas de escape lo mas economico y que tiene 100% de eficacia es el bote de limpiador para metales en crema del mercadona, es de la marca bosque verde y las dejas como nuevas, cuesta unos 2€ mas o menos el bote. Un saludo y si tienes dudas comentalas. Lo que voi hacer es una buena descontaminacion,nuca lo he hecho y preparar bien la superficie,estoy viendo que hay varias collinite,esa la has probado tu o algo de diferencia con las demas? Que hay que hacer para que te hagan el descuento del 15%? La cosa es que no tengo mercadona. Saludos La collinite la han comprado 2 compañeros para sus blanquitos en la compra conjunta, la diferencia no se decirte, lo que si es que siempre se suele recomendar la 915 para colores oscuros y la 476 para claros, esas 2 son las mas comentadas y usadas. Sobre lo de descontaminar me parece perfecto, pero te seguiria recomendando usar un glaze, eso es lo que realmente le va a dar un toque de brillo a tu pintura, aparte de que la cera agarrara muchisimo mejor... Sobre lo de no tener mercadona... puedes comprar Autosol Metal Polish, que es una pasta, cuesta 4,95€ el tubo de 75ml Para el descuento metete en su web y mandale un mail diciendole que eres del foro. Un saludo! Muchas gracias tio,una cosa que glaze me recomiendas? y sobre la cera collitine que tiempo hay que dejarla antes de pasar la microfibra?Saludos Para Glaze para tu color me han hablado muy bien de este: http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/CL-VM Yo tengo su homonimo para el color de mi Galant, que es este: http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/CL-RM Pero aun no lo he usado (el tiempo que hace no anima a detallar el coche). s2.

Por cierto Nachofff, creo que tu coche no monta lamparas H7, creo que monta lamparas H4

El encendido, pero ya se que romulo es de diesel, se atrasa el encendido, este tiene sensor de picado, en teoria el punto se atrasara solo y perderas potencia, aun teniendole muchos motores recomiendan no poner 95 si le vas a dar a matar. Algo asi habia leido, gracias Churro pot la aclaracion

Hablas cono conocimiento de causa???

Rebienvenido Robert, yo aun sigo por aqui Espero que vuelvas a postear por aqui Un saludo.

Con un pulimento de cristales y despues con un buen limpiacristales, yo te recomiendo estos: Pulimento: EINSZETT GLASS POLISH 4,95 euros. http://www.carcarepassion.com/EINSZETT-GLASS-POLISH/es Limpiacristales (lo mejor que he visto en mi vida): STONER INVISIBLE GLASS w/RAIN REPELLANT 11,50 euros. http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/ST-IGRR Lo malo es que solo se pueden adquirir via on-line. Puedes pillarlos en la pagina que te digo, le dices que eres del foro y te hace un 15% de descuento, yo es donde lo pille y fue un compra muy correcta, el trato estupendo y el envio rapido. Es un tio serio Mira como quedan (juro que la ventanilla no esta bajada) : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Realmente parece que los cristales desparecen, verdad??, y ademas repele el agua con lo cual mejora la visibilidad en dias de lluvia :clap1: :clap1: .

LLeva el coche aun taller de barrio de confianza y que te manden la bomba a un bombero (profesional que repara bombas) y que te la reparen, que seguramente se te habran ido las juntas (fallo tipico en tu motor) y sigue disfrutando de tu coche. La reparacion puede estar sobre los 500-600 euros

12v

Y quien te garantiaza a ti que no trabajen ya??

o dicho de otras manera, nos la meten siempre doblada, con mucha vaselina y cuando estamos dormidos para que no nos demos muecha cuenta. s2.

Cuantos años hace que se le hizo la ultima distri?? por que una distri no se le hace solo por km, se le hace tambien por años. Aunque el coche te haya salido gratis la distri es algo que hay que hacersela, no vale eso de, "el coche me ha costado 500 euros y la distri me vale 600 con lo cual no se la hago, cuando rompa me vuelvo a comprar otro coche de 500 euros", si no puedes hacersel a ahora (eso ya es cosa de tu economia y solo tu sabes como esta), hazsela mas adelante cuando puedas. Yo le hecharia 98, estos motores lo agrasdecen, la de 95 puede acabaar provocandote picado de vielas segun tengo entendido, ademas que no se si tendrias que tocar la inyeccion adelantandola o retrasandola para poder meterle 95, creo haber leido algo al respecto, pero no estoy seguro. Ademas del aceite y filtro seria bueno cambiarl el filtro de gasolina y el de aire si no sabes cuando se les cambiaron por ultima vez. Y por supuesto ponte unas fotillos cuando puedas. s2.

Yo estoy deseando que vuelvan a sacar en oferta el liquido limpiaparabrisas, nunca use uno tan bueno, y tan barato :clap1:

Que va, me dieron de baja por inactividad, nunca super "jugar", me registre cuando me puse a preparar el acceso al Curso Basico de ATC en el SENASA pero no "jugue" nunca, preferi estudiar

No te preocupes, dentro de 10 dias suben de nuevo, vienen las Navidades :ranting2: :ranting2: Esto es como todo, suben 4 centimos, nos duele en el volsillo, bajan 3 centimos, nos alegramos, vuelven a subir 5 centimos, nos volvemos a cag*** en sus *******, vuelven a bajar 3 centimos, nos volvemos a alegrar, vuelven a subir 5 centimos mas.... y asi a lo tonto cuando nos damos cuenta han duplicado el precio del carburante en un año y no han generado una revolucion social Aprovecha ahora que el gasoil esta "barato" y dsfruta del momento, que pronto volvera a subir <_< <_<

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Como que 2 bujias por cilindro? ni en que fuese un twin spark Si si, dos por cilindro, te lo garantizo, vistas con mis preciosos ojitos Hola, sobre si el A5 tiene motor V6, mira mi firma debajo de "Hermandad CAFA5"..... Y Rómulo, para mí es un placer corregirte porque son..... ¡¡ 265cv Todos atmosféricos !! Y doy fe de que es una VERDADERA DELICIA. Saludos. Gracias por la correccion, sabia que algo asi habia oido, que el 3.2 tenia 250cv pero no sabia que se le habia subido a 265cv, gracias por la correccion, siempre es un placer que se le corrija. Hola, sobre si el A5 tiene motor V6, mira mi firma debajo de "Hermandad CAFA5"..... Y Rómulo, para mí es un placer corregirte porque son..... ¡¡ 265cv Todos atmosféricos !! Y doy fe de que es una VERDADERA DELICIA. Saludos. Exacto, y la diferencia importa . 250 cv los daba el anterior V6 3.2. El nuevo FSI y valvelift saca 265. Lo subrayado ya lo pongo más en duda . Saludos compis Y el tuyo es Valvelift o no valvelift??

Yo me registre en su dia como ATC

Pues en cuanto recoja el coche del taller (esta cambiando un rodamiento y un captador del ABS) destenso el muelle

Pues en el A5 que me enseño tenia solo 6, pero igual se le quedaron 4 cilindros por el camino, eso ya no lo se Y me enseño el motor y todo, y conte 6 cilindros en V (dos bujias por cilindro)

Yo la use dos veces, solo para soltar los tornillos de una rueda Lo del muelle no se si lo deje tensado o destensado, he de mirar, eso es importante??, por que??

Si, acabo de ver el email que me mandaron (estoy suscrito a sus avisos por email) y es muy tentador, pero de momento voy a pasar, ya repetiran la oferta mas adelante. La dinamometrica tambien la tengo y va genial, eso si, solo la use dos veces s2.