RomuloTDI

No te voy a negar que hubo diseles que dieron guerra, pero tambien hay y hubo muchos tdi y td y d que no dieron guerra ninguna y que salieron tan duros o mas que los 5l. El 1.6Td es una roca pura. El 1.9tdi de 90 y de 110cv son una roca pura. El 2.5tdi 5Cilindros es otra roca. El 1.9Tdi de 130cv tambien. El 1.7d de Isuzu El 2.2 Tdi de Isuzu (lo monta Saab). El 2.0Td de Mitsubishi (el mio). El 2.5Td de Mitsubishi (los Montero). Los 1.9d del grupo VAG (el Ibiza de mi padre). Y podria seguir. No es bueno generalizar tanto s2.

Finch, venga, no te hagas de rogar, sueltalo ya hombre, no te hagas de rogar!!!, venga que seguro que es un pepinaco aunque no sea un Ferrari. Que nos tienes a medio foro espectantes hombre que yo ya tengo ganas de ver esa nueva montura

Pues con todos mis respetos, el Roomster es un señor coche y con los cuidados adecuados (como todo coche) puede llegar a la edad de tu coche o superarla

Los cupes no son 80 o 90?? meloxplique

el que hayas visto un par de cupes con amortiguadores amarillos koni no significa que aa salido con ellos de la fabrica de Ingolstadt, supongo que en los casi 20 años de vida de esos cupes que has visto se les habra cambiado los amortiguadores al menos 1 o dos veces. s2.

Hombre, no dudo de que los 5L sean buenos, pero los V6 no desmerecen en nada eh!! Cuantos Tdi has tenido???

Ok, te lo agradezco un monton. Gracias. s2.

La verdad es que los motores que más "me tiran" son los 20V. Pero respecto a la tracción quattro, para mi son una seña de identidad de Audi, y aunque el coupe vaya bien con delantera considero que el mio tiene que llevar quattro si o si. Siempre habia pensado que el paso por curva de un quattro seria mucho mejor que un delantera, me equivocaba? No, no te equivocas en absoluto, cualquier tranccion total tiene un paso por curva superior a cualquier delantera o trasera, pero es lo que te comentan, qe el Quattro lo vas a notar en situaciones algo extremas, en conduccion normal seguramente no lo notes mas que en el consumo y en que el coche es algo mas tranquilon. Ahora bien, si uno de lso requisitos que tiene que tener el Cupe es que sea Quattro pues por mi perfecto, es mas, te animo a que te lo cojas Quattro, que seguramente en mas de una ocasion a lo largo de la vida del coche lo vas a agradecer, por que, a quien no le gusta irse en invierno a la nieve?? yo ya le tengo ganas, y si ya sales de casa con traccion integral pues la nieve la vas a disfrutar mucho mas, asi que adelante, cojete un Quattro que aunque te consuma algo mas "sarna con gusto no pica", y que c***!!! el que se compre un coche de estos preocupado por el consumo pues que no se lo compre y que se pille un Tdi. s2.

Xavi10, tienes pagina web?? por que yo dentro de unos meses queria montarle algo al nene (Mitsubishi Galant) y puedes ser una buena opcion. s2

Presupongo que ese sistema se activara con algun sensor de temperatura de refrigerante que solo actuara en caso de situaciones de intenso frio que raras veces se dan en España pero si en Alemania (pais para el que fueron diseñados), asi que es posible que nunca llegues a verlos actuar, de todas maneras si el coche calienta bien no debes preocuparte. s2.

Esa por lo que veo viene pelada del todo, y viendo que es Pioneer y que cuesta menos de 400 euros.... no esperes muchas funciones. s2.

No hay coches viejos, solo coches mal cuidados Quieres un equipo multimedia de origen o la quieres de competencia??. Si te quieres gastar poca pasta yo te recomiendo una radio pantalla dvd gps etc etc etc chinas, para tu coche tienes estos cacharrillos: http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb1800/Categories/Products/Radio_DVD_ESPECIFICOS_PARA_MARCAS/Audi Busca el qe vale para tu coche. Puedes comprarlo ahi (esa tienda esta en Vigo y varios compañeros ya lo compraron ahi) o en estas otras que tambien tienen buenos precios: http://www.lightinthebox.com/es/c/dvd-coche-1-din_1919 http://www.high-tech-discount.fr/ Despues siempre tienes Ebay Para la venta de las llantas puedes provar aqui en el foro o aqui: http://www.segundamano.es/ Si pones un buen precio seguro que las vendes rapido.

Tu solo le cambias la correa??, no le cambias ni rodillos ni tensores ni correas auxiliares??

Yo antes usaba los ambientadores del Carrefour de 1 euro, estos que vienen en una carcasa de plastico y que les quitas un pepel que llevan pegado por delante y se ve el ambientador, no se si me entendeis cual os digo. Ahora me pille en CCP un ambientador en espray que todavia no he provado pero que tenia buena pinta, es este, aunque mas que un ambientador es un elimnador de olores: MEGUIAR'S CAR ODOR ELIMINATOR 8,50 euros. http://www.carcarepassion.com/MEGUIARS-CAR-ODOR-ELIMINATOR/es Pero ya digo que aun no lo he provado asi que no se como va. s2.

Yo haria lo que dice Estornino, vete a marcas menos comerciales, dan mejores que resultados que muchos modelos de las marcas que quieres montar y cuestan mucho menos que ellas, yo llevo Nexen y tanto en mojado como en seco van muy bien, tambien es cierto que yo no corro ni ando fuerte, tengo una conduccion muy tranquila y relajada, pero alguna vez le he dado vidilla al td y las gomas han respondido muy bien y cada goma me cuesta la mitad que unas Michelin o unas Firestone. s2.

A mandar

Lo que si ería factible y sencillo de hacer es adaptar electrovalvulas con sus termostatos para que una regule el caudal de entrada de liquido al intercambiador otra la entrada en funcionamiento del compresor del a/c.

Qu km tiene y cuando se le huzo el ultimo cambio??. La vida de unos amortiguadores es de unos 90.000km, a partir de esa cifra se aconseja su cambio. s2.

Y en cuanto lo venden??. Que prestaciones tiene?? De interiores esta perfecto, pero de motor habria que desmontarlo entero para ver como ha aguantado realmente los casi 30 años parado, por que es muy posible que en cuanto le empieces a hacer km, aun sin darle chicha, empiecen a romper o desajustarse cosillas. s2.

Pero ese arañazo llegaba a la chapa??, y lo has quitado?? es que yo tengo un par de ellas.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia. PD: Si no encuentras tu hilo de presentacion mira en las paginas 2 y 3 que seguro que esta alli

Churro, no te calientes hombre, que atakaquino no te lo dijo para insultarete hombre, que te lo tomas todo por la tremenda, anda tomate una tila con hielo y emfunda el hacha de gerra

Pues ahora tengo entendido que ya hay acuerdos para que las multas lleguen entre paises miembros de la UE, al menos eso tengo entendido, asi que cuidadin. s2.

Las primeras cajas automaticas de Audi rompian con unos 100.000km por que segun las grandes mentes de Ingolstadt no necesitaban mantenimiento, y por desgracia esa filosofia siguio durante un tiempo y aunque poco a poco los grandes ingenieros de la marca se fueron dando cuenta de que si que necesitaban mantenimiento (a base de que rompieran las cajas y tubieran que sustituirlas) pues la cosa fue cambiando pero aun son muchas las personas que no le hacen el mantenimiento a la caja por que siguen pensando que como son Audi no rompen y que son iguales que las de Mercedes (mas sencillas, mas duraderas y con un mantenimiento mas bajo y menos costoso en general), por eso te recomiendo que si vas a coer un Audi mires muy mucho el tema de las cajas autometicas, por que si cojes una que ha sido cuidada no tendras problemas (con su mantenimiento adecuado duran muchos años y km) pero como cojas una que ya este "tocada".... que Dios te coja confesado por que reparar una caja automatica se va facilmente a los 3000 euros y una nueva se va a los 6000 euros. s2.

Y quien es el abuelo del foro??. Felicidades a todos. s2.