RomuloTDI

Si no me equivoco tienes la respuesta en mi firma

Lo tienes asegurado contra robo??

Joer, me acabas de dar la mala noticia del dia, se tardan 10 segundos en robar mi coche!! es decir, mientras escribo esto mi coche podria ya o estar donde lo deje :crying_anim: :crying_anim:

Pero ese es un McLaren F1????

Y no tienes ningun parquin cerca donde puedas alquilar una plaza de garae aunque sea por la noche??

Pero ya has dejado la musica y ahora vendes tablets??

Y luego el bruto soy yo

Muchas gracias, camos a ver que tal se me da instalarlo y activarlo completo. Un saludo.

Mandales un email a Audi a ver que te cuentan. s2.

Pues es sencillo, quitas la correa de accesorioas, quitas el alternador, pones el nuevo y pones la correa, la tensas y andando, es sencillo. Por cierto, una presentacion seria ideal y seguro que ayudara a que la gente te ayude mejor y no sea tan borde como yo. s2.

Si, eso tambien es cierto, no me acordaba de que era importado, pense que lo habia comprado nuevo en su dia y que el o su padre le habian metido todos los km en Canarias. Y tambien es cierto que en 20 o 25 años se le pueden hacer esos km y mas si se propone. Por cierto, ha tenido buen aguante la caja automatica, a ver si las de ahora llegan a esa edad y km. s2.

Bueno, parece que el hilo esta algo parado. Bueno, vamos a ver si lo ponemos en parcha de nuevo. Recupero el hilo para preguntar si sabeis de algun traductos de Ingles para el tlf por que en el Wave tenia uno que me venia de perlas para las palabrejas que no controlaba pero en este tengo que recurrir al Google Translate y es un coñazo tener que entrar en internet para eso, asi que a ver si controlais de algun traductor gratuito que valga la pena. Un saludo.

Pues por 30 euros yo lo pillaria, preguntaste en el conce??

En absoluto, puedes montar medidas diferentes siempre y cuando sean iguales dos a dos (es decir, que en cada eje montes medidas iguales). Si cualquiera te pone alguna pega diles que se lean el codigo de la circulacion. s2

Ahora que montas, las 255?? Si son gomas para todo el año igual en nieve, aunque montes Quattro, notas que las gomas no responden como deberian, haces una conduccion agresiva o tranquila??

Yo lo que tengo entendido de las de invierno es que son de un compuesto algo diferente a las normales, un compuesto que no se endurece tanto con las bajas temperaturas pero que valen perfectamente para usarlas en condiciones normales sin que haya frio, eso si, recomiendan usarlas solo en invierno, no en verano, asi que entiendo que no deberias tener problemas. s2.

Hombre, aunque no es lo mismo, yo la experiencia en recauchutados que tengo es de camiones y a la minima revientan, a poco que haga calor, a poco que lleves mas presion de la recomendada.... pummm reventon, por eso le comentaba que las pusiera en el eje trasero y en la direccion que montase nuevas. s2.

ok, gracias, a ver si alguno me la envia a canarias. Pues a ver si hay suerte, acuerdate de pagar con PayPal por si las moscas, aunque se que muchas empresas son reacias a mandar a Canarias, aunque no entiendo muy bien por que, pero a ver si ahay suerte y puedes solucionar ese 200t Por cierto, en Canarias teneis carreteras suficientes para hacerle 600.000m a un coche?? , flipado me has dejado, por que los coches de Canaras que veo por internet siempre tienen poquisimos km. s2.

Ah!! entonces si, debe por fuerza poner la misma medida en los dos ejes por que si no se acabara cargando el diferencial, no sabia que era Quattro, gracias por el apunte . No sabias lo de las equivalencias de la ITV??

A ver, las equivalencias se calculan tomando como referencia la medida de origen del coche, es decir, aquella que viene en la ficha tecnica (no las que estan homologadas) en la seccion que pone algo asi como "medidas de las ruedas" o simplemente "neumaticos" en tu caso seguramente te vendria el coche con llanta 15 o 16 verdad?? quizas con una 195-65/15 o una 205-55/16 verdad??, pues es sobre esa medida sobre la que se calcula la equivalente. Sobre las gomas a montar en los ejes el codigo de la circulacion es muy conciso en ese tema y dice expresamente que las gomas han de ser iguales dos a dos, es decir, que puede montar perfectamente en el eje delantero una 215 (en ambas ruedas claro) y en el eje trasero una 225 (por ponerte un ejemplo), eso si, han de ser las dos medidas equivalentes a las de origen. s2.

Si, exactamente, si no me equivoco, ese es el clausor: http://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=813&ID_OSC_TYPES=1817&ID_OSC_LEVELS=824 Ponle que te cueste sobre los 40-50 euros (los precios de Oscaro suelen ser a la baja). s2.

Hombre, a base de rellenar pues acaba cambiando el aceite

Hombre, es que tambien por el presupuesto que tu pones no esperes encontrar un coche perfecto de todo y menos con esos años, si estiras algo mas el presupuesto, por ejemplo hasta los 3000-4000 euros, pues podrias hacerte con algun A6 o algun A4 en buen estado, pero por menos de 2000 euros.... "ta la cosa chunga"

De que parte de Galicia eres??