RomuloTDI

Yo mas bien diria que eso es amor por un coche y los demas tonetrias. s2.

Dale tiempo, el secreto de comprar un coche que valga la pena es buscar con calma, maxime en estos coches tan viejunos donde la gente los ha descuidado mucho, es muy raro encontrar a una persona que haaya cuidado el coche medianamente bien con tanto tiempo. Si tienes paciencia encontraras el adecuado, ten en cuenta que son coches que van saliendo poco a poco, son coches de personas por lo general mayores que se desahacen de ellos y con algo de suerte podras encontrar uno que haya sido usado hasta pocos dias antes de venderlo y con pocos km ya que sus dueños ya son los tipicos señore smayores que lo usan para ir a casa de sus hijos y poco mas. Si te lanzas a la piscina es casi seguro que vas a acabar comprando un saco de problemas y facturas y acabaras de el hasta las narices. Ten paciencia, que todo llega. s2.

Yo, personalmente, si tu coche esta en orden por esos 1500 euros no lo soltaba. Tu fijate que el esta pidiendo 3000 euros por un coche que solo tiene un año menos y que quieres que te diga, por mucho cabrio que sea yo creo que no tienes por que bajar y tirar el precio por los suelos como haces con tu BMW. Te pongo un ejemplo, mi coche ahora mismo tiene un precio de mercado aproximado de unos 2500 euros pero el mio, por muy poco que pida, no lo suelto por menos de 4000 euros, y eso cojiendome un dia que haya hechado el poolvo por que si estoy de malas menos de 6000 euros no lo suelto, por que?? por que esta perfecto salvo algunas faltas de chapa, ya solo en amortiguacion y distri me deje el año pasado algo mas de 1000 euros y si a eso le sumas las horas que he dejado en el en dejarlo perfecto pues a mi personalmente no me compensa soltarlo por menos de esa pasta. Recuerda siempre que el precio no lo pone el mercado, lo pones tu, y mas entre particulares, otra cosa seria el vender tu coche a un compraventa-concesionario (como entiendo que es tu caso) donde el precio de tu coche lo va a fijar segun el valor que le de Hacienda y despues el lo vendera por lo que le de la gana. Dime los datos de tu coche (año, motor y km) y te digo un precio aproximado de venta para que no pierdas mucha pasta. s2.

Que quieres saber??

Pues yo creo que lo llevan todos o casi todos, en el 100 mio abre o cierra por vacio, en los que llevan la "ruleta" lo abre o cierra un cable, ASI es como "regula" la temperatura de la calefa, dejando pasar mas o menos caudal. Saludos. Aqui un ejemplo. Pues es la primera vez que lo veo. s2.

Entonces yo apostaria por que se te ha soltado el cable que abre y cierra la trampilla, es mas, mas que el cable lo que creo que se te ha soltado es la camisa por donde va el cable, en el ibiza de mi padre nos paso y no habia manera de quitar la calefa, hubo que desmontar las ruedecillas y cambiar ese modulo por que se habia roto la parte que sujetaba la camisa del cable, revisalo. s2

Pues sera en tu coche por que en todos los que he conducido (el 80tdi incluido) no llevaban grifo. s2.

Tienes los diferentes anclajes por modelos en mi firma

340 de transferencia?? donde??. Por gestoria te puede salir por unos 150 euros cada coches y si lo haces tu pueden ser unos 50 euros aproximadamente. En cuanto valoras tu coche??

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Mal cambio vas a hacer. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Como le dijo un vendedor de Ferrari a un cliente que le pregunto por el consumo de su recientemente adquirido Ferrari: "Si le preocupa el consumo de este coche entonces usted no es un cliente para Ferrari". Yo te digo lo mismo, si realmente te preocupa el consumo, entonces no lo compres. Hay gente que le saca consumos de un 8, otros de un 10 y otros de un 16, pero eso depende de como conduzcas, por donde lo hagas y lo alto que lleves la aguja de las RPM.

Pues ya era hora de que te presentaras, que aqui no mordemos ni nos comemos a nadie. Bienvenido. Es un 2.5tdi?? Ponte alguna foto mas grande, que si has entrado durante estos cuatro años en el foro seguro que sabes hacerlo. s2.

Confirmanos si llevas clima o las ruedecillas de toda la vida. s2.

Entiendo que llevas clima, asi que revisa las trampillas y los servos, no se por que me da que el problema va por ahi. El liquido refrigerante circula SIEMPRE por el intercambiador de calor, es la trampilla, movida por el servo, la que hace que entre calor o no en el habitaculo. s2.

Yo la quise "comprar" el otro dia pero me "vendieron" la que no era. Donde la puedo "comprar a buen precio"???

Manda revisar trampillas y servos, en tu coche es facil, incluso lo puedes hacer tu mismo quitando el vierteaguas porque ahi estan las trampillas y los servos. S2

En cuanto valoras tu BMW??

Me suena a problema de trampillas y servos. s2.

¿De que me suena a mi esos? Ya ya quedado aclarado que los post escritos en el foro Off Topic no se suman al total, es lo que yo no sabía y por eso hice la consulta. No tenia ni idea que los mensajes en off-topic no se suman, tenia entendido que los que no se suman son los del PRC, pero bueno no hay que darle mas importancia de la que tiene. Los de los PRC´s tampoco suman?? :cfsd1: , asi va a ser dificil llegar a los 50.000 :laugh: