JavierO

jejejee..... si es q no me entero... al final por problemas técnicos no lo pude poner... el coste era de 120 €

a mi en blanco no me gustan... quizas en aluminio si q si..

cuando frenas no pasa nada nuevo, las de posición más exteriores y la central lucen más (como hasta ahora). las 2 centrales (antiniebla traseros) no cambian y siguen como posición... cuando pones los antinieblas lucen como tales. Antinieblas con freno ... idem q arriba. se nota la diferencia ... eso si.. al q le guste claro ... :clap1:

coste para mi 0 € la verdad es q Dani se portó de PM ... no quiso q le pagara nada ni q le invitara a una copixuela... :clap1: :clap1: Cual fue el coste del producto??? salu2

para mi si lo fue al pedirlo... mira mis fotos (pincha en la firma) para ver si te convence... :clap1:

yo también queria 2 chaquetones y más después de velos en vivo (talla M)...

tengo un amigo con un a4 q le pasa lo mismo... ade+.. el cuando saca el DVD está muy caliente.. tiene q esperar un rato y lo vuelve a poner y ya vuelve a ir... q cosas

pues yo también los he puesto... :wacko: os cuento... después de hacerme socio del club ( ) me decidí a cambiar mis lámparas de 4300 K a 6000 gracias a la empresa colaboradora Well-Done de Barcelona. Con todas mis ganas me dirigí hacia allí, hablé con Dani y nos pusimos (se puso ) manos a la obra. Problema: no pueden cambiar las lámparas.... insisten pero no se consigue. Llamamos a Audi y nos dicen que hay que desmontar el frontal ( <_< mi gozo en un pozo... ljare para más adelante, ¿alguien sabe si esto es realmente asi? ... tengo q mirar en el taller del conce a ver si me las ponen ). Hablndo con Dani (gracias x toda la ayuda ) me dice que tiene el VAG-COM, y como tiene que anular el error de la lámpara (al quitar el conector salta)... me habilita lo de las luces americanas. Me ha gustado mucho como queda... los intermitentes le dan un tono más agresivo en el frontal. Mi agradecimiento público a Dani por el esfuerzo y la ayuda que me dió ( ) perdonar la mala calidad de las fotos (son de móvil ) os adjunto una foto de los traseros: una foto del frontal: una foto del faro:

yo lo aseguraría como extra del coche (no te pedirán la factura) otra cosa será añadir algun "extra" q no sea original de la marca sin factura (con factura no hay problema)

yo no veo tan descabellado decir que los xenon de serie de los A3 son de tono amarillento (es obvio .. y eso q yo soy un poco daltónico... jejeje) ... ahora, eso de decir q son una full.... na d na.... la luz q dan es pa flipar.... y la zona q abarca es flipante... pero claro... es como decir que el A3 en rojo es más guapo q el A3 en negro.... (para gustos colores) y lo mismo con el tono de los xenon pienso yo... :ranting2: yo está claro q, por estética, quiero cambiarlos (y pq antes con el Ibiza llevaba unos xenon con mas Kelvins y me he acostumbrado al blanco... mania q tiene uno ... hasta en la linterna del coxe) sin perder ninguna de sus otras cualidades, claro

pues a mi no me pasa x ahora (25000 km ... desde mayo 2006) :ranting2:

Mayo de 2006 ... por ahora sin problemas ... 25.000 Km.

mi negrito.... 140 6583 + 140 = 6723

yo lo pondria por este orden: - xenon (lo disfrutas desde dentro y desde fuera) - frontal (lo disfrutas desde fuera ) yo tenia el kit xenon en mi antiguo Ibiza y no hay color.... cuando lo pongas dirás: ¡¡cómo he podido vivir sin él!! :ranting2:

yo estoy igual que vosotros... antes llevaba en mi Ibiza un kit xenon blanco, blanco... y el xenon de audi... pues q si.. alumbra q t cagas... pero blanco... poco.

no tiene pq ser nada raro... yo en este llevo DSG, pero en mi coxe anterior (un ibiza) a los 3 dias no me entraba la marcha atrás... se habia desplazado la parte inferior de la misma donde guiaba el movimiento... puede que se te haya desplazado un poco... puedes pedir q t lo revisen la proxima vez q lo lleves al taller

yo no tengo RNSE .. pero tiene toda la pinta de ser algun caracter concreto ....

Del tema del aleman no puedo decirte nada... para lo del N70, mira a ver si el bluetooth del coche tiene una opcion para gestionar los contactos y recibirlos (yo tengo el Parrot y me deja recibir contactos). Desde el N70 te vas a la agenda, los marcas todos (o solo los que desees enviar) y los envias... seleccionando el bluetooth destino adecuado. Espero te sirva de ayuda...

sin conocimiento alguno. .... solo por estética... a mi me gusta + el uno....

Wok, yo estoy interesado en el tema de los leds para la luz interior (mira mi firma ) pero no tengo ni idea de saber probarlo (soy un manazas y no tengo idea de coches ... ) ya nos informaras de las pruebas en el A3.... Mmm... el tema es interesante... Mirando el ETKA, las referencias en el A6 Allroad del 2007 (?) para la luz alumbrado parte inferior piso son dos: 4B0 947 415 A ---> La de bombilla para el modelo PR-QQ0 4E0 947 415 ---> La de led para el modelo PR-QQ1 La parte curiosa viene ahora... el resto de luces blancas ( bueno, casi todas ) tienen como referencia la 4B0 947 415 A, por lo que se podría deducir que han de ser intercambiables. Y según el ETKA la de led es una sola pieza. Imagino que asumen que al ser led, no se va a fundir en la vida Pero la cosa se complica si lo miras para un A4, o un A3... Para un A3, la referencia para la luz del piso es la 8E0 947 101, la de la puerta es la 8D0 947 415, la de la guantera y el maletero es la 4B0 947 415 A Una bombilla de esas de leds sale por unos 10€ ( aprox. ) Cuestión de comprar una y probar Para un A4, la referencia para la luz del piso es la 4B0 947 415 A, de la puerta es la 8D0 947 415, la de la guantera es la 4B0 947 415 A y la del maletero es la 8E0 947 101 para el Sedan y la 4B9 947 113 para el Avant. En principio, las referencias 4B0 947 415 A y 4E0 947 415 deberían ser intercambiables. En mi caso, sería una solución transitoria para la luz del maletero ( y la guantera )

yo no lo tengo puesto fijo, cuando lo necesito, lo saco y lo dejo encima del salpicadero, cerca del cristal y no hay problema. :cry1:

otro que envia el formulario... a la espera de instrucciones :cry1:

en el tercero no hay camara ..

yo tengo un parrot (pulsa en mi firma para ver donde esta con fotos) ... pero es en un A3!!!

yo he visto una vez a un motorista (q conste q no generalizo... ehh!!) pegar una patada a un coxe pq no le dejaba espacio para pasar entre los mismos.... luego reculo y se largo.. dejando el bollo en el laterall...