CARRAGHER

puede que sean las ruedas que las tienes deformadas (taqueadas),me ha pasado a mi el otro dia y me volvi loco buscando el ruidito,al final eran las ruedas traseras, y yo lo escuchaba en la parte de la rueda derecha delantera

Buenos dias¡¡ alguien me podría decir la referencia de las pastillas delanteras d un 2.0 TDI 140 BKD?? he visto en oscaro y la verdad no me aclaro por que las hay de distinta medida, mi intencion era poner unas Bosch

el tema de que tarda en arrancar lo tienes facil, poniendo 100$ en una bateria por lo menos de 74 amperios, yo lo hice y no hay color

bueno,se ha solucionado el problema¡¡¡¡ ayer estuve toda la tarde sudando sangre en el taller, me han quitado las ruedas y comprobado palieres....homocinética...suspensión...rodamientos.... y prueba y requete prueba y resulta que era una rueda que estaba defectuosa,raro en goodyear pero cosas peores se vieron...muchas gracias a todos por los consejos¡¡¡

Bueno debido al mal tiempo me han dicho en el taller que espere a que escampe la lluvia por al ser ruidos es un tema delicado y con agua en la carretera pues no se va a escuchar del todo claro.......de todas formas los has cambiado en el conce EnergyA3??

La verdad es que no me hacian ruido por que hace un mes que no paso de 130 ,antes de ayer me fui a Vigo con las ruedas ya puestas hace dos dias y fue cuando llegue a esa velocidad,mañana me ire al taller y haber que me dicen,seguramente tengas razón por que es demasiada casualidad y aparte es justo a esa velocidad,cuando me rompiera en el otro coche sonaba seguido y a mas velocidad mas ruido, y este zumbido es diferente,el caso es si estos zumbidos de ruedas nuevas es una cosa que pasa aveces o no es nada normal,mañana mirare la caducidad,y comentare aqui lo que me dicen taller,muchas!!

Buenas a todos chicos,si no le importa al compañero Variante aprovecho tu hilo para ver si me podeis ayudar tambien... a mi anterior coche un Seat Leon mk1 tambien se me casco un rodamiento trasero,a los 100 km/ h hacia un ruido como si me viniera persiguiendo una Honda CBR....o una lavadora... me costo la reparacion 178eu en la Seat en el 2007.... ahora al tema.... hace 3 dias he cambiado los neumaticos delanteros,he puesto la misma rueda de siempre...Goodyear f1 aymetric 2 225/40-18 92Y...la movida es que el otro dia yendo por la autopista me hacia una especie de zumbido que lo notaba en ambas ruedas y no se por la sensacion de si era mas en la derecha pero era un sonido parecido a un rodamiento...yo dira que es como ruido a viento fuerte como cuando dejas una ventana en casa abierta un cm y hace mucho viento, pero suena solo a los 130/140km/h ni a mas ni a menos no suena...tengo 132.000km pero yo se que es muy dificil que se casque un rodamiento delantero pero nunca se sabe....pregunta; este ruido puede ser por que es un neumatico nuevo??? muchas gracias de antemanop y a ver si Romulo(un saludiño paisano)o alguien me da opinion

como has dicho eso de apagas/enciendes....

vaya catástrofe compañero...lo siento mucho...te han visto la centralita o algo??si puede ser un fallo de electrónica???

8pablito ahora que lo dices estuve pensando también en ver la pieza que va debajo del capót que queda justo debajo del parabrisas,esta que va a lo ancho....lo que dices tiene bastante lógica, no MYR ...el coche lo deje mirando hacia arriba en una pendiente de 6% o así...nada exagerado.... ahora mismo esta en el garage lleno de papeles de periódico por la moqueta para absorber la humedad

Hola chicos...Bien...adelantaros que no llevo nada atornillado ni barras en el techo...el mio es de 3 puertas ...bueno lo he llevado al taller...y la verdad sigue siendo un misterio....lo hemos subido al elevador y hemos quitado la carcasa que va por debajo de esa zona....ni rastro de agujeros ni tornillos flojos.....a continuación....hemos quitado todas las alfombrillas del interior y palpado todo el coche por dentro y hemos quitado los asientos traseros y comprobado maletero y habitáculo de la rueda de repuesto...juntas de las puertas... techo solar...incluso abrimos el capot y el mecánico quito un par de piezas incluido el filtro de polen del interior y nada de nada......resulta que la moqueta del copiloto también tenia humedad....pero nada comparado con el charco que había detrás....le hemos pasado una aspiradora especial para quitar toda el agua y hemos sacado entorno a 500ml + - ((habiendo esta mañana usado una esponja en mi garage para irle quitando agua)) y puesto un deshumidificador toda la tarde .... pregunta...por que se forma el charco atrás y no delante?? - ayer deje el coche aparcado un par de horas en cuesta arriba y llovió a cantaros ( se puso de moda la ciclogénesis explosiva en Pontevedra) entonces dijo mi mecánico que puede ser debido a tanta lluvia y barro acumulado pudiera atascarse los desagues que dirigen el agua hacia los bajos del coche.... solución...el martes se lo llevare y van a quitar los asientos de atrás y el del copiloto y levantar toda la moqueta del lado derecho de delante hacia atrás y el mecanico en el interior y otra persona echandole agua con una manguera....a ver de donde viene el agua. gracias por la ayuda, y ya os contare el martes a ver que me dicen...por que vamos...supermosqueado por la que puede armar el agua por el interior del coche y después tener que desmontar el interior ya que por mucho que me digan yo creo que no va a quedar igual... y con el tiempo seguro que se despegan los materiales y juntas :...-( y parecera una pocilga con el olor a humedad y todo eso

Buenas....Pues como dice el titulo...ayer he descubierto que tengo un charco de agua en la moqueta del asiento derecho de atrás...(donde pone los pies) y estuve viendo el coche por debajo y no encuentro explicación lógica de como se puede entrar el agua por ahí hacia el interior........ sí a llovido mucho... Nunca llevo paraguas en el interior ni botellas de agua....solamente es esa parte ya que revise todos los recobecos posibles por las puertas...maletero...etc.. espero que me podais ayudar por que me come la intriga.....si la quitara toda yo creo que podría acumular mas de un litro

bueno....hoy a la tarde he ido a darme una vuelta...y voy a añadir que no se si tendra algo que ver....pero esta empezando a sonar a cama vieja....sí¡¡ como la tipica cama de las abuelas que cada vez que se mueve hace ñac ñac¡¡ y me paso con el coche en frio....pare diez minutos para tomarme un cafe y ya no sonaba cuando lo coji en caliente

Hola buenas..aquí otra vez ;-)..me he olvidado de poner el modelo...es un A3 s-line con 125mil km y hace una semana justamente le he cambiado el aceite y filtros .....alineado y lo estuve viendo por debajo por curiosear mientras hablaba con el mecánico y no he visto nada raro..ni el tampoco... cuando empece a escuchar el ruido.....fue en un momento que no tenia la radio puesta y fue en un badén...como un clonk en la rueda....yo pensé que podía ser el amortiguador delantero izquierdo..... y aun tengo mis dudas....como digo en parado la torsión del chasis (no se si esta bien dicho) me refiero al crujido ese cuando subes o bajas por ejemplo de una acera o te quedas con una rueda en el aire o al meterlo en una pendiente con toda la dirección llevada al extremo ...no se si me explico...que como ya escuche suele pasar cuando tienes suspensión s-line o mucha rigidez... de todas formas como me habeís dicho comprobaré el liquido a ver si solo es eso....lo de la homocinética...al menos por fuera no veo salpicaduras a si que sera lo 2º que se revise...con el amortiguado o muelle ....muchas gracias por la atención y si podeis aportar algo mas seria de gran ayuda....saludos

hola buenas... A ver si alguien me puede ayudar... el tema es que desde hace poco me hace un ruido extraño al girar la dirección cuando estoy parado y sobre todo lo oigo en espacios pequeños ....parkings...etc...y suena en el lado izquierdo,es como de un clonk clonk o ronroneo de un gato.......no se muy como describirlo, y aclaro que no es el ruido de la torsión del chasis...muchas gracias y a ver si me podeis ayudar ya que me tiene bastante inquieto

Si yo fuese directivo o alguien con peso en la Audi haría lo que fuese por precintarle ese coche........si quieres un coche así gástate 60.000 eu....A mi me fastidiaría tener un RS3 y tener que ver a éste con una careta......y por algo he pagado una exclusividad....sin ofender a nadie.. es mi opinión

Truco: pulsa dentro de esta caja para cargar el editorsi

pues es una pena que no coja en el hueco...la verdad lo ibas a notar bastante...de todas formas metele la que puedas con el maximo amperaje posible.....tienes de la casa Tudor que a mi me dura 5 años....las Varta son muy caras

una de 70 ah (amperios)

Hace algo raro?? o solo son las luces?? en que se basan para decir que es el caudalimetro?

Yo creo que si el coche tenía una batería de 60Ah, deberías de haber montado otra muy parecida, en algunos coches con marcador digital, ha pasado de montar una bateria mas grande, porque entrar entra y el cuadro empezar a hacer cosas muuuuy raras y a ratos. Un saludo pues la verdad no lo sabía pero a mi no me ha pasado nada en 5000km que llevo con ella, de echo se acabaron los problemas de arrancar mal en caliente.... y ya te digo es que no tarda ni un segundo, yo pienso que se han quedado cortos al ponerle una de 60 Ah, esos amperios mas bien serian para un coche a gasolina.. un saludo¡¡

a mi me pasaba lo mismo que a ti es la batería a 99% la mía me costo 80$ y es de 70 amperios, la de fabrica suele ser de 60, ponla de 70 y lo vas a notar un montón, no tarda un segundo en arrancar y se me acabaron los problemas de arranque en caliente y todo era echarle las culpas al volante bimasa, si lo se..... la cambio el primer día.. un saludo¡¡

me alegro mucho tío...has tenido suerte.....pero hazme caso...mas vale gastar un poco más por tu seguridad, pudiste haber tenido un rebentón.... yo personalmente me gusta mucho Goodyear por calidad/precio/duración... un saludo

Hola..Aun amigo mio le ha pasado lo mismo en unas "Pace" ni idea de la marca pero el consejo que le dí a él te lo digo a ti.... lo barato a la larga siempre sale caro, las ruedas son tu seguridad....no se cuanto pagarías por ellas pero creo que merece la pena pagar más por unas de marca que por lo menos pasan un control de calidad y es mas complicado que te pasen estas cosas.....un saludo,que tengas suerte y te den una solución ya¡¡

Por curiosidad..... cuanto valen los carburantes??? gracias y un saludo, pasalo bien¡¡¡