S6-RS6

Hola, Mi amigo tiene igual que vosotros, pregunta para los expertos, los que tienes xenon no se les puede poner en las dos? Un s2 S6-RS6

Hola a todos, Aprovecho de esta "cita" porque estoy en proceso de transformación de mi coche, le estoy poniendo la parte delantera y trasera del S6, mas unas cuantas cosas mas, detrás tengo los sensores pero sin ser visto por la pantalla, delante no los tengo y aprovecho de este cambio para ponerlos. Los parachoques que estoy comprado en EBAY vienen normalmente en PDC, mi pregunta es: Para delantera Cableado y nueva Centralita esta [ok] Pero para la trasera tengo que comprar el cableado de detrás o el que tengo instalado con los antiguos sensores me valdría. Muchas gracias de antemano. Un S2 S6-RS6

hola grp, Aqui en suiza tenemos a SPORTEC pero no verías gran diferencia para el RS4, estan especializados en todo lo que tiene sobre todo turbo. Performance stage 1 - 4.2 V8 320kW (435 hp) EC: BSN Numéro d'article: 11 10 01 010 * Engine Base: 4.2 V8 309kW (420 hp) EC: BSN * Performance optimizing by reprogramming e.c.u. * sport airfilter * Abolition of the V/max delimitation Max. Performance: 320 kW (435 hp) @ 7800 RPM Max. Torque: 445 Nm @ 5500 RPM Max. Speed: approx. 298 km/h Max. Acceleration: approx. 4.7 Seconds 0-100 km/h un S2

Ala por no callarme , gracias carnacas no sabia que se podía ver con el VAG :ranting2:

Muchas gracias por esta aportación que tiene su importancia cuando ya no lo tenemos bajo garantía oficial. un S2

Bueno yo de esto no lo se exactamente, por aquí tienes varios cracks que te podrán responder mejor que yo, pero pienso que no se puede ni con el VAG ni con otra cosa, si todos las revisiones fueron echas en garaje oficial existe un histórico en Audi Alemania, porque cada vez que lo llevas introducen tus kilometros en el ordenador central, creo que es la unica manera. Un S2 S6-RS6

Enhorabuena y a disfrutar del coche, que esos kilómetros no son nada si lo tratas bien, mi mejor amigo trabaja en Audi y el otro día un taxista le llevo un 3.0Tdi con ≈ 419'000 km ASI que aun tenemos margen. :ranting2: Un S2 S6-RS6

Pues mira mi padre cogió el mio antes de ayer para ir de vacaciones a España desde Suiza 1890km y me dijo ayer que hizo de media 7.6, la velocidad media no la se pero la mayor parte la condujo mi madre... a si que pienso que 130km máximo, ya no corren como antes. (las multas cuestan caras para los de fuera, y se pagan en metálico) Un S2 S6-RS6

Hola, Tienes el sensor de lluvia??? si lo tienes esa puede ser la razón, ya que se regula en función de tu velocidad. En el mio es lo que ocurre y mismo si lo pongo al mínimo. Un s2

Pido perdón de ante mano a los autores de estos esquemas y fotos porque no son míos los encontré sobre Internet. Es algo en este estilo que tienes que tener entre el respaldo y el sillon trasero, no te fijes en la referencia porque no es la justa. o Imagen de uno original Un S2 S6-RS6

Hola, Lo encontré, me andaba en la cabeza, y esta seguro de haberlo leído, bueno después de 63 pajinas también ya era el momento. Es en la pagina 37 que esta el hilo empece al revés por la 101, pensé que era en 2006. Es el colega carnacas que lo descubrió, no es una repro pero una centralita auxiliar. Aquí lo tienes. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171237 Espero haberte ayudado. Un S2 S6-RS6

Hola, No es obligatorio tener el botón para desactivar el airbag, eso es únicamente para el asiento pasajero de delante, detrás puedes tener las barras isofix únicamente. Aquí en suiza podías optar solo para el sistema de anclajes Isofix trasero o TOTAL con anclajes detrás y delante y con des-activación del airbag delante al fin de poder poner la silla Grupo0-0+ en sentido contrario. Tienes que mirar entre los sillones de detrás si ves dos anillos soldados al chasis eso quiere decir que lo tienes. Un S2 S6-RS6

Hola, El mio un A6 2.7Biturbo del 2000 salio del garaje con 4000km y ya fue para una casa de preparadores a qui en suiza, turbos, débito de gasolina mas alta, suspensiones en filtage bajo KW variante 2, ruedas en 19' resultado 332ch un par de 500NM y 182'310km sin ningún problema motor, gasta un poco de aceite, pero nada de fuera de común, sin embargo el embrague lo tuve que reforzar. Un S2

Hola JNV, Que tal ? Ya hace un buen rato que no pasaba por el foro, falta de tiempo, veo que tu coche esta de mas en mas guapo Chapo tremendo trabajo te estas currando. Para serte franco no puedo hacer fotos del MK1 no es mio. El la pandilla tenemos varios MK1, MK2 G60, MK3 VR6 Kompressor pero no este. Un saludo S6-RS6

Hola, no se lo que occurio aqui las tienes Un Saludo S6-RS6

Hola, Yo si fuera tu ... Te respondere con fotos A lo mejor te es mas facil ahora. Suerte S6-RS6

1-------Darknebrijo---------05---------3.2 FSI------Quattro Tiptronic. 2-------MKZ ----------------06--------2.0 TDI----------------------- 3.------Alexfity--------------05--------3.0 TDI--------Quattro Triptonic 4.------jmtopu--------------06--------2.7 TDI ----------------------- 5.------Goldenrrr-----------06--------3'0TDI---------Quattro Tiptronic 6.------RBlanco-------------06--------2.7TDi---------Quattro Tiptronic 7.------rykius---------------01--------2.5TDI---------Multitronic. 8.------yerar----------------00--------2.5TDI---------Tiptronic 9.------JJMP ----------------07...........2.0 TDI -------Manual 10-----Gonchito------------01............2.8...............Quattro Tiptronic 11-----Pery-----------------01.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic. 12-----navarricoleonero---01----------2.5 tdi-------Quattro Tiptronic 13-----Robert_A6-----------00----------2.5 TDI------Quattro 14-----el nemer------------05----------2.0 TDI------manual. 15-----meral----------------00----------2.5TDI-------Tiptronic 16-----Blacky---------------04----------2.4-------------Quattro Tiptronic 17-----APG------------------03----------1.8T---------------------------- 18-----Skank---------------04.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic 19-----Dreke----------------07---------2.0 TDI-------------------------- 20-----Auditor---------------02---------2.5 TDI 21-----kacharrine-----------00----------2.4------------Quattro Tiptronic 22-----Manuavant-----------00---------1.9 TDI 110---manual 23-----Jirkiquattro----------00---------2.5 TDI------------------ Quattro 24-----sgomezg-------------06----------2.7 TDI--------------multitronic 25-----beer------------------02----------2.5 TDI 180--------------Quattro 26-----fjortuno--------------05-----------2.7 TDI--------Quattro Tiptronic 27-----avant180q-----------00----------2.5 TDI 180-----Quattro Tiptronic 28-----ator------------------03----------2.5 TDI-----------Quattro Tiptronic 29-----carlosve-------------01---------2.5 TDI 155-------multitronic 30-----jesmarch------------05----------2.0 TDI---------------------------- 31-----ipam-----------------03----------2.7 Biturbo--------Quattro Tiptronic 32-----JOSEMA--------------01-----------2.5 T[DI 33-----Didus-----------------07------------3.0 TDI-------- Triptronic-Quattro 34-----ManuMalaga---------07------------2.0 TDI--------EN VENTA 35-----lotu7-----------------02------------2.4-------------- 36-----Javierito-------------02------------ 1.9 TDI------------------------- 37-----Davida6avant-------07------------2.0TFSI--------------Manual 38-----dabiz-----------------06-----------3.0 TDI------ Quattro-Tiptronic 39-----Lico------------------01------------2.5TDI 180---Quattro-Triptronic 40-----sayge----------------99-------------2,4 ----------- Quattro-Triptronic 41-----Andyes--------------01-----------2.5 Tdi 180--------quattro triptronic 42-----peclaver-------------06------------3.0 TDI -----------Quattro Tiptronic 43-----audi oeslave--------99-----------2.5 TDI V6---------QUATTRO 44-----Demer--------------01-----------1.9 TDI ------------------------ 45-----Alphaville1----------00-----------2.7 T-----------Quattro-Tiptronic 46-----CUEVASS6--------- 00-----------S6 4.2 V8----------Quattro-manual 47-----Dive Flopy----------04------------2.5 TDI 180--------Quattro 48-----S6-RS6-------------00------------2.7 BITurbo--------Quattro- manual

Confirmo no son iguales que sea B6 o B7, las S4 son mas grandes. un s2 S6-RS6

Hola à todos, Vengo de tener una sorpresa de las que menos me esperaba antes de irme de vacaciones à españa 04.08.07. Tengo el compressor del climatizador que se me viene de estropear :drool: y ahi entran mis dudas. Donde lo cambio en suiza que me costaria 1600chf 1000€ mas o menos o en españa esperando que séa mas varato. Sabiendo que al fin del año o en 2008 me compro si todo va bien el nuevo A6 Avant 3.0tdi. Que me aconsejais ? y si conozeis precios me lo podeis indicar? Muchas gracias un S2 S6-RS6

Gracias por la ayuda pero como habeis hecho. un S2 S6-RS6

Hola, Me vienen de enviar este video, Para probar eso si los prueban http://www.youtube.com/watch?v=83auuj9BDho...2Dde%2DVW%2D462 Creo que necesito ayuda no soy capaz à colgarlo.

Hola, Pues que diriamos que tienes razon, porque si van de verdaz à la velocidad que diriamos, porlomenos 160km/h, no pienso que tendria solo ese moraton y la moto tuvo poco choque.

Holo, Yo en el mio los tengo con doble centrage que son los que siempre me recomendaron pero son de casi 2cm. Para una separation tan fina creo que no existe. Y si todo va bien, no veo porque cambiar. No te ovides de comprobar que al girar totalmente, que la rueda no roze dentro o sobre la aleta. Un S2 S6-RS6

Hola, Felicitaciones, no te olvides pon fotos. :ranting2: Un S2 S6-RS6

Hola, No pienso que hace falta de llegar hasta ese punto solo por el tema del Tuning. PAZ !!! Tambien tengo que decir que mucha gente confunde varias cosas. 1era No porque tengas un coche tuneado tienes que tener una Repro bajo el motor que te cagas y eso mucha gente no lo comprende. Un coche tuning cuesta mucho dinero hacerlo y sobre todo los de esposicion y se de que hablo. E ganado muchos concursos con mi Fiat PUNTO GT de mas de 35'000€ y pagaba un seguro de 2500€ annuales (mi ultimo concurso que gane fue GTI MAG de MANI-COURS para los que conozen) y con tanto dinero investido te puedo decir una cosa no tienes ganas de correr y menos de esnafrarlo contra un muro. Despues puedes tambier Hacer GERMAN STYLE - DUB - etc... que es lo que mas le gusta a la gente de ASI. Todos mis coches los tube lo mas possible al ras del suelo y os puedo enséñar fotos de mis amigos donde el deposito de gasolina esta al limite de perforarse de tanto rozar. Es verdaz que es españa abusan con la fibra lo e constatado. No obstante ahora lo tengo RACING algo siemple, bajo muy bajito, grandes ruedas 19', y sobretodo 350ch en mi 2.7 biturbo y haber si llego à pasar los 400ch pero eso ya es otra cosa. Perdonar por este ladrillo, PERO esque mucha gente no comprende este mundo. Un S2 S6-RS6