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Ya tengo la defensa pintada y el color azul maricio efecto perla salió a la primera. Sólo tuvieron que meter en la máquina la clave LZ5C y ya está. Así que hasta la próxima vez que me vuelvan a dar.

Hola Flecha, saludos Quisiera preguntarte si después de ponerte el tempomat el coche va como antes y no viste nada raro. A mí me da mucho miedo meter el coche en el concesionario porque creo que la mayoría de los mecánicos son bastante incompetentes y después de hacerle algo al coche suele aparecer alguna anomalía y ellos se lavan las manos diciendo que eso ya estaba así. Supongo que por el precio que te cobraron te pondrían el módulo SMLS. Si no es mucha molestia ¿me podrías pasar la factura desglosada? Muchas gracias de antemano y bienvenido al foro.

Eso ya lo he mirado y pone LZ5C y los del taller cuando van a hacer el color en la máquina les salen dos o tres variantes. Así que no sé que hacer. Que pongan el color que mejor les parezca y si queda mal que lo vuelvan a pintar con otra variante. Gracias por la respuesta Saludos

El código de color que trae mi coche es el LZ5C que se corresponde con el azul mauricio efecto perla pero es caso es que tengo que pintar la defensa trasera y en un taller de chapa me dicen que puede haber varias variantes de un mismo color y que puede ser difícil encontrar el color exacto. Lo mismo me dijeron en el concesionario oficial. Y yo me pregunto ¿cómo hago para saber la variante exacta de color de mi coche? :clap1: :clap1:

¿Alguien me podría decir para que sirve el sensor de dirección que trae el volante? Por ahí me dicen que es para que el volante se centre solo, de tal forma que se quede siempre centrado pero eso no quiere decir que el coche vaya recto porque si tienes mal la alineación de las ruedas aunque el volante se ponga recto el coche tirará para un lado u otro. A ver si alguien me puede contestar.

Depende de qué marca sean los faros los tornillos de regulación son diferentes. Aquí os dejo información.A4_B6_Ajustar_Faros.pdf

Sólo te voy a dar mis consumos con mi coche para que no te lies a así puedas decidir mejor. Vengo a andar al año unos 15.000 km y he de decir que la mayoría son por ciudad. Yo tengo un a4 avant tdi 130 s-line de 2003 manual y el otro día hice 1150 km del tirón. El consumo real y el que me marcaba el fis fueron prácticamente igual. A una velocidad de marcador de 130-140 y 2.400 revoluciones el consumo fue de 5,6 l/100. Con el depósito lleno hasta que me entró la reserva anduve 1050 km. Yo estoy contentísimo con mi diesel si bien es cierto que al ralentí suena bastante comparado con un gasolina cuando voy conduciendo ni me entero. También te entiendo de sobra cuando hablas de la segunda y tercera marcha, yo con mi tercera subo unas pendientes que ni te imaginas. Además en carretera las recuperaciones son mucho más rápidas sin tener que cambiar de marchas. El consumo en ciudad con prácticamente nada de carretera con bastantes arranques y frenadas viene a ser de unos 8,2 l/100 (a ver que gasolina hace esta media). Resumiendo y diciendo de antemano que no tengo nada contra los gasolina a pesar de hacer 15.000 km al año yo me quedaría con el tdi de 170 y s-line. Para gustos están los colores. Espero haberte sido de ayuda. Suerte con la elección. :clap1:

A mí también me hace lo mismo, sólo en la primera arrancada y da igual si salgo recto que moviendo la dirección. En los primeros 3 ó 4 metros noto ese clack. Lo siento hasta en el acelerador aparte de oirlo muy suavemente. Aparte de eso quisiera saber qué sentís cuando vais cuesta abajo y con suelo mojado y frenais bruscamente. Digo lo de cuesta abajo para aprovechar un poco la inercia y poder bloquear un momento las ruedas. Yo siento como si se me enganchara una cadena o algo parecido en el pedal del freno. Después todo es normal. Supongo que lo hará cuando empieza a funcionar el abs. Por lo demás el coche va muy bien y si no frenas brusco pues no notas nada. A ver si a alguien le pasa lo mismo. Saludos :drool:

Hola, yo tengo un a4 b6 avant s-line y tengo la rueda de repuesto igual que las otras y me entra perfectamente. La medida es 235/45/17 Saludos

Gracias, ya te contaré.

¿Puedo poner yo la clave que quiera?

Muchas gracias Tolo, siempre tan eficiente. ¿Me podrías ayudar a instalar el elsawin? Tengo bajado de la mula el elsawin 3.13 by socksoft y grabado en dos dvd y también tengo un cd que pone update utility + keygen pero no tengo ni idea de cómo se instala. ¿Será muy complicado? Gracias

Hola, necesito desmontar la consola central de un a4 b6 y no sé cómo se qu¡ta el freno de mano. Había visto por ahí en fotos cómo se hacía pero ahora no soy capaz de dar con ello. ¿Algún alma caritativa que me pueda ayudar? Gracias

Hola a todos Tengo un a4 b6 tdi 130 avant s-line del 11/2003 Cuando está mojado y piso el freno brúscamente parece que debajo del pedal del freno se me enganchan unas cadenas. Es un ruido y una sensación muy desagradables como si pegara un hierro contra otro en alguna parte de las pinzas de freno con las ruedas, después cuando se para se le quita el ruido y ya vuelve a frenar de forma normal. Este ruido y esta sensación tan rara sólo la noto cuando está mojado y cuando entro un poco rápido en el garaje de mi edificio que tiene un poco de desnivel. Si hago una conducción normal sin frenadas bruscas todo va normal. Hace tiempo que escribí porque tengo también un ruido que sólo me lo hace al arrancar el coche y moverlo unos metros y me habían dicho que sería del abs. Quisiera achacar este ruido al abs porque sino no sé me ocurre qué puede ser. ¿Alguien me podría decir qué siente cuando le entra el abs en su coche? :clap1: :clap1:

Quisiera saber la diferencia de las llantas de 9 palos originales de audi tipo s-line. Yo tengo un a4 b6 avant s-line de nov/2003 y trae las llantas originales pero he visto por ahí otros que traen otras llantas que parecen más anchas. Me explico, las mías parece que están un poco más abombadas hacia fuera por el centro de la llanta pero hay otras que el centro lo tienen un poco más metido y son más anchas por el extremo. ¿Será que estas últimas son de competencia? Porque yo os puedo asegurar que las mías son las originales 100%. Espero respuestas. :clap1: :clap1:

Muchas gracias pero me da la sensación que lo que me descargué viene en formatos diferentes y no trae el ejecutable. De todas formas voy a intentar instalarlo.

Hola Tolo, tengo el elsawin 3.13 bajado del emule pero no sé cómo instalarlo. Al abrirlo lo que hace es que lo grabe en un dvd y ya lo he hecho pero ahora me encuentro con un monton de archivos comprimidos que no sé por dónde empezar. A ver si me puedes mandar por correo ese pdf con las instrucciones de la instalación y si necesito bajar alguna cosa más o con eso me vale. Muchas gracias

Hola zx81 yo también estoy interesado en un rns-e y quisiera saber si el tuyo venía con los cables de conexión ráp¡da y si tuviste que hacer algo más como puentear algún cable o meterlo en el Vag-com. Yo tengo doble din y es de 2003 y quisiera uno que no tuviera que hacer nada más que conectarlo y a funcionar. Saludos

En un foro de audi americano explican cómo instalar un rns-e y cuando llegan al apartado de la antena gps el lugar donde la situan es dentro del salpicadero en la parte izquierda justo encima de donde van los fusibles. Y yo me pregunto si la antena no tendría que ir en un lugar visible y sin que estuviera tapada por aquello de coger bien la señál. Yo creía que en los avant iba en en techo y en los berlina en la parte superior de la luneta trasera para de esta forma coger mejor la señal. Y si lo pones con una antena compatible el mejor sitio era en la parte de arriba del salpicadero pero siempre de forma visible. En fin, a ver si alguien me puede explicar si estando la antena escondida también coge bien la señal. Os adjunto la foto dónde la colocan en ese foro americano. Saludos

Hola, los tienes en el Hipercor de Gijón, en la sección de automóviles que se encuentra en el sótano -1. Que yo sepa no los encontrarás en ningún sitio más de Asturias. Saludos :clap1:

Hola, es que estoy a punto de comprar un rns_e pero me trae la cartografía de 2004. ¿Sería copiarlo como un dvd normal? ¿Tú lo tienes? Si lo tienes y me lo enviaras por correo a portes debidos te lo agradecería enormemente. Yo tengo el ETOS actualizado a 2006 pero no me deja copiarlo. Si pudiera copiarlo te lo mandaría en compensación. Ya sé que el cambio es desigual pero no te puedo ofrecer otra cosa. Un saludo.

Yo tengo la versión 2006 con precios y también me pasa lo mismo, es decir, los precios que aparecen siempre están por debajo de lo que me piden en el conce. Al menos a mí me sirven para hacerme un presupuesto aproximado. He llegado a pensar que cada concesionario tiene unos precios diferentes, no sé no sé. Así que si alguien los tiene más actualizados que yo y que coincidan con los oficiales yo también estaría interesado. Un saludo.

Yo creo que lo que te suena es el ventilador, osea, lo que mueve el aire. Eso no significa que el climatizador enfríe o no. Pasa con la calefacción también. Prueba a ponerlo a tope a ver si suena más o se quita. A mí me pasaba en otro coche que tenía bastantes años y me dijeron que había que cambiar el ventilador pero que no merecía la pena. Lo que me dijeron es que el eje en donde van las aspas del ventilador se quedó sin grasa y por eso chirría. A lo mejor no es lo que le pasa al tuyo pero yo creo que van por ahí los tiros. A veces suena y otras no y también es dependiendo de si le das más o menos. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo. :clap1:

¿Se puede copiar el dvd de cartografía 2006 o tiene sistema anticopia? Saludos.

Gracias por la información, la verdad es que estos coches escasean en los desguaces. ¿Será que son muy seguros? Un saludo.