palote99

jajajaj como el mio!!

Mira, que cambie el ruido del motor vale, pero que como cambia el ruido le puedes pisar en frío.... es como si le dijeses a tu mujer antes de coger el coche que te pegue una buena patada en los co**nes, yo creo que le hace la misma gracia al motor. Yo no he probado el metal lube ni nada por el estilo y es una cosa que me gustaría probar, pero creo que no es motivo para no dejar calentar el motor antes de darle acelerones en frío. Para ir rápido no es necesario subir de vueltas un coche, puedes pedirle par en bajas y cambiar antes de llegar a 2.000 revoluciones y conseguir ir rápido sin tener que acelerar en exceso con el motor frío. Está claro que cada uno con su coche hace lo que quiere, pero te aconsejo que por mucho producto que le hayas echado no le aceleres en exceso en frío. Tampoco es necesario que estés dos minutos con el motor arrancado antes de emprender la marcha, con 15 segundos y realizar los cambios de marcha a pocas revoluciones es suficiente y al llegar la aguja a 90 entonces ir apretándole progresivamente. Eso y antes de pararlo dejarle a ralentí 30 segundos ( que es el tiempo que se tarda en quitarse cinturón, meter los espejos, recoger la cartera y cuatro chorradas mas), si se viene de apretarle te aconsejo que sea 1'30. En serio, que te siga doliendo darle los apretones en frío, por mucho producto que le hayas echado. No se que motor tienes, pero el mío (2.5 TDI) si no se lo he echado ha sido por que me han dicho que se atascan los conductos por donde circula el aceite y ha sido una de las causas que me tiran para atrás. Si mi coche ya peca de destrozar los arboles de leva por una mala lubricación, como para encimar taponar mas los conductos por donde pasa el aceite que de por si son excesivamente estrechos. Un saludo y espero no te moleste la crítica-constructiva. Tu comentario es mas critico que constructivo pero no me molesta la verdad. Pero si eres capaz de creerte que atascan los conductos por donde circula el aceite...... tampoco puedes construir mucho creo yo...... porque de todos es sabido que se puede circular rápido sin pasar de 2000rpm Si he querido compartir mi pobre experiencia simplemente es por participar y aportar algo, pero si que es verdad que si haces una critica hazla al producto con conocimiento de causa y no a mi forma de conducir, que desconoces. Todos los que tenemos uno de estos coches y mas los que participamos en estos foros creo que, cuidamos nuestros coches por encima de todo.... Un saludo desde Murcia

Hola A mi se me enciende tambien y seguro que no tengo ninguna fuga. Alguien sabe donde esta la centralita de la suspension? Un saludo

Hola, Si, aproveché que hice cambio de aceite y lo eché a este. Un saludo

Buenas, Pues eso, que el otro dia le dí el capricho al coche de compararle los reyes con retraso y la verdad es que la sensación ha sido muy buena. -Siempre que arrancaba el coche y aceleraba en frio tenia ese ruido en el motor a TRACTOR que todos conocemos, pues bien.....tras añadirselo al aceite a desaparecido. -Noto el motor mucho mas silencioso y suave que antes y se agadece muchismo al salir por las mañanas de frio. Como uno va con prisas y no tiene tiempo de dejar unos minutos el motor en marcha en 30segundos uno va ya fuerte para pillar los semaforos de turno y va pisando fuerte desde frio. Antes a mi me dolia cada aceleron en frio, pero desde que puse el aditivo parece como si fuera el motor ya caliente y no noto lo de antes. -En cuanto a humos y consumo la verdad es que esto ya es mas subjetivo por lo menos en cuanto a humos, quizas tire menos, pero la verdad es que antes tampoco tiraba mucho. Y con el consumo tampoco he tenido tiempo para comprobarlo Un saludo a todos y si alguien tiene cualquier consulta intentaré resolverla.

Buenas, Has probado a hacerle un ajuste basico? Se hace con el VAGCOM y por aqui hay bricos. Es muy facil de hacerlo, Un saludo

Pues que tengas un buen viaje!!

Muchísimas gracias!! Se agradece mucho , la verdad!

Buenas Pero de la referencia 04137 habria que pillar 4 no???? que serian los 4 de en medio de la foto... o esos son la referencia 04138???

Buenas, Vuelvo a la carga.. que numero de silentblock por cada referencia necesito para sustituir los silentblocks de los brazos de suspension delanteros? Hay alguno que sea exclusivo para el derecho y otros para el izquierdo o valen todos indistintamente?? Es que me estoy haciendo un lio de copon Gracias

En mi caso el temblor es en la parte de atras (asientos de atras/maletero) y solo cuando le piso a fondo desde bajas revoluciones en 4ª, o 5ª Gracias

Buenas, Con el flector del cardan que se menciona en el hilo corregirá holgura en el cardan? En mi caso cuando muevo la parte trasera de cardan con la mano tiene un poco de giro y segun el mecanico eso es holgura.... y de ahi los problemas.... Cambiando esa pieza (la trasera) se solucionaria la holgura o habría que cambiar o reparar todo el cardan? Un saludo y gracias

Buenas Miros, Te refieres a este? http://store.034motorsport.com/driveshaft-support-c5-audi-allroad.html Un saludo y gracias!

Buenas a todos! El hilo estaba muy interesante!, Como quedo la cosa al final!??? Yo he detectado que tengo holgura en el cardan y estoy detras de solucionarlo tambien.... Saludos a todos

Buenas, Me interesa esto muchisimo. Alguien podría indicar algo?? Gracias de antemano!!

Buenass, jod**, no sabia que tambien se podia equilibrar el cardan, Cuanta pasta cuesta eso?? Este coche no tiene fin....

es Eso es lo que voy a hacer!!! Muchas gracias por todo!!

Buenas, Pues los de AGT motor fue los que yo compré por milanuncios y se ve que se aprendio la historia despues, porque los que me vendió a mi fueron de a6 y me perjuro que valian para allroad... en fin! He mandado un privado a myploira con las referencias de los cojinetes que le pidio porque yo en la web no me aclaro Un saludo a todos

Muchisimas gracias a los 2.. Me voy a decantar por la web española!! Gracias!!!!!

Si alguien supiera donde comprar esas referencias......

Valer valen pero los silent block que llevan deben ser mas blandos o algo porque el que me los montó en su dia no los cambio todos porque decia que si ponia los nuevos al frenar sonaba un CLONK como si la goma no aguantase todo el peso.... Ahora lo que me pasa es, que ese CLONK me suena si cae el coche en peso al pasar un guardia muerto, y no se si tiene tambien algo que ver, pero cuando acelero fuerte el coche me vibra solo cuando tracciona fuerte Tambien habia un hilo en su momento en que como opcion economica estaba cambiar solo los silent blocks...... Pero nunca encontre un sitio que vendieran esas referencias.... Un saludo a todos Este era el hilo.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/287578-brazo-suspension-allroad/

Buenas, Alguien sabria decirme donde comprar unos brazos de suspension decentes sin pasar por caja??? Compre unos por MILANUNCIOS que me garantizaban que iban bien para un Allroad pero no me sirvieron para nada.... Un saludo y gracias de antemano!

Increible video!! Muchas gracias a ver si me sirve para solucionar el tema de mi termostato que lo tengo mal desde que compre el coche... Gracias otra vez!!!

c***! Pues yo estoy en las mismas!! Me compre el coche por llevar los trastos y a la cría.... y me estoy quedando de piedra con el tema de los airbags!! Lo mio es mucho peor porque no sabia que atrás llevaba airbags y que tenia incompatibilidad con la silleta... jod**!! Si se avanza algo mas en el tema estaría interesado!! Gracias

Gracias pb4, Lo recibí el otro dia! Muchas gracias, en cuanto tenga 2 minutos le doy un vistazo y te cuento que esto de ser padre no deja tiempo de nah Saludos desde Murcia