kertxo

Hola buenas a todos, hice unos los hace un par de semanas a raiz de la perdida de potencia del coche al subir cuestas y no se interpretarlas alguien me puede decir que ve en ellas y como se miran, para asi poder mirarlas yo tambien. Los canales son el 3, 8 y 11 Gracias a todos.

A ok perfecto. los log son del b5 AFN, y los tubos son para este tambien pero ya que estoy le cambio al 1.8t AGU. Pues arranco el portatil subo los logs para que alguien me comente. Muchas gracias.

Ok muchas gracias. Cuanto te sobró a ti, porque ya que estoy quiero cambiar también los del mio y supongo que andarán similares de medidas en los tubos y es para hacerme una idea de cuantos metros comprar. Log ya hice uno, pero no se interpretarlo, hice del canal 3, 8 y 11, en que subforo lo puedo poner?

Perdón por haberme explicado mal, tenia que haber matizado que quería cambiar los de "tela". De hecho estoy teniendo problemas de perdida de potencia, como ha pasada a mas de uno por aquí, quiero cambiarlos para ver si se arregla algo. Me servirán estos tubos de silicona para cambiar el tubo de la centralita, el que va al map? Es que el vagcom me da un error y en otro post me comentaban que podía ser el tubo ese de la centralita y no se si estos tubos valdrán. Por cierto sata, venair tengo en el golf para el circuito de refrigeración, de los de 3 capas, pero en estas medidas los de venair son de una sola capa no? no creo que tengan mucha diferencia, había mirado en venair pero me parecían demasiado caros para lo que son. Edito: en la página de Venair no veo que tenga de 3mm interior

Gracias por las medidas sata. Atabasco: No había caído en lo de que se pueda estrangular la silicona por la depresión generada. Quiero cambiar los tubos que tu dices esos que son de tela por fuera, porque están hechos una m**** y es posible que alguno de ellos este picado y este entrándome por hay aire. La idea era cambiar todos esos "trozos" de tubo, he mirado en el etka ahora y no veo de 8mm, pone tubo flexible de 3.5x2 y 5x2, que supongo que 3.5 y 5 serán mm interiores del tubo, pero el 2 no se que es. Los tubos que habia mirado para comprar eran como estos en 3mm y 5mm interior: http://www.ebay.es/itm/3-Metre-Silicone-Silicon-Vacuum-Hose-Turbo-Dump-Radiator-Rubber-Air-Vac-Pipe-/170699392398?pt=UK_DIY_Materials_Plumbing_MJ&var=&hash=item6d70a1b454 Estos no sirven?

Buenas a todos, pues yo me uno al problema del agua detras del asiento del copiloto y tambien tengo dudas de donde puede venir. Añado una cosa más y NRG mira tu si también te pasa. Hice un viaje largo en Julio y me pillo una tormenta de verano de las gordas y al llegar al destino y sacar las maletas del maletero la que estaba en medio del maletero pegando a los asientos de detrás estaba un poco mojada. Si que he visto que en el mio en la zona de la centralita y de la batería estás bastante encharcada, pero desde hay entra hasta el asiento del copi? no debería mojarse también la zona delantera. A mi me pasa aparcando en llano en cuesta o como sea. PD: es asqueroso el olor a pedo después de llover y vivo en el norte y se acerca el invierno, nooooooo, espero arreglarlo antes.

Buenas a todos, el caso es que tengo que cambiar los tubos de vacio del AFN y voy a comprar unos de silicona, pero no se cuantos metros coger, con 3 metros de manguera de 3mm y otros 3 metros de la de 5mm supongo que sera de sobra no Un saludo y gracias

No creo que el cable se la halla cargado, la duda es si es un error "fantasma" del cable por estar un poco chungo y que realmente la centralita no este mal o es que la centralita esta rota realmente

Nadie me puede sabe nada del tema?

Muy muy buen brico, si algun dia me animo es perfecto para hacerlo, lo que pasa que es mucho curro. Enhorabuena

Se me olvidaba tambien le di antes de eso a limpiar el aviso de que toca revisiones

A mi me ha pasado lo mismo, pero dos dias. El revival esta en vagclub aqui: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?35547-Aplicaci%F3n-para-recuperar-cables-VAG-COM-con-eeprom-93C-inhabilitada Me ha funcionado perfectamente

Buenas a todos, hace un par de semanas me paso un forero el vagcom para quitar el aviso del airbag y vimos que ademáss salia este error: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 028 906 021 GN Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1437 Coding: Shop #: -00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent Saque el caudalimertro, lo limpie, conecte el VagCom y salia esto: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 028 906 021 GN Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1437 Coding: Shop #: -65535 - Internal Control Module Memory Error 37-10 - Faulty - Intermittent -00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent Tras lo cual le di a limpiar errores, me fui a dar una vuelta y me sigue saliendo esto: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 028 906 021 GN Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1437 Coding: Shop #: -65535 - Internal Control Module Memory Error 37-10 - Faulty - Intermittent En principio es error de la centralita no? Pero por haber sacado el caudalimetro no se puede jod** la centralita. El cable despues de limpiar errores se desprogramo y lo he revivido con el tutorial. Tambien hice unos logs que aun no se interpretar. Algun experto en la materia me puede aclarar algo? Gracias.

jode vaya pedazo precio por el.kit de brazos no? seguro que estos son de calidad? es que no quiero que me pase como a rf20vt

Por cierto la tienda esa the shoptronica no me la conocia, me la guardo en marcadores porque me ha parecido interesante

Muy currado, los de las puertas me gustan mucho, de hecho hacia tiempo que lo tenia pensado hacer en mi golf tambien, pero la pereza...

Retomo este post si no os importa. Rf20vT, en que tienda compraste al final las piezas, porque tengo que comprar yo tambien y en oscaro me da un poco de cosa.

Pues te lo agradeceria muchisimo. Lo de sacarle fotos para hacer la presentación bien no he tenido tiempo, aunque si que me presenté.

Pues el mio tambien suena a chirrido cuando llega al final del radio de giro, suena bastante. La cosa es que el domingo volviendo de Tarragona a Bilbao note despues de hacer una paradita que la dirección al girar a la derecha se habia endurecido un poco, ya no va tan suave como antes. Miré el liquido de la asistida y esta un poco bajo, ¿pueden ir por hay los tiros? compro liquido en la Audi y le echo un poco sin más o eso es una animalada?

Hola buenos días a todos, hace un tiempo que he comprado por internet, a china un cable para usar con el vacom pero no me a llegado aun y tengo que pasar la ITV pero la luz del Airbag no se apaga. ¿ Algún alma caritativa de la zona de Vizcaya o alrededores podría quedar conmigo y echarme una mano? Necesito saber cual es el que falla e intentar arreglarlo, para pasar la ITV. Un saludo y muchas gracias.

¿Has probado este cable? Yo lo he comprado y es el que utilizo. Ademas se me ha muerto y lo he revivido un par de veces un saludo Ok muchas gracias. Pues me animare a cogerlo. Porque se te ha muerto? Y como lo has revivido? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

¿Has probado este cable?

Tiene muy buena pinta ese, yo había visto este, que no es para los modelos mas actuales, pero como los míos son del 97

Hola buenas a todos estoy mirando para comprarme un cable para mi B5, pero tengo dudas. he mirado un cable en concreto de una tienda online, no se si podre poner un link del cable en cuestión. Si me podeis aconsejar o decirme donde lo puedo comprar os lo agraderia mucho.

Gracias a todos por la bienvenida. Ya he estado hoy haciendo algunas cosillas, le he cambiado los filtros de aire, polen y combustible, el d aceite no porque estaba todo el suelo mojado y el coche chorreando agua y no me apetecia mojarme mucho. A ver si mañana o pasado hace algo mejor tiempo y puedo sacarle el aceite y el filtro. Cuando haga un poco de solete le sacare unas fotos para que luzca un poco más jejej.