pepelargo

Como algunos sabéis, estoy sacando un Allroad de la mezcla de dos, uno inundado y otro accidentado. Uno aporta la carrocería y el otro todo lo demás. Del maletero hacia el exterior sale, por la parte izquierda, un cable compuesto por tres cablecillos, está cortado por el accidente y está sujeto por presillas al travesaño del parachoques. No tengo ni idea para qué sirve. ¿Alguien lo sabe?. Muchas gracias.

Cambiar el ABS y montar el frontal. Purgar conductos de combustible, líquido de frenos y de dirección. Añadir líquido refrigerante... Si no me encuantro con algún otro problema.

Te felicito por la manera de cuidar tu coche. Tengo un A6 2.5 TDI quattro del 2000 que está a punto de hacer los 500.000 km. y lo trato con poco cuidado. Lo cargo como si fuera una furgoneta y con lo bajo que es lo meto por unos caminos que parecen difíciles hasta para un todo-terreno, cuando voy al campo, que lo hago con frecuencia. He tenido mucha suerte con él. Espero hacerle otros 100.000 o 200.000 más. Enhorabuena.

Y aquí está el frontal del coche esperando que lo termine de una puñetera vez. Ojalá y lo consiga la semana que viene.

Electroventiladores ya reparados a falta de montarlos y añadirles las aspas. Y chapa portacierre preparada (con piezas de los dos coches ya que está reparada) para recibir los electroventiladores y ser montada en el coche que es lo que es pero hacer el próximo día. También instalaré el ABS del coche donante. Quiero evitar que la centralita no reconozca la otra y tenga dificultades.

Desmontaje de los electroventiladores para cambiarles el rodamiento. Algo aparentemente sencillo pero que me ha dado muchos problemas, especialmente para sacar los rodamientos estropeados y por el mal funcionamiento del casquillo trasero.

Mando de la bola instalado y toda la parte trasera recompuesta otra vez:

Parachoques ya instalado con la bola puesta, una foto con ella recogida y otra con la bola fuera.

A la cubierta del parachoque hay que hacerle una adaptación para que salga la bola. Tiene un embellecedor de acero inoxidable que tapa un hueco en esa cubierta. Corto lo necesario del embellecedor y queda el hueco adecuado para ocultar la bola del remolque.

Bola de remolque instalada pero recogida: Por cierto, necesito vuestra ayuda para saber cual es la función de esta manguera con tres cables que sale del maletero por la parte izquierda. Está cortada por el accidente y la parte que se conserva va por el soporte del parachoques, ahora por la bola del remolque. No tengo ni idea de cual es su función. Todos los cables de la bola están conectados: Una manguera con dos cables que va a la bola directamente, otra manguera con 12 cables que va al enchufe del remolque y dentro del maletero una manguera que va al mando de la bola.

Una vez instalada la bola del remolque tuve que soldar los cables que la conectan eléctricamente al coche. Esos cables van en dos mangueras que se cortaron en el accidente. Les puse un buen aislamiento. Fotos del parachoques desmontado, que no puse antes:

Una vez más desmonto casi toda la parte trasera del coche. Para poder llegar a los tornillos del travesaño del parachoques trasero hay que desmontar los asientos traseros, al menos la banqueta, después quitar los dos acolchados laterales de los asientos, le siguen los dos railes del maletero y los dos guarnecidos laterales del maletero así como el portaherramientas y el portagato y el revestimiento terminal del maletero. Una vez quitado el parachoques y su travesaño de aluminio, que tiene 4 tornillos bastante largos, hay que descolgar los dos tubos de escape para apartar un poco el protector térmico de aluminio que hay encima de los silenciosos de los tubos de escape. En esa zona hay que poner una tuerca y un tornillo, en cada lado, para la sujección de la bola del remolque. Un poco complicado, pero lo hice.

La "puñetera" bola y su mando:

Otra foto de donde saqué la bola del remolque

He podido dedicar un día y medio al coche. He instalado la bola del remolque y ya he arreglado los electroventiladores. 1º: Fotos del coche "donante", cuando le "arranqué" la bola del remolque. La parte izquierda trasera es donde había recibido el impacto más fuerte del accidente (tiene otor golpe fuerte en la parte delantera derecha). Ahí estaba la bola del remolque incrustada en la carrocerría arrugada. De hecho, al principio, entre las arrugas estaba oculto el amplificador y al mando para la bola del remolque. A base de gato, palanca y "rotaflex", así como de unas cuantas horas, conseguí sacar la bola del remolque. Esperaba que estuviera doblada, afectada por el accidente. Estaba perfecta.

Mucho trabajo y poco tiempo libre. Ya os contaré- Feliz año nuevo.

¡¡Feliz Navidad, Alberto!!. A conocer a Eneko voy aunque sea andando. Un abrazo fuerte.

¡¡Qué bruto!!. Tirar el coche por un barranco... con la ilusión que le he puesto... Ahora están las cosas peor, pero podría hablar con algún ayuntamiento para que lo pongan de "monumento" en alguna rotonda, jilipolleces más tontas han puesto. Y si yo perteneciera a algún partido lo mismo me daban un pastón. En mi coche actual tengo instalado el Parrot MKI9200 desde hace años y estoy muy contento con él. Le nombras a quien quieres llamar y reconoce todos los contactos de mi móvil (iPhone 4s). Pero me gustaría montarle lo suyo. El coche tiene la antena de tiburón y el cableado que le quité lleva "bluetooth". Ese cableado me servirá. No sé si el Dension 500s BT hace las mismas funciones, pero me gustaría mantener lo original si la "modernidad" no lo ha superado. Voy a llamar a Kolari para que me informe. Creo que el coche funcionará bien, me llevará al monte para que lo pueda cargar de setas y espárragos que luego venderé en mi bar. Me llevará a Ermua (Vascongadas) para salir al monte con mis amigos de allí y luego comernos las setas en la sociedad gastronómica a la que pertenecen y bebernos todo el vino que seamos capaces. Me llevará a Segovia, de donde son mi mujer y mi hijo para ver esos maravillosos paisajes de la sierra de Guadarrama donde cojo unas setas impresionantes y luego poder hartarme del vino Pago de Carraovejas en Casa José María y también me llevará a Sanlúcar de Barrameda a tomar la mejor manzanilla del mundo en El Pili, en el Callejón del Guía y no digo nada de Portugal o Galicia o Cáceres.... Claro que si y ademas pasa por Navalcarnero y te tomaras un vino de madrid y unos bollos de aceite. Muy bueno. Pasalo bien y cura esa espalda. Saludos y yo desde madrid tambien voy a veces por bajo Guia a tomar manzanilla, es cuando voy por trabajo.. Saludos y FELIZ NAVIDAD Feliz Navidad, Josep R.

Vacié el aceite del grupo trasero y salió agua y una pasta densa y blanquecina. Este grupo no lo he cambiado, es del inundado. Le echaré un aceite adecuado, pero barato, para que limpie los restos del agua y de la "plastilina" y luego lo llenaré con el que recomienda la casa que vale bien caro. Si cuando arranque da problemas le cambio el grupo por el del "donante". También he mantenido el "ABS" del inundado. Creo que debería haber puesto el del donante porque ahora puede que el coche no la reconozca. Creo que con el VAG lo podré arreglar. En todo caso no es difícil de cambiar.

Esta semana he podido pasar por mi pueblo unas cuantas horas. Los motores de los dos electroventiladores del inundado tienen los rodamientos cascados. Uno de los del "donante" está bien y el otro está roto por el accidente. Ya tengo los dos del inundado desarmados y les voy a cambiar los rodamientos. Pondré fotos. Quien está haciendo la homologación me dice que he de instalar ya la bola de remolque para hacerle fotos y pesar el coche. Dediqué las pocas horas que tenía a sacer la bola del accidentado ya que estaba incrustada en la carrocería por el accidente, pero lo conseguí. Pondré fotos también. El próximo día la instalaré. Los asientos delanteros también están instalados y al interior le falta el plafón de luz interior que no lo encuentro, parece mentira pero lo he perdido, con lo grande que es. Compraré uno por "ebay". También falta instalar el volante.

Muchísimas gracias por vuestro mensajes de ánimo. Ahora tengo mucho trabajo y poco tiempo libre para dedicárselo al coche. Le queda muy poco. No sé si podré dedicarle algo de atención en las próximas semanas. El negocio lo tengo ahora " a tope". Por supuesto que lo grabaré y pondré aquí fotos del "acontecimiento" que espero sea positivo, es decir, que arranque y todo funcione bien...

Foto del puñetero tubo de aluminio del intercooler derecho que tanto tiempo me está haciendo perder.

Fotos de uno de los forros de los bajos lleno de barro seco.

Esta semana sólo le he podido dedicar el coche medio día. Lo suficiente para ponerle el filtro de partículas y el resto del tubo de escape. A la vez, le he desmontado los 4 protectores de los bajos, uno de ellos cubre las tuberías que van del depósito de gasoil y vuelven a él. Esos protectores estaban rozados y rotos en algunas zonas y entre ellos y la chapa había un buen montón de barro seco. El accidentado los tiene bien y se los cambiaré. Compré por internet el tubo de aluminio que sale del intercooler derecho pero me han enviado el izquierdo. Si lo tuviera antes del próximo lunes, es posible que pueda ponerle el frontal, que es lo que falta, e... intentar arrancarlo.

¡¡Vamos, Raquel!!. Continúa y añade fotos.