DavidFB

Hacía bastante que no actualizaba mi hilo, así que ya tocaba... Y la excusa es el haber instalado los intermitentes dinámicos en los retrovisores exteriores Como mi coche va equipado con Audi Matrix Led, venía de origen con intermitentes dinámicos delanteros y traseros, así que los intermitentes de los espejos retrovisores eran los únicos que no eran dinámicos. Gracias a la detallada explicación de nuestro moderador @FrA1l3: ...mi coche ya es full-dynamic! Os dejo un vídeo con el resultado:

Votado!!!

Bueno, yo solo lo he notado muy puntualmente, días que voy to'loko con la música Y solo cuando la música contiene graves profundos. Pero sí se nota, sí...

Efectivamente.... pues ya me quedo más tranquilo...

Según mi pedido firmado, llevo rueda de repuesto de 16"..... Lo comprobaré....

Pues voy a comprobarlo.... porque la verdad es que ahora no tengo claro qué diámetro tiene. Yo tengo subwoofer, pero en el Sedan no lo llevamos en la rueda, sino en la bandeja del maletero...

Efectivamente, esto debe ser ahora, pero no al principio del restyling. Yo llevo rueda de repuesto, y no pagué de más por ella...

Fue un placer conoceros a ti y a tu coche en la KDD, Javito! Y ya nos irás explicando qué tal esas gomas... para cuando toque cambio...

Lo siento, porque no es un comentario exactamente sobre lo que versa el tema, pero sí tiene relación: ¿A alguien más le vibra el espejo retrovisor interior cuando reproduciendo canciones a alto volumen con graves potentes? Yo tengo el ASS, y la vibración es notoria. Debe ser el subwoofer...

Fue un placer encontrarme con otro miembro del Club Ara en la KDD Nacional!

Algunas fotos de mi coche tomadas durante la 2ª KDD Nacional 8V A3/S3 que tuvo lugar este pasado fin de semana en Tarazona. Para empezar, una foto de grupo con los 4 coches que salimos de la zona de Barcelona. De izquierda a derecha, los coches de @Píanel, el mío, @Torvic y @markez: Comando BCN by DavidFB, en Flickr Nada más llegar a Tudela, pasamos por un lavadero para quitar los insectos acumulados durante el viaje y dejar nuestros coches relucientes para la KDD. Aunque solo pasé una lanza con agua, como había encerado antes de salir de casa, fue suficiente: Limpieza rápida en Tudela by DavidFB, en Flickr Limpieza rápida en Tudela by DavidFB, en Flickr A la mañana siguiente, hicimos la ruta por el Moncayo: Ruta por el Moncayo by DavidFB, en Flickr En una de las paradas, juntamos a los 4 azules de la comitiva. De izquierda a derecha, los coches de @FrA1l3,@Jevo_Sportback, el mío y @Alemartem, los dos primeros, Azul Sepang, y los dos segundos, Azul Ara: Ruta por el Moncayo by DavidFB, en Flickr En la Plaza de Toros Vieja de Tarazona: Plaza de toros vieja de Tarazona by DavidFB, en Flickr Ara vs Sepang by DavidFB, en Flickr Ara vs Sepang by DavidFB, en Flickr

Estaba esperando a ver quién era el primero en comentar lo de la alfombrilla!!! Pase a recoger su premio, Sr. @Torvic

Algunas fotos.... Comando BCN, saliendo hacia Tarazona... Comando BCN by David FB, en Flickr Limpieza rápida a la llegada a Tudela Limpieza rápida en Tudela by David FB, en Flickr Ruta por el Moncayo Ruta por el Moncayo by David FB, en Flickr Ruta por el Moncayo by David FB, en Flickr Ruta por el Moncayo by David FB, en Flickr Los azules de la KDD: Sepang vs Ara Ruta por el Moncayo by David FB, en Flickr Ruta por el Moncayo by David FB, en Flickr Plaza de Toros Vieja de Tarazona Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Ara vs Sepang by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Ara vs Sepang by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Plaza de toros vieja de Tarazona by David FB, en Flickr Espero que os gusten!!!

Es lo que sucede cuando te compras un S3 en AliExpress...

Lo de "Google" es porque estás visualizando las imágenes de Google Earth, pero la cartografía de fondo (las líneas de las calles, que se te dibujan superpuestas a las imágenes de Google) sigue siendo la cartografía de Here. Y el "Online" es porque estás recibiendo los datos online de tráfico, que utiliza el algoritmo para calcular la ruta más óptima. Respecto al cálculo de rutas largas, mira que tengas todos los parámetros configurados como quieres (autopistas con peaje, etc.). Además, doy por hecho que controla el tema de que el navegador te calcula 3 rutas con diferentes características, y te da a elegir por cuál quieres ir... Lo explica en detalle en el manual.

Espectaculares fotos! A ver si esta noche puedo subir las mías. Como dicen el resto de compañeros, ha sido un maravilloso fin de semana en compañía de unos tíos estupendos. Para recordar durante mucho tiempo. Y muchas gracias a todos los que os habéis encargado de hacer todas las gestiones necesarias para que esto haya sido posible, con mención especial a @jatdt, que llevó gran parte de este peso, y demostró ser un organizador de KKD de primera categoría!

¿Por qué dices "al ser los dos de google"? La cartografía de los navegadores Audi no es la de Google Maps, es la de Here (https://wego.here.com/). Y, además, el algoritmo de cálculo de rutas es uno propio de Audi, que no tiene nada que ver ni con el de Google ni con el de Here. O sea que las rutas no tienen por qué coincidir... Por ejemplo, en rutas cortas de ciudad, me he fijado que el algoritmo de nuestros Audi siempre te intenta llevar por el camino más corto, aunque sea enrevesado (cambiando mucho de calles). En cambio, el de Google Maps tiende a calcular rutas por calles principales y minimizando los giros (cambios de calle).

Ya en casa, tras un fin de semana inolvidable. Mañana, las fotos de la KDD....

Por fin llegó el día!!!! Muchas ganas de veros a todos!!!

Lavado, sellado y encerado... Todo preparado para la 2a KDD Nacional A3 8V en Tarazona! Allá vamos!!!

 Qué morro!!!!!

Ya me has chafado la sorpresa, @jatdt!!! Yo que quería ver las caras de asombro del personal cuando entrase con mi nuevo coche en la plaza de toros!!!

Tal y como se explica en el enlace que he puesto arriba, el cuero de nuestros coches no requiere ningún tipo de hidratación externa. Es más, es totalmente contraproducente aplicar productos que hidraten, ya que el cuero de los asientos es impermeable. Es decir, no absorbe la humedad y, por tanto, es imposible hidratarlo. Cualquier producto hidratante que pongamos no penetrará en el cuero, sino que se quedará en su superfície, y será un atractor de polvo y suciedad diversa, que quedará enganchada en el cuero.

Pues yo sí me las llevo.... Y no es por meter presión a nadie....

Hola, @zinlizyte lo ha explicado muy bien, pero si quieres el tema más desarrollado, lee este hilo donde se explica todo en detalle: Yo utilizo para las limpiezas habituales microfibra humedecida en agua, y dos veces al año limpio y protejo con los productos Colourlock. El volante lo hago cada 3 meses.