Purrusquillo

Ya te contaré que tal con 245/35 19, que es lo que trae el A4 avant que acabo de comprar con el mismo motor que el tuyo. Espero que no se dispare mucho el consumo.

Exacto, tu al primer sitio que vas es a la ITV, y el ingeniero valida las emisiones del coche, si el ingeniero dice que las emisiones del coche son X pues trafico te cobra por X, independientemente del ciclo que haya utilizado el ingeniero. Es una cacicada pero es exactamente asi. Asi que lo mejor será llamar a la ITV que tengas pensado llevarlo y preguntar, la diferencia puede ser de bastante mas de 1000€.

Te respondo ya seguro al 100% y yo también estoy tratando de importar uno, que casualidad: Desde el día 1 se aplica el ciclo wltp para todas las matriculaciónes, importaciones incluidas. Lo que pasa es que quien decide el ciclo que aplica a un coche importado es el ingeniero de la ITV, es decir, ese ingeniero puede acogerse al wltp o seguir con el combinado que se aplicaba hasta ahora, lo normal es que aplique el WLTP pero puede no hacerlo y pagaras menos. ( y ya me han confirmado que depende de la ITV han aplicado uno u otro, osea leyes made in Spain). Respecto a los tramos sigen siendo 4,75%, 9% y de ahí en adelante, algunas comunidades tienen el último tramo redondeado. Es decir lo único que cambia es el nivel de emisiones. Espero que esto te aclare las dudas. Un saludo

No no al 100%, en cuanto tenga información totalmente fiable lo posteo. Estoy buscando info.

Gracias.

Si, estoy intentando que traiga de allí lo maximo posible, los concesionarios Audi de mi Zona son un desastre y unos atracadores, no me fio ni un pelo de ellos.

Si empezó el día 1, pero si vas a importar tienes que pagar en funcion al nuevo ciclo WLTP, las emisiones que pones tu son las del ciclo anterior, que ya no valen. Eso de entre 400€ y 1000€ tiene poco de verdad, los 3.0 de Audi pasan del 4,75% al 13% en la mayoría de casos, ya te digo yo que eso son bastante m'as que 1000€. A ver si alguien puede echarnos una mano y sabe donde se puede ver.

La llanta es la clave, son demasiado grandes( y seguro que demasiado bonitas), esa llanta obliga a una goma con un perfil bajo que perjudica seriamente el consumo y la calidad de la rodadura. Ademas del peso que seguro que es más alto( exceptuando alguna que otra llanta de audisport que son más ligeras a pesar de su tamaño más grande.)

Alguien sabe si hay algun sitio donde se puedan ver las nuevas emisiones? En concreto me interesaba saber la del motor 3.0 272 cv TDI de este modelo. Muchas gracias a todos.

Si, me refiero a que estan allí, he consultado en Audi y se puede extender tanto alli como aqui, pero la gestion la realiza cada concesionario a su antojo, es decir, marcan precios y si quieren o no extendertela.

Hola a todos, He estado viendo coches importados de Audi Alemania con menos de 2 años, es decir coches que tiene garantía. Me han dicho alli que puedo ir aqui a mi concesionario y extender la garantía 1, 2 o 3 años. He llamado al concesionario Audi de mi zona y me dicen que si, pero que la renovación es año a año y la cuota mensual. Además no me dan precio por que dicen que necesitan el nº de bastidor. Alguien puede darme algo más de información al respecto, me parece todo un poco raro, es decir, pago mensual, renovación anual, que no puedan darme precio cuando les he dado marca, modelo y de todo. muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.

En Ponteareas, talleres As Pombas, super buenos profesionales, honestos y bien de precio. No te van a engañar ni a tocar tu coche sin consultarte. Por contarte una anecdota, hace un tiempo estuve a punto de comprar un Audi A6 TDI 2.5, si uno de esos qeu son todo problemas, pues bien lo llevamos alli el dueño del coche y yo, le hicieron un diagnóstico del coche que el tio se quedo a cuadros, le detectaron hasta la ultima cosita, y la respuesta del chico fue, "...pues ayer en mi taller no me dijeron nada de esto..." Con esto te vengo a decir que es gente seria y profesional, que para los tiempos que corren ya es mucho más de lo que ofrecen en otros sitios. Espero haberte ayudado.

si más o menos se lo que lleva, queria saber precios. muchas gracias por la ayuda. Lo de los difusores lo he visto, pero son mayormente de marcas de competencia.

Hola, No no tengo las referencias.

Hola a todos, Me gustaría saber si hay alguna web de audi o externa donde se puedan ver los precios de los componentes del pack black line por separado. También me gustaria saber si algun sitio donde ver el precio de partes como el difusores y defensas de los modelos S4 y RS4 avant. Muchisimas gracias a todos por la ayuda de antemano.

Muchisimas gracias a todos. Lo cierto es que si que prefiero verlos en casa oficial. Lo de las garantías es complicado, unos si me la dan otros no, etc... hay de todo, en cualquier caso me he puesto en manos de una empresa que esta alli y negocia todo por mi, además de verificar el coche , revisarlo, etc... ya os contaré.

Hola a todos, Me gustaría saber que tipo de garantías teneis para coches importados, es decir, si os han dado garantía europea, si no os han dado, etc.. por lo que he visto solo Porsche da garantía en cualquier parte del mundo para sus coches, alguien tiene garantía de audi en coche importado??? También he visto por aquí que hay empresas que gestionan garantias para estos coches aqui en España, conoceis alguna? alguién puede ayudarme con esto? Muchas gracias a todos de antemano por vuestros comentarios. Un saludo.

ya no tenía pensado pillarlo la primera vez, había visto alguno mejor, en esos dias, en cualquier caso, 24k no me los gastaría, por ese dinero he visto el 272cv con menos km y mismo equipamiento. De todos modos este antes valia 20k que con algo de descuento y el iva reducido que podría tener yo, se me quedaba rondando los 15 o 16k. Lo que me parece increible es que pase esto tan descarado en concesionarios oficiales, sin duda una decepción que estas marcas hagan estas cosas, me dan ganas de mandar los enlaces y los pdf a la policia de la zona del conce, menudos pajaros.

Hola a todos, como habreis visto hace poco cree un tema preguntando si os comprariais este coche con 150000km...lo hacía por que tengo la intención de comprar uno y para saber vuestras opiniones. En los enlaces que voy a dejar esta uno de los coches que había tanteado más seriamente, en concreto este: https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a4/a4-avant/rosenheim/diesel/automatik/190ps-allradantrieb-schwarz-2_DEU4836458-2243.htm#/i/s|10,AAAW|24,sport|92,D|1027,2|1051,30000|1070,2015|1201,Zp15,Zp18|1204,CG,Za15/l|12,2,DATE_OFFER,D handel.audi-boerse.de (https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a4/a4-avant/rosenheim/diesel/automatik/190ps-allradantrieb-schwarz-2_DEU4836458-2243.htm) Audi A4 Avant sport 2.0 TDI quattro 140 kW (190 PS) S tronic, Diesel 140kW (190 PS) 23.880,00 €, 118.050 km, EZ: 03.04.2017, Verbrauch (komb.): 4,6 Lo que pasa que cuando yo vi este coche haya por el 30 de mayo el coche era este:( el enlace ya no existe, pero no se si alguien sabe como recuperarlo) https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a4/a4-avant/rosenheim/diesel/automatik/190ps-allradantrieb-schwarz-2_DEU48364100-2297.htm#/i/s|10,AAAW,AABG|19,6|92,D|1070,2015|1100,118|1130,1|1199,Zp41|1201,Zp15,Zp18|1205,Ba1/l|12,1,STAT_GWPLUS,U handel.audi-boerse.de (https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a4/a4-avant/rosenheim/diesel/automatik/190ps-allradantrieb-schwarz-2_DEU48364100-2297.htm) Audi A4 Avant sport 2.0 TDI quattro 140 kW (190 PS) S tronic, Diesel 140kW (190 PS) 19.880,00 €, 145.506 km, EZ: 03.04.2017, Verbrauch (komb.): 4,6 Pues basicamente es el mismo anuncio, como veis todo coincide, del mismo concesionario, mismas fotos, mismos extras, todo todo igual, hasta la fecha de matriculación, solo difiere en los km. El coche del segundo enlace (que no se ve, yo no se como recuperarlo) desapareció el 1 o el 2 de Junio y hoy ha aparecido el del primer enlace con casi 30000 km menos y 4000€ más como veis en las descripciones... les he cotactado y me negaban que fuese el mismo anuncio, hasta que les envié los enlaces y un pdf que me descargara de la web de audi del anuncio cuando les contacté la primera vez. Les he pedido si tenian el libro del coche, entonces han pasado de negarlo a no contestar, cuando simplemente le pedía que me explicasen que si se habían mezclado las fotos y documentación que se supone que deberian tener, como veis hay que tener mucho cuidado, hasta en concesionarios oficiales. Estaría genial si alguien pudiese recuperar el enlace que ya no está... a ver si alguien sabe como hacerlo. saludos

Aqui te dejo un video que explica que es lo que más suele fallar y por qué. Saludos.

Sobre el IVA me refería a desgravar aqui. Lo de las garantías aquí no lo sabía, lo desconocía por completo. Lo del desglose lo entendí yo mal xD, estoy de acuerdo contigo plenamente, yo tb lo pago gustosamente y es más seguro, si te queda algún papel atrás y tienes que volver o pedirlo vaya broma jajajaja.

Hola Jonathan, Conocía el aparato de otros modelos. Esta claro que siempre se esta expuesto a trampas en coches de segunda mano, pero como dije, hay que saber donde se compra y a quien, y eso suele reducir mucho el riesgo. Respecto al aparato mucho ojo con ponerlos, se pueden detectar y vamos, estos coches que estan conectados por satelite y llevan mil cosas, seguro que dejan mas rastros que el odometro. En cualquier caso el video es duro de ver si quieres comprarte un coche de estos, jajajaja.. Un saludo

Hola Javi, los impuestos que pagas son sobre el precio NETO del coche, es decir, si eres autónomo o empresa te los desgrabas exactamente igual que si comprases el coche aqui (siempre que el coche tenga IVA deducible). La garantía no tiene nada de dificil, el coche la tiene y pone claramente que cubre siempre que el coche se rematricule en territorio europeo. Si el coche esta fuera de periodo de garantía oficial inicial, es decir desde que se matriculó por primera vez, la casa esta obligada a darte un año como minimo, y tu puedes renunciar a ella si quieres a cambio de descuentos (yo no lo haría jamás), en el caso de otras marcas como Porsche te dan la garantía a nivel mundial. ¿como haces lo de crear una garantía aquí, eso no lo había oido antes.? Rematricular es caro solo si traes un coche de gama alta, es decir, potente, pq pagarás en función a su nivel de contaminación, pero para que te hagas una idea, un A4 B9 190cv TDI Quattro, paga 0 euros. y el 272cv 850€ aprox. El papeleo lo puedes hacer tu mismo aqui, y sino existen un monton de gestorias que por 300€ te lo hacen todo. Respecto a traerlo, existen empresas que van por ti a los concesionarios, revisan el coche y te lo mandan a tu casa por menos de 1000€. y no se tu pero yo aunque fuesen 2500€ (que son más en muchos casos y cuanto más caro es el coche muchisimo más), en un coche de 25000€ es un 10%, para mi eso es ya un ahorro grande.

A los coches hace decadas que es fácil bajarle los km, lo que hay que hacer es saber donde se compra, como se compra y andar con cuidado, ahora cada uno opina de una manera, tú no te lo compras ni loco de segunda mano y yo, por ejemplo, no compro un coche nuevo que en 4 años vale el 50% menos ni loco. Ni se acerca a lo que hay en Alemania, mucho peores y más caros en España, lo de que es un riesgo no lo comparto para nada, si compras un coche, por ejemplo de 2017 y puedes ver su historial, el estado, tener años de garantía, etc. no le veo tantos riesgos, más cuando en Alemania en concesionarios oficiales son superserios, no es Españistan. Aqui un buen ejemplo de lo que pasa en España: Enhorabuena, un ejemplo de coche que con esos km esta nuevo y si no es por el intermediario yo los he visto por 23K, precio impensable para una unidad asi en España, minimo 10K más. Entiendo que habrá quien lo vea una locura, yo veo una locura pagar 60k por estos coches que en 3 años valen lo que valen, si me dices que te compras un RS4 vale, pero un TDI equipado...no se, cada uno y sus cadaunadas jejejeje.

Muchas gracias por la info. Si que te dan garantía, dependiendo de los años que tenga el coche entre 2 y 5 años (siempre concesionarios oficiales) en compraventas la garantía se anula una vez rematriculado el coche. Mi idea es cogerlo alto de km ( entre 100K y 150K), los precios en ese rango se desploman y este coche tiene unos niveles de fiabilidad altisimos. En el caso de otras marcas como BMW, 1 año siempre, por lo menos para los serie 3 y 4 que yo he visto, que se manejan en los mismos rangos de precio que este. Lo que comentas del equipamiento es para mi un punto clave, pq en Alemania casi todos tienen Sline. ext e int. además del paquete de asistencia ( que para mi es el mas importante). Supongo que los que ya teneis el coche podeis dar mucha info, pero en general, se ve que no hay grandes dramas ni averias.