Purrusquillo

Y, con esto, lamento comunicarte que, el único que ha llevado aquí a la gente a confundirse, eres tú. Aquí estamos todos para aprender, y yo el primero. Y si se hace algún comentario es mejor estar convencido o tener absolta certeza de lo que se habla. Este es el mayor foro de Audi mundial de habla hispana. Si se afirma algo erróneo y nadie lo corrije..... ¿Llegas a imaginar la cantidad de gente que puede llegar a aprenender esa información de manera equivocada? SALUDOS Ese papel que enseñas es un papel de una marca, en concreto audi, y te lo dan a firmar, si lo firmas es que aceptas dichas condiciones, en caso de rehusarlas estan obligados a facturar igualmente, en cualquier caso confundes garantia de piezas con garantia de reparacion, las piezas tienen dos años de gartia como bien explique antes y la reparacion depende del taller, pues sobre todo los concesionarios oficiales pretenden cubrirse la espalda con papelitos de estos tipo 2000km o 2 meses etc.. lo de la garantia evidentemente no incluye desgaste, pero eso en una bujia o e un neumatico, o que? tu usas el neumatico se gasta y que le dices, oye mira cambiame los neumaticos que tienen 18 meses y se me han gastao!!!, pues idem con la bujia u otra pieza. Para que veais un caso claro de manipulacion de este estilo, seguro que muchos habeis llevado vuestros audis al concesionario para actualizar software o similar, siendo esto gratuito, no? pues bien, ¿ a que nunca os dan factura de eso????, pues eso es ilegal, y lo hacen porque asi si meten la pata audi se lava las manos de los errores que genere dicha actualizacion o cambio... y eso lo ordena audi desde arriba no es idea del concesionario... En cualquier caso lo que hay que hacer es ver lo que nos dan a firmar y asi evitar sorpresas como las de ese papelito...Y EL HECHO DE QUE TE LO DEN A FIRMAR NO LES EXIME DEL CUMPLIMIENTO DE LA LEY, ES DECIR 2 AÑOS DE GARANTIA. Como no se si me he explicado bien lo aclaro en el caso concreto que se trataba: si esa bujia diese problemas durante los 2 siguientes años estan obligados a cambiartela de forma gratuita, y en el caso extremo de que el taller te quisiese cobrar la mano de obra nuevamente, puedes derivarle dicho gasto a la casa de la pieza, asi como los desperfectos que esa pieza defectuosa haya podido causar en tu motor y deban ser reparados... eso es asi para una bujia un horno, etc.. un saludo.

Joer mas mentiras, de verdad que desinformacion..... no te da ninguna garantia extra en piezas, las piezas y mano de obra de reparaciones tienen una garantia de 2 años al igual que cualquier producto que se adquiera dentro de la CE( comunidad europea), la garantia la facilita el fabricante de la pieza, no AUDI... y la mano de obra de dichas piezas la facilita audi puesto que es quien te cobra los impuestos de la misma.. asi que eso de que no lo da ningun taller , FALSOOOOOO, cualquier taller te da esa garantia, es mas factura en mano esta obligado por ley. Te rogaria modificases tu comentario porque es falso y lleva a engaño a los usuarios del foro. Por cierto no me enfado con nadie ni mucho menos auqnue lo parezca por mi forma de escribir, es mas es bueno que salgan estas cosas cuanta mas info para todos mejor, un saludo a todos.

No es verdad eso que decis de que el nivel del aceite tiene que ir al max en la itv, rotundamente falso, ha de encontrarse entre el maximo y minimo del vehiculo.... respecto a lo de pesar el aceite, llamadlo como querais, " medir volumen" etc.. es lo mismo , el pesaje se hace por comodidad, porque es mas fiable para saber la cantidad exacta, pero bueno da igual lo que importa es que tiene que llevar el aceite justo y no mas o menos. Respecto a lo de que no se jode el turbo por excesivo aceite, mentira, si se puede estropear, y por ultimo eso de llevar el coche en el maximo de aceite un error, se debe llevar justo en la mitad entre el maximo y el minimo, pero bueno, cada uno con sus cadaunadas, eso si no es productivo salir diciendo en un foro que llevarlo al maximo es lo correcto cuando no lo es para nada. Las cosas solo hay dos formas de hacerlas bien o mal, no mas o menos.

Si echas aceite de más el mayor temor es que llegue al turbo y se lo cargue. En el primer cambio de aceite que hice les llevé dos latas de aceite y me las echaron completas, por supuesto al mirar la cala estaba bastante por encima del máximo, así que tocó volver al concesionario, montarle al jefe de taller la de dios y que sacasen el exceso con la chupona (además de regalo me rallaron la defensa delantera). Desde entonces yo mismo cambio el aceite, y por supuesto por el tapón del cárter. osea hasta donde tu sabes no se pesa el aceite sino que en un coche de casi 70.000 se" hecha con cuidado", lo de que te puedes cargar el turbo como cita el compañero o lo del catalizador te parece poco grave no?? mejor hechar con cuidado y punto... Es que aveces nos quejamos de los mecanicos pero fijaos como pensamos como usuarios...!!!!

No se los otros A5 diesel pero el A5 3.0 que es el mio lleva 6,9 litros aprox. que en kilos no es lo mismo, no recuerdo ahora cuanto es pero si alguien tiene dudas lo puedo ver, se debe pesar pq si te pasas el coche puede no arrancar o si arrancar pero no funcionar optimo. Como debe un motor de este tamaño... llamad a audi y vereis como os lo explican, es mas creo que en el libro de instrucciones algo dice... Pero pensad que segun el aceite que pongais tendra una u otra densidad y su peso variara, el mio es castrol edge 5w30 y la garrafa anda en 30 y poco euros, asi que imaginad lo que ganan esos ladrones.

Yo lo tengo claro, el concesionario oficial audi es lamentable, ni uno esta a la altura de los coches que venden ni los mecanicos lo suficientemente formados, yo desde que cumplio los 2 añitos voy a un taller de altisima calidad que no es concesionario oficial y en e l que se puede comer en el suelo literalmente pq esta impecable, los mecanicos y las herramientas idem, osea una maravilla. y me cambian aceite y revisan filtros por 70 eurillos y mientras me invitan a cafe en su cafeteria particular, una maravilla de taller vamos y paso del concesionario oficial que son unos ladrones autenticos. Para que os hagais una idea del tipo de personajes que hay en los concesionarios, como todos sabeis un a5 lleva el aceite exacto, por peso y no puede llevar mas ni menos cantidad, sino no arranca, pues una vez vi en el conce a un pipiolo echando aceite de la lata sin pesar ni nada, y le digo oye chaval, has pesado el aceite, y se echa a reir y me dice:..." si hombre para ponerte los gramitos justos". Acto seguido lo dejo terminar y le digo arranca el coche, y por supuesto el coche no arrancaba, y le digo: "que ahora que..." se puso palido como la leche, le dije al encargado lo que habia pasado y que era la ultima vez que llevaba alli mi coche y dicho y hecho esa a sido la ultima vez que mi coche visito el taller oficial...y estamos hablando de un coche de 68.000 euros... de pena el concesionario oficial....

esas llantas en color carbono, asientos negros y el coche esta para tocarse.... MI MADRE :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: alguien se anima a echar un euromillon a mitas a ver si toca???

Lo que hay que oir, un serie 3 en su version basica es lamentable respecto a un A5, en calidad de interiores no hay color, la clase c es otro cantar ya. respecto a las calidades del a3, solo decir que ninguno de vosotros lo habeis visto en directo, es obvio, las calidades interiores son de berlina de lujo total, los asientos deportivos son los mismos que los del rs5, la pantalla es un espectaculo, asi como el nuevo mando MMI, el stop/start es como el de el resto de audis, y sencillamente a nivel tecnologico incorpora cosas propias de berlinas de altisima gama, cosa que ni el clase A ni el serie 3( este ultimo a años luz en acabados equipamiento, etc..) pueden decir puesto que ninguna de las dos marcas dota a estos modelos de esas tecnologias, a nivel estetico, ya es cuestion de gustos, a mi nunca me ha parecido un coche precioso pero tampoco nunca feo, he estado sentado en los 3, y sinceramente, el BMW ni se le acerca y el clase A si esta a la altura, pero tiene 2 pegas, a equipamientos iguales, el precio se dispara una burrada, pero casi 3000 euros por encima del audi y 2, esa pantalla que parece un" ipad"??? pues no no lo parece y la sensacion que transmite es de haber sido metida con calzador en el coche , en serio, yo creo que este coche no iba a incorporar esta pantalla y se la metieron al ver los audi y los bmw, da una sensacion horrible... a nivel exterior sin duda es el mas bonito con el acabado deportivo, ademas el sonido que le han puesto esta muy muy chulo. En definitiva, decir que el nuevo audi interiormente es una cagada es hablar sin saber, el interior es increible, el nuevo pack iluminacion interior lo deja chulisimo y los acabados son exquisitos, el bordado del asiento es de otro nivel, os recomiendo que dejeis de hablar sin verlo y os paseis por un concesionario... un saludo.

no sale ninguna config y ademas siendo sportback no puede ser sline edition..... un saludo amigo.

yo no se donde veis vosotros los chollos, tienen precios buenops pero sin mas, el a5 diesel de 177cv sline edition nuevo vale 40000 euros mas descuento, que por lo que tengo entendido ronda el 15%, aqui hay coches con kilometros de gamas anteriores y con kilometros, donde esta el timo??? sinceramente si no teneis ni idea estaros callados y no difamar por difamar, me uno a chirrito... yo tb flipo... es mas algunos los veo algo caros....

muy guapo pero el tuyo es sportback, y es sline edition???no puede ser esa edicion solo la hay para el cupe de 2 puertas, creo.

ALGUIEN PODRIA COLGAR UNAS FOTOS DE ESTA EDICION,

Da igual que tengas advanced key, la llave acumula todo exactamente igual, la llave es un traspondedor electronico, de hecho si vas en caretera y tiras la llave por la ventanilla el coche se para... solo funciona en un radio de 1,5 mts. rspecto a lo de llaves nuevas no es tan sencillo, hay que pedirlas a audi y creo que te las envian a cero. es decir coche de segunda mano con llaves nuevas, ni de broma, gato encerrao seguro.

Me gustaria saber si alguien me puede confirmar mi pregunta, es que debido a un siniestro se puede dar el caso. Se puede montar el nuevo frontal en el modelo anterior, habria problemas de homologaciones en caso de que se pueda?, lo pregunto pq la persona que os cite ha vuelto a darle al coche y ahora esta casi convencido de que le mola mas el nuevo,...

http://www.parasoldelcoche.com/models/2 aqui entra en tu modelo, y vienen detallados soportes, basicamente son unas u que entra una en la otra, al no existir movimiento lateral de la cortinilla solo tienes que tirar un poco mas arriba del soporte y al bajar encajan, es muy antiguo ese sistema, ojo con el airbag lateral al atornillar, espero haberte ayudado, un saludo.

El mejor es la primera opcion, 73.000 km para ese coche y ese motor es un rodaje. El precio es algo caro pero no creas que vas a encontrar uno por 25.000, a no ser que este descuidadillo. ese tiene buena pinta aparentemente, yo trataria de verificar si esta libre de siniestros, del resto te vas a comprar un maquinon a un precio de escandalo.la unica pega para mi el que sea automatico. pero en eso para gustos... respecto al 2.7, ese si que esta caro, ese motor no es ningun prodigio, mas bien es lentorro, yo de los 3 ese ni ver para el.... Suerte con la compra un saludo.

Hola a todos, me podrias decir los descuentos que hay sobre este modelo?, estaria bien definirlo y poner en donde hos lo han hecho. muchas gracias a todos

Ongi haz favor lee un poquito, busca lo que es la relacion de compresion de un motor diesel hobre y deja de ser *********.. y tu fernando tu si que argumentas, en vez de decir que son chorradas di por que listo, que yo creo que entre ogni y tu no junto pa un graduado escolar....

Fernando sdr, te argumento, la traccion que lleva el A5 es la mas avanzada del mercado en traccion total y precisamente en lo que mas beneficia una traccion total a un coche es en una carretera girada, dicha traccion lleva incorporada un repartidor electronico de potencia a las 4 ruedas de forma individualizada con lo cual hace que el paso por curva sea mas agil a pesar de tener mas peso, el coche reparte mejor la inercia en sus ruedas con lo cual la diferencia de peso no solo no se notara en el paso de una curva, el motor del A5 es tremendamente mas poderoso y mucho mas fino que el del leon , tiene una compresion de 16,80 teniendo ademas mas capacidad, mientras que el leon tiene 16,5 exactamente la misma que el cupra ademas de un motor mas pequeño. Ademas de la traccion y la mayor potencia y la mayor compresion en el motor, lo cual ofrece mas agarre, mas velocidad y mejores recuperaciones, la caja de cambios en el caso del mio es manual pero tanto el manual como el electronico son muy superiores a la del leon que es mas corta para dar mas sensacion de aceleracion pero con un engranage de piñiones que llevava el audi a4 de 1996, sino informate. Ademas de todo esto el audi barre completamente en banco de pruebas al leon , sino entra en cualquier comparativa y lo veras... Y ya despues de todo si quieres mas los frenos de uno y otro son como la noche y el dia, mira el tiempo y la distancia de frenado de uno y otro de 100 a 0. Y sin nobrar el tipo de abs de uno y otro., podria seguir pero tu solo podrias hablar de 350 kg de mas que pesa el audi, del resto nada de nada.... Necesitas mas datos....?

JUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss Casi me da un ataque al leerte, me despollo vivo niño, JAJJAJAJJA. La tracción quattro tiene más años que el león, por cierto, no deja de ser buena, pero resta prestaciones. Yo lo digo, me follo a los 3.0tdi quattro s-tronic con un fr tdi con 160000 klmtrs, JAJAJAJA. tu eres un ignorante de los buenos eeeeehhhh la traccion quattro la invento audi hace mucho mucho pero hoy en dia esta por encima de la 120ª generacion de la misma, pero tu tranqui, tu ponle pegatas tipo fuego al leon que veras como va... mi ma con las pegatas tipo fuego y los dados en el espejo interior, estas casi casi a punto de comerte a los S5, pero para ello deberas esperar a la tercera repro de tu coche, tras los dados y las pegatas fuego, que consistira en tintar las lunas traseras y una pegata que ponga LEON de lado a lado de la luna trasera.... por cierto pregunta a ver cuando vuelve el curiosity de marte haber si con esa centralita das adelantado.... por favor.

Lo que hay que oir, con un leon fr ya puedes llevar la centralita hasta por fuera de la ventanilla, ni repro ni Ost... no adelantas a un 3.0 TDI o petroleros como le llamais vosotros ni de coña, para empezar la capacidad de ese motor es menor pero el punto clave de la diferencia esta enla compresion del mismo puesto que la del audi es mayor y la fuerza de empuje es tremendamente mas alta, no se el a5 de Caña pero si es quattro estas perdido ese coche tracciona infinitamente mejor y el reparto de potencia a las ruedas es muchisimo mas optimizado que el de tu leon, cuyo sistema de traccion es el mismo que el de una cuadriga romana, osea desfasado y casi inapreciable, otro dato significativo el par maximo ni se acerca, es mas el del A5 es mayor que el de un leon cupra R, por favor es que no tiene nada que ver. El leon es una carrilana con un buen motor, un muy buen motor, pero el 3.0 es capaz de comerse al S5 en muchos aspectos, yo tengo el audi y anduve en un leon de esos y de verdad, no se trata de quien la tiene mas grande, pq ese leon ni con la centralita que mando el curiosity a marte es capaz de andar mas que el A5.

A ver, tanto para Caña como para Mar, en primer lugar yo no estoy inusltando a nadie gratuitamente, lo que hago es condenar un hecho que es un delito y aludo a la falta de inteligencia y sentido comun del que lo hace, y que aun encima se justifica hablando de" riesgo controlado" independientemente de que quien sea, como si lo hace mi hermano es repugnante. En segundo lugar alguien que me dice que mis ideas son represoras, por pensar que temas en foros hablando de estos actos no sirven de nada y que habria que eliminarlos, segun mi punto de vista seria una forma de condenarlos, pues normal que le conteste como lo he hecho, me parece mas grave no condenar el que alguien por una imprudencia de este estilo pueda matar a cualquier faamiliar nuestro, o persona en general, y destrozar un monton de vidas, por ver si el LEON FR sigue a mi flamante AUDI A5. Por ultimo decir que llevo 2 meses en el foro pero no creo que eso me de o me quite credibilidad en mis palabras. Es mas el que quiera le invito a enviarle informes de accidentes, que debido a uno de mis trabajos puedo ver, seguro que si alguien os llama un dia y te dice " mira tu hijo esta muerto en una cuneta porque iban 2 hechando una carrerita", pero con riesgo controlado... no lo veriais con la suavidad que lo veis. En cualquier caso queda zanjado este tema para mi, no volvere a postear aqui, puesto que estamos en total desacuerdo y no conduce a nada el seguir contestando, un saludo a todos.

No mereces ni que te conteste," ideas represoras", por culpa de estos gil***ollas muere gente... respecto a lo de borrar el hilo, mi pensamiento es que no ayudan en nada como dije al principio y que seria mejor que no existiesen, en mi opiñion. tu me contestas que como moderadora no puedes eliminarlo y mezclas temas de preparaciones con pique en la carretera, en cualquier caso condenas lo que hace este forero y a ello yo te respondo que ya que no se pueden eliminar tu actitud y la mia que son criticas con estos hechos puede ayudar a que estos subnormales dejen de hacer estas cosas... yo creo que me explico perfectamente pero.... respecto al que me habla de ideas represoras de verdad, no se si me das pena o asco.

no, perdona, tu has malinterpretado mi respuesta y ahora dices que todo son opiñiones, MENTIRA. En cualquier caso mi intencion no es que borres el hilo de nadie, es mas puede que el hecho de que gente como tu o yo reprobemos estas actitudes, beneficie a alguno de estos descerebrados, jajajjajajaj, un saludo.

Hola purrusquillo, Tengo que decirte que estoy de acuerdo en casi todo lo que dices en tu respuesta..pero en uno de los puntos en los que mas discrepo contigo es en este último punto que te destaco... Para nada creo que el que se cuenten estas cosas "fomenten" o "inciten" a nada en la carretera...es mas ...personalmente los mantengo abiertos para que seamos conscientes de lo que te puedes encontrar en la carretera...y de lo inconscientes que podemos ser al volante... Decir que estos temas tampoco es que sean de mi agrado...pero solo es mi opinióny mi parecer. En este caso deberían de cerrarse entonces TOOOODOS los hilos de Preparaciones,no?...donde se habla de potenciación,reprogramación,etc,etc.... ... Venga,un saludo a tod@s chic@s...y prudencia... mezclas ajos con patatas. cada uno puede tunear reprogramar o perzonalizar su coche como mejor vea, eso es licito y al gusto de cada uno y lo veo totalmente correcto. aqui se cita el coducir de forma temeraria por una carretera, hechando una carrera y eso es lo que es hacer el burro, poniendo en peligro la vida de los demas conductores y viandantes, a mi que se maten estos incoscientes me da igual, pero no que me puedan matar a mi. confundes a lo que me referia con hacer el burro, un saludo.