Purrusquillo

No se si el tuyo lleva la misma que el mio, pero prepara 500€ para cambiarla. Eso sí nada de fiarse del taller, yo llevé el mio por qué el coche hacia cosas raras,( se abría el portón, no iba bien el keyless, etc...) y me dijeron que la batería estaba degrada. Cuál fue mi sorpresa que un conocido con un taller me dijo, eso es todo de la pila del mando, que cuando se empieza a quedar sin pila loquea. Pues tal cual, cambié la pila y rechace el cambio de batería. Hasta hoy y cero problemas todo desapareció con la pila del mando. No se si es tu caso pero cuidado con lo que te dicen. De todos modos ya sabes el precio. Un saludo

He conducido un 330 touring y un serie 4 430. Además de un serie 5 touring 530 todos diesel. Mi sensación no es para nada la de que es menos deportivo, y hablo habiendo conducido un A4 B8, un A6 c7 326 competition, un A5 de la generación anterior y este. Lo que tu llamas "burgués" entiendo que es lo que yo llamo confort de marcha, insonorización, comodidad, etc... Es lo que te he dicho antes, es una cuestión de gustos, a mí la dirección me gusta pero es verdad que la de BMW es genial. La suspensión y chasis pues más de lo mismo, el mio es duro y no balancea pero no se si todos llevan la misma configuración de chasis y suspension. Respecto a la centralita ABT solo es una configuración diferente pero da mucha chicha. En cualquier caso cada uno entiende por mejor aquello que considera más importante en el coche, para mi no hay color en apreciación general, el Audi es mucho mejor coche y para el mercado tampoco, tú buscas precios de un A4 b9 y el equivalente en BMW y los BMW están claramente más devaluados pero como te decía para gustos ...

Pues yo de suspensión con la s-line el coche balancea cero, tb tiene el chasis deportivo que no se si cambia algo respecto a mi tenerlo. Y respecto a la conducción no estoy nada de acuerdo, mucho más silencioso el Audi, mucho más predecible y mucho pero que mucho más aplomado. Aunque entiendo que hay gente a la que ese tacto más suelto de BMW le guste más. No sabía que el 335 era si o si xdrive. El que ande un pelín más es normal, son 40cv más y 100 kilos menos, seguramente el A4 con la centralita de ABT sería más parejo pues se pone en 326cv. En cualquier caso ambos unos cochazos y consumen poquísimo para lo que andan.

Tu coche era Xdrive?

Yo depósitos de 6 litros me es completamente imposible. Hacer sube baja y sobre todo andar en tráfico se nota mucho. Para hacer un 6 de depósito necesitas ir todo el rato en efficiency y muy pero que muy fino, además de que sea mucho tramo autovía. En cualquier caso es lo que dices tú, quién se resiste... además es que es un coche para disfrutarlo. También supongo que esa pulgada en las llantas afectará y mucho. Un saludo

El mio con llanta 19" 245/35/19 hace 7L/100 haciendo autovía, nacional y ciudad. Si solo hago autovía baja hacia 6, máximo 5,8L, eso sí, sorprendentemente la velocidad de menor consumo de este coche es entre 130km/h y 140, pq se pone mucho a modo vela. La autovía que hago yo es Vigo-Ourense que es bastante sube y baja, en plano será mejor. *DATO: de lo que marca el coche a lo que realmente consume hay 0,5 litros/100km de diferencia. Es decir consume más de lo que marca. Respecto a lo que anda, sinceramente, muy bueno va a tener que ser mi próximo coche por qué este coche es una bomba, el par es una brutalidad y acelerando hay poquitos coches de los que suelen andar por las calles que puedan toserle y consume 7litros. Espero que entendáis bien lo que digo de lo que anda, no es cuestión de ser el más rápido, es una cuestión de seguridad, tener tanta potencia da mucha seguridad para todo y te evita hacer muchas maniobras peligrosas e inseguras. Um saludo a todos.

Yo igual, la diferencia de consumo en efficiency respecto a otros modos es grande y si quieres darle caña no hace falta hacer nada, solo pisar a fondo y el coche se pone en S, Dynamic.

Y ahora sumale si quieres que te lo coloquen. Es de locos. A mi me habían dado unos precios similares. Como dije antes en mi respuesta vinilar es lo mejor o sino alguien que viva en una zona donde haya desguaces grandes pues ir cogiendo ahí poco a poco.

gracias, gracias, ya lo he encontrado, esta genial, mucha info. Un saludo.

muchisimas gracias, no lo sabía, podrías pasarme un enlace?

Yo si fuese tu me veia el tema de hacerle hidroimpresión a las molduras: https://www.instagram.com/p/CKi3sizj8H_/ Te dejo aqui un enlace de unos chicos de Santiago que son unos cracks, te lo digo pq si te gusta el acabado carbono te cuesta sobre 250€ y queda espectacular. Por cierto, yo fui seguidor de "historia de un macan"....jajajajaja que coche precioso. No se yo si con un 35 tdi te sentiras un poco decepcionado...un saludo.

se pueden vinilar y se pueden cambiar. Vinilar es barato ahora cambiarlo...lo que se te va a poner black es la cara cuando veas el precio, una burrada.

Hola, Yo lo tengo. Tratamiento ninguno, lavo y limpio el coche cada 15 dias: El interior con un paño humedo y la verdad se mantiene perfectamente pero me gustaria darle algún producto cada dos lavados para hidratarlo y mantenerlo mejor de cara al futuro. Estaria bien abrir un hilo sobre que productos y tratamientos usar y cuales son adecuados para mantener el coche, tanto interior como exterior.

Yo creo que Audi se ha colado con este tema. En BMW y MB estos servicios son gratis. Además de esto yo particularmente más allá de flipar llevando Google Earth en las dos pantallas( una flipada con poco sentido) no le veo mucha funcionalidad a los servicios que ofrecen. Yo con waze y Spotify pirateado no necesito más. La de cosas que se hacen con esos 200€. Aprovecho para preguntar. Alguna app guapa que debiera tener o recomendéis?

100% de acuerdo, yo mi coche con 3 años y medio lo llevo a un detailing y pasa por nuevo (casi).

Creo que en general, lo que os pasa es normal. Esa sensación de arrastre girando a tope es completamente normal en vehiculos de treacción 4x4, es simplemente que estais forzando el diferencial a tope, cosa que no debe hacerse, preguntadle a cualquiera que tenga un 4x4 si le pasa. Respecto a la vibración, estoy casi seguro al 100% que tiene que ver con el alineado de las ruedas traseras y el desgaste, probad a cambiar los neumaticos y hacer alineado digital 3D, vereis que los valores de convergencia seguro que estan mal. Además cuanto más gastados los neumaticos peor sensación tendreis. Tambien podriais probar a cambiar el aceite del diferencial, puede que eso ayude y mucho. Yo desde luego haria todas estras cosas antes de cambiar el diferencial.

Muchísimas gracias por la info, super valiosa para todos. Desde luego que cab***es con lo del descuento y eso que saben que tienen que hacerlo. Esperemos que vaya todo bien y te lo den pronto. Ya nos vas contando. Mucha suerte y paciencia con la espera .

Yo esto no lo comparto, el coche tiene un nivel de calidad sublime, exceptuando algunos detalles como este que comentamos, pero está muy por encima de un B8, y respecto a Clase C y Serie 3 ya no digo nada, pero es como la noche y el día, los acabados de Audi en general, son lo mejor del mercado después de Porsche.

Genial y enhorabuena, lo del 7% suena a broma pesada( 70 Unidades jajajaja), la verdad. Lo de que no puedas probar el coche me parece fatal, eso solo pasa en España, menudo servicio de m**** de atención al cliente, yo vivi en UK y me dejaban el coche una mañana si lo solicitaba, desde luego como se nota que somos pobres. Por cierto lo de los 1000€ extras estan obligados a hacertelo si te acoges al MOVES, espero que no te lo hayan incluido en ese 7%. Podrías decirnos en cuanto te ha salido y cuanto marcaba tu coche en el configurador, así tendríamos una buena referencia de lo que estan cobrando, descontando, etc...seguiremos atentos a tu experiencia. un saludo

El descuento es sobre el precio de configurador, creo que en el configurador es impuestos incluidos, en cualquier caso no varía.

En mi zona, Galicia, las carreteras estan bastante rotas, incluso autovias y autopistas. Sin duda un problema impropio de la calidad del este coche...

jod**, pues me dan ganas de grabarlo, es horrible, menuda vibración, de hecho he comprobado que el ajuste del final de la puerta donde van esas piezas es flojito, a ver si lo grabo y os lo subo.

Hola Franz, a mi me salen justo 9000€, yo puse el coste de uno y otro a los 100000km, la diferencia era esa más o menos Respecto a lo de los descuentos, normalmente sobre un 15% respecto al precio del configurador. Normalmente pero a saber...

algo que si he notado que me molesta muchisimo es unas vibraciones en los paneles laterales de las puertas, donde va el cierre y los botones si tienes asientos electricos, esa pieza vibra cuando la carretera esta rota y es bastante molesto, os pasa?

Hola Alberto, Las cuentas del consumo las he hecho en base a reviews de gente que ha usado el coche en todo tipo de conduccione, pero eso que dices es cierto, si lo pones a 160km/h ya sabes que se reduce drasticamente la autonomía, igual que el de combustión, yo si achchucho el mio tb se dispara. lo que dices del MOVES situaría el precio máximo con IVA y todo en 54000€, habra que ver que precios hacen pero yo creo que por ese dinero si podrías pillarte un 50, supongo que habrá descuentos importantes, más de 60k por este coche me parece una salvajada ( y 50 tb pero bueno, viendo como esta el mercado). Ya nos contarás si te animas. Un saludo.