zeno_spp

La tarta fue una sorpresa de parte de mi novia jeje Los tapones de las llantas klevo mas de un año buscandolos por desguaces/tiendas, y no hay manera de encontrarlos, hoy los pedire a travez de ese enlace / Gracias Duke / Los tapacubos si son de audi 80 jejeje, y por mi gusto no quedaban nada mal, y creo que son los mas bonitos que sacaron en toda la historia de Audi jajjaja

Mecanica Cambios 233.300Aceite motor: Mobil1 5w30 (hasta los 248.300) Filtro Aceite (hasta los 248.300) Tuberias aire (estaban partidas) Cambios 245.200Bujias (hasta 295.000) Termostato Refrigerante G12 (Rosa) Pastillas de freno delanteros Ate Cambios 248.500Aceite motor: Castrol Magnatec 5w40 (hasta 260.500) Filtro Aceite (hasta 260.500) Filtro (hasta 260.500) Cambios 253.300Aceite caja de cambios ( me arrepiento por ponerle un 7w90 "sintetico" o asi...no entra en marchas como entraba antes, si sigue asi, le pondre un aceite original de la casa) Extras: Llantas aluminio originales 16" (Delante Continental, Atrás Michelin) Pegatinas ASI Xenon 6.000k + Posicion LED Bombillas LED matricula Apoya brazos + Panel central Altavoces BOSE originales AUDI Paragolpes trasero en vinilo de carbono Muelles Deportivos Cobra + Amortiguadores originales (Delante) Muelles Deportivos Cobra + Amortiguadores deportivos FK (Atrás) Otros Cambios: Tubo aire partido Cambio aceite dirección G004000 equivalente al antiguo G002000 Rejillas delanteras antiniebla ( una le faltaba, y una me la robaron) 2 molduras puertas (una le faltaba, y una era partida) Panel botones antinieblas Luces LED habitaculo Panel central palanca de de cambios en vinilo de carbono Ventanilla trasera izq (por dejar las llaves en el maletero) La tarta de mi cumple!

Hola a todos/as! Como no suelo apuntarme los cabios que le echo pues aqui voy a poner todos los cambios que le hice desde cuando lo compre, y porsupuesto, los cambios que le voy a hacer! ASI era cuando lo compre: Y ASI es ahora: Antes: Ahora: Antes: Ahora:

jod** que mucho se llevan mis llantas jejeje

llevo 253.000 pero en verano cuando hace mucho calor tiembla un poco...

Que suspension llevas??? o muelles, que lo veo muy bajito

:shocked:

Ya chico pero los que teneys quattro ya es otra cosa, yo con los muelles sport no me conformo ya que no bajan mucho...y para bajarlo mas necesito muelles originales para ni omologar...ya que ahora cualquier cambio que no sea OEM pues te matan... Ahora tengo cobras...que me an bajado unos...6, 5 delante y 4 detras... pero en la itv que me toca el mayo se 2014 tela marinera....me va a tocar cambiar de muelles de nuevo hasta entonces... Eso si, ya no tengo un barco jod**...

y los muelles? del S o RS?

pregunta de 1 millon...tienes los amortiguadores rojos de casa?

Son en 16' le quiero poner 17 o 18 pero las rs4 old

my bad bicheeez!!! de pies... a cuero...

va, unas actualizadas, con algunos cambios A lil bit low

LA 95 A 1.529... LLEGAMOS A 1.6 y la gente aun esta contenta con este gobierno...

@luislucena el inmovilizador, si señor, miralo tambien, acabo de leerlo en un foro en ingles y hablavan de eso, tambien del crank sensor que no se lo que es, no creo que es el del cigueñal...

Primero: tienes al forero "Jesus20329" muy cerca, y es un crack. Segundo: sensor del cigüeñal , sensor de leva, sensor crank (alguien sabe lo que es este sensor?) Mariposa, a lo mejor lleva mucha carbonilla. Ahora digo yo, en estos casos, hay que sacar todos los cables que entra al motor, tubos de aire, electricos y agua... hay que mirarlo todo, a destacar una cada una, no desmontas el motor, solo los perifericos...

hola chicos, ayer estuve buscando un B5 restyling por los desguaces de la provincia de Alicante. En uno de ellos, veo uno negro, 2.4 creo que de 2000, cuadro con FIS, asientos deportivos, altavoces Bose, y, y,y...amortiguadores ROJOS!!! el coche es traccion delantera, pero lleva amortiguadores rojos con muelles negros originales los dos, supongo que es el pata negra de los Restyling. Quiero saber si baja mas que los normales, los 4x4 nuestros, que por cierto lo bajare dentro de una semana con muelles de 3-4 cm y amortiguadores FK detras, pero me interesa estos que lleva el pata negra este jejej. Lo que pasa es que el amortiguador era suelto, y e intentado empujar hacia dentro a ver lo duro que es, y no se movia... espero queno sea roto o algo... Alguien sabe algo de estos modelos de restyling?

yo hice lo siguiente: 1º He comprado el termostato 2º lo he cambiado 3º G12 y yau, clavados 90º carretera o ciudad! s2

Ale, pues damela jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja LO SEEE, soy un desgraciatttt jejeje Pero a mi creo que tampoco me vale :crying_anim:

Si señor, muy guapo, FELICIDADES por el trabajo, y por que lo cuidas tanto!!! De esto se trata en este foro, no parar de mejorar el coche jajajaja, todos estamos igual. Por cierto, los pilotos traseros no son restyling, son pre, pero en comparacion con los antiguos, me gustan mas. Ahora unas llanticas bonitas y baratas (a mi me costaron 30e las llantas + 80 pintarlas) y han quedado genial...la question es buscar! S2

8.5 carretera, y unos 10 por la ciudad...

El mio antes de de cambiar el termostato consumia 10l por la carretera, despues de cambiarlo (que por cierto lo cambie en el taller de Patrick "Bully") me consume 8.5... Ojo, que el mio se quedaba en 60º, y en ivierno no tenia calefaccion por la culpa del termostato, en cambiarlo, sube a 90º en unos km...y mete un calor que flipas jejej

La lambda es de un A4B5 1.8T QUATTRO, hay que especificar Carlos, y otra vez con empalmes? :lmfao: Creo que cada modelo de Audi tiene su tipo de sonda lambda.

Es un robo total, a mi me pidieron 1400€ para montarme GLP, TOOODA la instalacion no vale mas de 400€ y esa es la mas buena del mercado, luego que? 1000€ pago para la mano de obra? venga hombre, en España se piensan que somos tontos o que? En otros paises pagan 400-500€ para que le monte la instalacion (estoy hablando de mi modelo). Pues, con 1400€, voy alli, me instalo GPL, y encima voy de viaje...

uno de Alicante