rapita

No a ver, el modo escandinavo, lo que hace es encender las luces las luces diurnas cuando das el contacto, pero enciende las luces tanto delanteras y traseras de posicion. Y supuestamente el modo americano solo funciona cuando quitas el freno de mano, pero en mi caso no es así, y llevo activado el modo Americano, lo he comprobado varias veces. A vosotros solo se os encienden cuando quitais el freno de mano??. Salu2

Yo lo pregunte hace tiempo, y nadie me supo decir nada. juan ignacio estamos igual entonces.. Depende de la radio, yo lo tengo puesto con la Concert III, pero solo cuando quiero, y habia que meterse en el modulo de la radio, creo que el 55, y luego hay que meterse en Adaptation, y cambiar la codificacion del Channel 2, creo que por defecto viene en 0, 1 es reloj siempre activo, 2 es reloj activable via setup, 3 es velocidad siempre activa y 4 velocidad activable via setup. Esto puede variar ya que no me acuerdo muy bien, os lo miro y os digo. Salu2

El otro dia active las luces dirunas en modo americano, que se suponia, que no encendia las luces de atras, y solo funcionaban cuando quitabas el freno de mano, y resulta que es verdad que no enciende las luces de atras, pero en cuanto a lo de no funcionar hasta que quites el freno de mano, en mi coche no funciona, en cuanto doy el contacto y si no se activan las de cruce, las antinieblas estan encendidas, y ya puedo tener el freno de mano puesto o quitado que le da lo mismo. Os pasa a vosotros lo mismo???? Salu2

Pues esta mañana he conectado el VAG COM para quitar un fallo que me dio el otro día, y me he puesto a mirar para cambiar el valor de dureza de la dirección, y cuando intento al Canal 1 del Modulo 44, me dice que Not Available. Sabeis si puede hbaer otro canal que haga esto??? Salu2

Yo estoy encantadisimo con el, gasta mas que el diesel, pero las sensaciones no tienen precio. En cuanto al consumo, unos 9 litros, en combinado, aunque con bastante ciudad. Si no recuerdo mal el 1.8 TFSI lleva siempre cadena de distribución, no solo en los restyling. Salu2

Por lo que he estado viendo en las especificaciones de la radio, ni lleva el sonido al canal central ni al subwoofer, y no se si eso se podra arreglar con la salida especifica para sub, ya que el cableado original del Concert es un poco especial. Del resto de problemas no os puedo decir, ya que no lo tengo, aunque parece que Zetec, va a sacar un aparato parecido aunque con mejor pinta, y parece que ha solucionado el tema del sonido del sub y canal central Salu2

Si, como yo puse antes, para sacarlo me he cargado las fijaciones y se lo comunique a los de SSO y me dijeron que cuando les lleguen las fijaciones dirian algo... Espero que sea pronto por que yo tambien lo tengo mal montado y lo del ruidito yo te lo confirmo que es en aux-in donde se nota mas. Por cierto tu as notado la diferencia de potencia del subwofer en concert III a rns-dynavin? es que yo si es algo inferior hay alguna manera de igualarla? No tengo esta radio, pero funcioan el subwoofer, ya que por lo que he visto con las conexiones del Concert III el subwoofer y el canal central no salen por la conexion ISO normal, y puede que los chinos no hayan conectao estos dos canales, y por ello no notes tanto el sub, simplemente porque no funciona. Salu2

Una pregunta rapida, con este navegador se oyen todos lso altavoces de serie, es decir los traseros, el central sobre el salpicadero y el subwoofer??? Es que estoy indeciso de comprarlo, pero tengo algunas dudillas Salu2

Puedo tener la posibilidad de hacerme con unos faros de un S3. con Xenon, pero la larga en halogena independiente, y me gustaria saber si alguno habeis hecho el cambio, y si es necesario una adaptacion importante, y es algo así como enchufar y punto. Me imagino que despues habra que configurar con el VAGCOM para decirle que llevo el Xenon. Posteriormente montare los lavafaros, y la instalacion se quedará mas o menos como de serie, ya que el tema del regulador es un poco mas complicado. Salu2

Desde que compre el coche, me instalaron un parrot, conectado a la Concert III de forma oficial, es decir que cuando se pone en funcionamiento el Parrto en la pantalla de la radio y en el FIS pone Phone, y funciona mas o menos como el manso libres original. Y hasta hace una semana funcionaba muy bien, pero ahora no se porque se ha bajado el volumen, sin razon, ya que he comprobado todo lo que podría ser, y nada de nada, he subido todos los volumenes, revisado la instalacion y nada de nada. Se os ocurre algo de porque puede suceder esto. Salu2

Yo me compre el Gateway 100, el que no lleva USB, ya que no le veia mucha utilidad teniendo el iPod, pero el Gateway 300 eran 199 euros. Funcionas con los mandos del volante y la informacion se ve en el FIS. Eso si hay que comprarse la version Dual Can, que son la GW16AC1 o la GW33AC1, dependiendo sin son Gateway 100 o 300. Tengo la Concert III del 2007, con MP3 Salu2

Yo tengo la Concert III, y le he puesto el interfaz de Dension, y no tiene limite en cuanto a las canciones, te muestra el titulo en el FIS, y funciona de maravilla, amen de tener una entrada auxiliar. Los mejores 150 euros de inversion en el coche. Salu2

Yo llevo la Ambition, deportiva normal, con el calzado original 225/45 R17, y la verdad es que estoy encantado, ya que me parece muy equilibrada, y eso que vengo de muelles -3 mas Koni, que eso si que era duro, y para subir puertos la leche, para el resto no. Me quedo con la Ambition normal. Salu2

1--> Javy84 2--> CFC-DSG ------------------------------Grabado A3 3--> Inakif -----------------------------------Grabado "A3" 4--> Giantcarlos-----------------------------Grabado "A3" 5--> luisja333-------------------------------GRABADO "S" 6--> vikyngo_ ------------------------------GRABADO "A3" 7--> danivibes------------------------------GRABADO "A3" 8--> clioturbo -------------------------------GRABADO "A3" 9--> gorkaSline-----------------------------GRABADO "A3" 10--> djcan - ------------1------------------Grabado "A3" 11-->alfernan--------------------------------Grabado "A3" 12--> rapita---------------------------------- Grabado "A3" 13--> Antonio17 ---------------------------GRABADO "A3" 14--> elyor 15--> jozee1889 --------------------------Grabado S, con el fondo en rojo como en las fotos a ser posible. 16--> Mayoral -----------------------------Grabado A3 17--> adribc 18--> elbrutux------------------------------Grabado S, con el fondo en rojo como en las fotos a ser posible, bis 19--> Gabriel -----------1 -----------------Grabado S, con fondo en rojo 20.-->Merydd: -----------------------------Grabado S linea roja de fondo 21--->sony.CT------------------------------Grabado S (linea roja de fondo) Otro que se apunta al grabado A3, a ver que tal sale esto ya que es un cacharro que me encanta. Salu2

Yo cuando me compre el coche, de km 0, les dije que me pusieran el Xenon, y me dijeron que no podían, pagara lo que pagara, ya que es una opcion que no permite ponerla Audi a posteriori. Salu2

1--> Javy84 2--> CFC-DSG 3--> Inakif 4--> Giantcarlos 5--> luisja333 6--> vikyngo_ 7--> danivibes 8--> clioturbo 9--> gorkaSline 10--> djcan 11-->alfernan 12--> rapita A ver si al final sale, ya que me mola un monton. Salu2

Con un sistema BlackBerry olvidate de poder ver los contactos en un sistema Bluetooth Audi, ya que por incompatibilidades entre las BlackBerry y el Bluetooth Audi, no se pueden pasar los datos de la agenda, ya que no se usa el protocolo clasico de transferencia, y las BlackBerry son un poco especiales para el tema Bluetooth. Salu2

Se puede cambiar solo la tapa, y no el resto del reposabrazos, de hecho la tapa cuesta como 70 euros en tela. Aun asi por el foro habia una idea de poner un pequeño iman, y la verdad es que en mi anterior coche lo tenía así e iba de coña. Salu2

Si que cambia entre las carpetas, cuando le pones el mix al CD, pero tarda bastante en cambiar entre las carpetas, creo que hasta que no reproduce las canciones dentro de la carpeta, en mix, no cambia de carpeta. Salu2

Estoy dandole bastante vueltas al tema de la luz diurna, y despues de trastear bastante con el VAG COM, he visto una opcion que es High Beam Daylight, o algo así, y me preguntaba si esto lo que hace es activar las luces dirunas con las largas, a una intensidad x, que se configura con el vag com. Que me decis??? Salu2

Tengo el coche hace poco, y la lastima es que la centralita confort es de 23 bytes, y por tanto no puedo activar varias cosas que me parecen interesantes, como las luces de giro con los antinieblas. Y pensando, tengo la posibilidad de conseguir una centralita confort de un Golf V, que por ahora no se si es de 23 o de 30 bytes, pero en el caso que fuera de 30 bytes, sería posible cambiarla una por la otra. Donde esta la centralita confort??? A ver si me ayudais un poco con este tema. Salu2

Si mirais debajo de la superficie del maletero, al lado de la rueda de repuesto, vereis una pegatina blanca con mil codigos, y vereis que casi al principio pone algo asi como Paint Nº y el primer codigo que sale es el codigo del color que llevais en el coche de origen. Salu2

YO tengo el 704.1 y la verdad es que voy sobrado para lo que tengo que hacer con el VAG COM, pero ahora mismo esta la version 805.1 que parece que tiene bastante mas descripciones de los bit y esas cosas, pero en funcionamiento mas o menos lo mismo. Salu2

Yo le hecho siempre de 95, y como bien habeis dicho en el manual recomienda la de 95. Con la de 98 no se va a notar mucho, a lo poco en ese motor, ya que en otros si que se nota, por ejemplo mi padre tiene un A6 2.8, y se nota muchisimo el cambio de gasolina, en la alegria del motor, aunque en este caso el manual recomienda la de 98, al igual que hace VW con los motores 1.4 TSI. Salu2

La verdad es que no hay color entre el 2.0 TDI CR y el 1.8 TFSI, el gasolina es mucho mas refinado, tira casi como un diesel, y en cunto al sonido, mejor no digo nada, ya que el gasolina casi no suena, eso si en los consumos el TDI esta muy por encima. MI 1.8 TFSI esta haciendo en tonor a 9,2 l/100 km haciendo un mixto, y llevando en autopista a 140-150 km/h. Tengo un amigo que tiene un TDi CR y yo el TFSI, y la verdad es que por nada del mundo, mirar que hago como 20.000 km al año os cambio el gasolina, hay que parar mas a repostar pero lo ganas en el resto de cosas. No veais como lo he notado con respecto a mi anterior Astra 2.0 DTI 16v Salu2