Arco

Os pongo una fotillo

Buenas a todos, Tengo un Audi TTS y le voy hacer la revisión de los 50.000. Hay que cambiar, filtros, aceite, bujías, etc.. Mi pregunta es, pongo todo de serie, o le pongo algún aceite que sea mejor, o unas bujías que sepáis que van mejor que las de serie, filtros, etc... No me importa gastarme un poco mas, si los componentes son mejores para el motor... Gracias!

A mi el video me produce entre otras cosas, MIEDO. Soy el primero que voy rápido y tal, pero una cosa es ir rápido, y otra es ir así... Ese tío no puede conducir así por una carretera abierta y con trafico.... vaya peligro..........

Muchas gracias a todos por los comentarios, así da gusto! No me queda mas remedio que dejarlo en la calle, pero esta en frente de la puerta principal de la casa, espero que no le pase nada, aunque con los tiempos que corren....pfff Ya me hace consumos mas normales. Al principio estaba un poco asustado, ajaja. En autopista, tranquilo, puedo hacer medias de 8,5 L yendo a 140 km/h. Si le doy mucha cera, pues se pone en 14 L, pero no es lo normal. La verdad es que estoy encantadisimo. No me imagino como será un TTRS... Lo que me tiene un poco intrigado es un silbido que suena cuando acelero. Lo suelo oír a velocidades altas, cuando acelero, suena un pequeño silbido, como si fuera del turbo........ estoy un poco mosca... En cuanto a las fotos, están retocadas, pero no con ninguna técnica en particular. Las he retocado yo ajustando varios parámetros. Muchas gracias a todos, a ver si pronto puedo subir mas fotos.

Hola a todos, llevo leyendo el foro muchos años, pero me faltaba el Audi. Ahora ya por fin tengo uno y que menos que compartirlo con vosotros. Es un TTS gris con 42000 km. La verdad es que el coche esta perfecto y es un autentico avión. No se si me impresiona mas la potencia del motor, o lo asentado que va en las curvas, frenando, a alta velocidad, etc... La verdad es que estoy muy contento. Tengo varias dudas: - Las pastillas de freno traseras están bajo mínimos y las tengo que cambiar pronto. No se cuales ponerle. Las delanteras están nuevas. - Hay un botón en la consola de luces izquierda que tiene un símbolo con un relojito. Si lo pulsas se enciende una luz roja. No se para que sirve. - Tengo el coche en la calle, en frente de mi casa (un chalet) y ya me han dicho varias personas que tenga cuidado con el coche, que cualquiera me lo roba en un momento. Me gustaría ponerle la mayor protección posible por que no se puede meter en un garaje y es cuestión de tiempo que algún "hijo p**a" me lo fiche. - Tengo la sensación de que el coche tiene un silbido cuando se circula a alta velocidad. Pero solo cuando se acelera. La goma de las ventanillas lleva la correspondiente gomaespuma. - Habiendo hecho 250 km me queda un cuarto de deposito. Imagino que sera normal, pero es que llenarlo cuesta 70€ ! Es normal, no? Fotos: Espero que os gusten!

Buenas a todos, Queria haceros una consulta, vosotros que estáis metidos en este mundo. Tengo un dinerilllo que quiero empezar a mover en bolsa, y como es lógico, empezare con menos (10.000 € aprox) y en función de como vayan saliendo las cosas iré metiendome mas y mas (espero) Me gustaría que me recomendarais una página del estilo de Renta 4 para poder operar en bolsa, y que os de buenas garantías y buenos precios. Vamos, la que vosotros preferís para hacer vuestros movimientos. Y por otro lado, preguntaros si sabéis de alguna guía de iniciación en bolsa, que toque los puntos principales con el fin de limitar los riesgos e invertir con cabeza, no como el que va al casino. Muchas gracias! y perdón si ya os han pedido 230423 veces este tipo de consejo.

Vamos, para gastarme 166.000,00€ ......ahorro 30.000 y me compro el LP560-4 sin dudarlo. Creo que a esos niveles ya te compras el que te apasione. Ademas con la depreciación de uno y de otro seguro que a la larga, te cuestan lo mismo.

Buenas a todos, Llevo mucho tiempo detras del S3, y estoy me estoy planteando comprarlo para principios del año que viene. Despues de tanto tiempo, casi todas las opciones las tengo claras pero mi duda esta en el cambio. Manual o S tronic? Todas las revistan solo hablan maravillas del cambio y de que si lo pruebas ya no quieres otra cosa, etc... Son 2.000 € mas, aproximadamente y mi gran duda es si le quitará algo de deportividad al coche, y si aguantará bien la potencia a largo plazo o incluso una reprogramación en un futuro. Por lo que he leido el DSG no se lleva muy bien con grandes dosis de par, y aunque se supone que este S tronic esta preparado para aguantar, no se si realmente sera fiable. Bueno, pues a ver por cual os decidirais vosotros. Un saludo

Pues creo que en este caso precisamente........ te equivocas La caja que lleva este clase C 63 AMG no tiene nada que ver con las anteriores 7G tronic de otros mercedes. Esta caja según lo que dicen los probadores, es muy muy buena. Hace hasta "punta tacón" al reducir marchas. Seguramente en el video este en algún modo tipo "confort" o algo así.

Yo lo veo espectacular........Felicidades Suerte con la espera

Pues a mi me parece un R8 tuneado, sinceramente. Creo que rompe un poco con el equilibrio de elegancia y deportividad que tiene la marca. Parece un R8 de algun preparador. Demasiado "tuning".

El azul con las llantas oscuras y la parrilla delantera en negro me parece innnnnnnnncreible. Yo el azul con la delantera negra, sin ninguna duda. Ademas, ya tienes uno blanco, no!?

Me hace gracia lo de que a una persona que se compra un S3 no le puede preocupar el consumo/mantenimiento del coche. Me parece una frase de "sobrado". Lo he oido muchas veces y con muchos coches, y me sigue pareciendo una tonteria. Si hablaramos de coches de 200.000 €, pues todavia. La importancia del consumo y mantenimiento la veo mas en el uso que se le vaya a dar al coche y los kilometros anuales que se le piensan hacer, que en el tipo de coche. Para una persona que se hace 40.000 km anuales, saber el consumo y mantenimiento real del coche es determinante. Por ejemplo entre un BMW 335i o 335d, y son coches mas caros que un S3. A mi desdeluego me importa. Un saludo

.....revisa un pelín la ortografia..... un pelín bastante, please

Hola, te contesto por que estuve a punto de comprar un S3 como el tuyo hace dos años, pero finalmente no pudo ser. El S3 es un coche increíble, con unas prestaciones buenísimas y que junto con otros factores hacen que sea un cochazo. El problema es que ya los S3 I no cuestan lo que valen, sino mucho menos. A la persona que yo le iba a comprar el S3, había estado intentando venderlo durante un tiempo, y acabó bajando el precio a 16.000 € y ni por esas se lo quitaban de las manos. Y el coche era una maravilla. Personalmente, a la hora de gastarme 20.000 €, veo que el S3 I es un coche muy bueno, pero también veo que compro un coche con 4 años y 90.000 km, y si me gasto 5.000 mas, me compro un Golf GTI V nuevo nuevisimo. Y yo creo que eso es lo que mas dificulta la venta de este tipo de coches. A lo que vamos. Si no tienes prisa, yo lo pondría por unos 21.000 y esperas a ver que tal evoluciona la cosa. Pero si quieres venderlo relativamente pronto, el precio serian unos 17.000 mas o menos. Bueno, suerte con la venta!

Nigrop, por lo que pone en tu firma........ tienes pedido un Aston Martin Vantage?? Cuentanos un poco...

Yo creo que la deportividad de los "S", por parte de Audi esta mas que clara. No creo que sea un dato a reprocharles. Personalmente creo que Audi tiene catalogados a la clase "S", como coches redondos que aúnan elegancia, practicidad, potencia, y a todo le suman tintes deportivos dando mayor agresividad estética y técnica pero siempre en consonancia con lo anterior. Para toda la gente que se queja de que los "S" transmitan pocas sensaciones y estén como "descafeinados", tienen los RS. Sin contemplaciones estéticas, con una linea deportiva mucho mas marcada y un comportamiento mas radical. Aunque tampoco se olvidan de dejar el sello de la marca, y son coches bien terminados y aptos para el día a día. Y ya para el que se siga quejando, le han puesto un R8, para que mas comentarios...... PD: Un saludo Fireman, no se si te acordaras, soy el chico que quiso comprarte el S3. (Te acuerdas seguro, siento lo que pasó, aun me doy cabezazos por aquella oportunidad...)

Es impresionante, felicidades. La verdad es que tengo la suerte de haber visto en vivo dos S5 ya, uno en verde y otro negro. El negro lo he visto hoy, a la hora de comer en el Heron City de Las Rozas. Eras tu?? En cuanto lo he visto me he acordado de ti, y me he quedado con la duda. En fin, que es impresionante lo mires por donde lo mires, felicidades y a disfrutarlo.

........ y cuanto le dura... Yo me iba al S3 II, si te lo puedes permitir, tendrás todas las ventajas de un coche nuevo, y encima un autentico pepino. Yo hasta creo que haciendo cuentas, sale rentable no estirar un coche que por lo menos tiene 5 años ya y pasarte a uno nuevo. (garantias, depreciación, arreglos, etc...)

Yo el problema que le veo al BMW, es que meterle semejante motor a ese coche, siendo tracción trasera, va a hacerlo totalmente incontrolable. Un serie 3, tiene diferente reparto de pesos y es un concepto de coche diferente, pero un serie 1, que ya con el 130i dicen que es una locura, meterle mas motor, va a ver que andarse con ojo conduciendo algo así. La verdad es que me da muchísima envidia ese motor, por que ya en el 335i, se esta llevando premios y el reconocimiento de mucha gente que lo prueba. Ya lo quisiéramos para un S3, que si que creo que pueda aguantar ese motor, no como el Serie 1. Al final lo que importa no es en cuanto te hagas el 0-100, lo que importa es en cuanto tiempo te haces un tramo, con un coche, y con otro. Y lo que también me parece importante son las manos que tienes que tener para hacer ese tramo en ese tiempo. No es lo mismo meterte en un 135i, y tener que ir sudando en cada curva para poder hacerte con el coche, que montarte en otro que haga el mismo tiempo sin tener que estar jugandotela en cada curva. Hay ganas ya de que salga un RS3...........se sabe algo de él?

Escrito por Edmund: "Hola, no deberias hacer comparativas de coches con motos...estamos hablando de otra cosa. De hecho, tengo tres motos tambien, voy por orden....una Honda Goldwing, no es rapido, pero muy comodo para salir con la mujer, una Tuono 1000 Factory, y una MV f4. O sea, por favor, no compres motos con coches...se lo que pregunto. Referente a otra respuesta, diciendome,que practicidad=0...pues si, pero es un coche de 4 puertas, o sea, familiar...y me gusta llevarlo bien...por eso lo compre, y de potencia...pues poca tiene.........no da los 420cv......" Antes de nada, creo que tu "tono" a la hora de responder a las personas que te han contestado, y particularmente hablo por mi, es lo primero que debes replantearte, empezando por el "no deberías". Entras en un foro, para preguntar algo, y los que aquí están, con la mejor intención del mundo, te contestan en la medida de lo que saben y de sus experiencias, con la única finalidad de ayudarte. Por otra parte, me parece estupendo, que tengas tres motos, felicidades. De saberlo yo, no te hubiese contestado aludiéndote al tema de la R1, pero como es lógico, no lo sabia. Y ya por ultimo, sin querer aburrir a nadie, comentar que una de las cosas por las que me gusta este foro, es la humildad de la gente, y el buen rollo que hay a la hora de ayudar a un forista. Y digo humildad, por que la mayoría de la gente que escribe en este hilo son poseedores de autenticas "bestias", no solo de Audi, y se dirigen a los demás de tú a tú, de igual a igual, tengan lo que tengan. Te digo esto, por que vas totalmente de sobrado con comentarios como estos " y de potencia...pues poca tiene.........no da los 420cv...." "...se lo que pregunto" ........(y los sobraos....sobran) Nada mas, si estoy equivocado y he malinterpretado tus palabras, te pido disculpas........ pero me temo que no. Saludoss :crying_anim:

Yo si que lo entiendo. Practicidad = 0, eso por descontado. Creo que es una cuestión del ser humano y la adicción a la aceleración. Tu primer coche, hace los 100 en 15 segundos, y te parece lo normal. Creces un poco y te haces con uno que lo hace en la mitad, y te parece un autentico tiro, pero pasa el tiempo, y te vuelve a parecer normal, y quieres algo mas bestia. Asi hasta que te pones con 420 CV, que ya es una burrada, y te haces los 100 en 4.8............ tardaras mas tiempo en asimilarlo, pero cuando lo hagas......QUERRAS MAS! Mi consejo: Comprate una R1, que aceleración y sensaciones como las que te va a dar, no te las va a dar ningun coche, y tardaras muuuuuuuuuuuuucho en acostumbrarte a esa bestia. Ademas son 12000 euros, que no es nada en comparacion a preparar un RS4. El unico problema es que seguramente te mates o te des un susto de los fuertes antes o despues. Pero vamos, que lo de querer mas, lo entiendo. Yo tengo una R6, y quiero mas! (pero mejor ir pasito a pasito, y dejarse de sustos) Saludoss

Yo es que alucino.......... Creo que la clave de todo esto esta en lo que cuesta un M3 E46 y lo que cuesta un RS4 B7.... nada que ver Si encima de pagar un sobre precio de unos 20.000 €, te timan con los caballos, pues apaga y vamonos. Nadie pone en duda que un RS4 es una mala bestia, pero es que ni tiene los mismos años que un M3 E46, ni cuesta lo mismo, ni lleva en el mercado el mismo tiempo, ni...etc... Yo creo que en este post.... el que se pica, ajos come (por ambas partes)

Hagamos recuento: - BMW M3 (420 cv) - 4.0 cc - Mercedes Benz C AMG (470 cv) - 6.2 cc - Audi RS4 (+ o - 420 cv) - 4.2 cc - Lexus IS F ( + de 400 cv) - 5.0 cc - Alfa 159 GTA (+ 400) ¿Con cual os iríais quedando así de primeras....?

Pues yo personalmente demandaría a Audi España, por vender un producto con unas especificaciones falsas, que no se dan ni en tu modelo, ni en muchos mas. Y yo creo que tienes las de ganar. No te conformes, te han timado con todas las letras, demandales si realmente crees que tu coche no lleva ni siquiera 400cv. Creo que una campaña de desprestigio hacia Audi, les hará mas o menos daño, pero tu vas a seguir igual. Me parece buena idea, pero demandales también. Ademas, si te juntas con alguno mas en tu misma situación, haréis mucha mas fuerza y tendréis mas posibilidades de ganar. Un saludo