pritt11

Udun comprueba directamente que la mariposa de la inyección es accionada por un cable alguien que pise el acelerador y tu lo miras si cuando pisan el mismo no se mueve nada de la mariposa es que es electronico y si se mueve es que es manual vamos que lleva cable. Un saludo pritt

gmm aparte de las herramientas para desmontar la mangueta de los brazos superiores e inferiores,dirección así como del palier de la transmisión y una vez que tienes la mangueta suelta necesitas de una prensa para sacar el viejo y colocar el nuevo es jodido; pero si alguiente puede dejar que lo hagas en su prensa animo y hacerlo Saludos pritt

Como te ha dicho tolo sacas un poco el manguito A hasta que se vea el taladro luego aflojas los tres tornillos que aguantan el vaso de expansión y levantas este hasta que salga el anticongelante por su propio peso por el taladro de este manguito A ya lo tienes. Salu2 pritt

Luis mira en las ruedas delanteras donde va el palier, en la junta homocinetica van dos sensores uno en cada rueda fijate bien por que lleva un cable en una funda no lo confundas con el cable avisador de las pastillas este cable va a un bulbo de cobre que es el sensor del ABS sale a presión lo sacas lo limpias bien lo vuelves a colocar y lo mismo tienes suerte. salu2 pritt

Alguien me podia pasar la contraseña que me pide para abrir el fichero codificado AKTE7_AKTEFORUM_TK.ISO Es que me lo he bajado de la mula y no me lo deja abrir para instalarlo. Gracias y salu2 pritt

Tienes dos opcciones o tienes mal el sensor de la temperatura y es ponerle uno nuevo (es barato) o el termostato mal y cada vez que el motor toma aire en marcha te baja la temperatura Salu2 pritt

Desmontas la bandeja del acompañante y normalmente va sujeto con tres tornillos del motor salen dos cables y un conector desconectas y quitas los tres tornillos si quieres puedes probar el motor fuera del coche con alimentacion directa de la bateria y asi sabes si va o no y si este funciona no estaria mal comprobar los fusibles o algún relé Suerte Salu2 pritt

yo también pensé que era una de las dos bombas o la principal o la esclava pero no, no ha sido ninguna de las dos era el muelle que eleva o hace el retorno del pedal ya he aprendido como se cambia la bomba principal o la que va dentro del coche aunque hay dos modelos una con cuerpo de plastico y otra metalica y dependiendo de como sea; la entrada de tuberia es diferente. De todas formas gracias salu2 pritt

Esta tarde al sacar el coche del garage he notado que el pedal del embrague estaba mas bajo de lo normal y no te dejaba entrar las velocidades he mirado el liquido de frenos y he visto que estaba mas alto del maximo le he bombeado varias veces y al final se ha puesto bien creo que puede fallar la bomba de embrague de todas formas lo vigilaré a alguien le ha pasado alguna vez? Salu2 pritt.

Yo aconsejaria poner un corta corriente en la bomba de inyeccion pero no en la alimentacion sino en la valvula de corte que va en la bomba es simplemente un interruptor a masa de ese cable y solucionado el problema.Mira en la bomba y verás un cable por la parte superior ese es el que tienes que mandar a masa.Haz la prueba,salu2 pritt

No en el momento que levantas una de las ruedas el vehiculo se queda sin tracción de todas formas te montas y tu metes la 1ª aceleras y vas levantando el pie y tu ves si se mueve estamos hablando de un vehiculo con tracción delantera solo. Suerte y animo, otra cosa mas seria será cambiar los rodamientos si es que están tocados Salu2 pritt

Yo iria pensando en cambiar el o los rodamientos que creo que es lo que te pasa de todas formas sube una de las ruedas delanteras sobre el gato arrancas el coche metes primera aceleras y vas a ver en vacio si te hace el ruido,y posiblemente lo detectes tienes que hacerlo en las dos ruedas porque a lo mejor se ha ido un rodamiento solo. Suerte Salu2 pritt

Sete me refiero al segundo ventilador que va en el radiador del coche el electrico, no al de la climatización, me he debido de explicar mal salu2 pritt.

Sabeis donde está el relé que manda el 2º ventilador del motor ( esclavo ) o que número tiene y si tiene fusible cual es? Gracias y salu2 pritt

Avant me temo que tendrás que llevarlo a un taller ya que para desmontar el rodamiento de la mangueta tienes que soltar la dirección de ese lado, la pinza de freno y una vez que sueltas el disco de freno quitas el tornillo que aguanta la tranmisión, tienes que desmontar la mangueta y con una prensa sacar el rodamiento y volver a colocar el nuevo con la prensa tambien. Creo que hay dos modelos uno de ellos lleva un rebaje ignoro tus conocimientos de mecanica pero es jodido. Espero que tengas suerte.Salu2 pritt

Please alguien controla el vag 4040 en la lengua de este pais que rule y que no sea una demo. gracias Salu2 pritt.

Danielon normalmente en los audis no se suele cambiar el palier entero sino que se cambia la junta homocinetica es decir la punta del palier y como te ha dicho crazy, suele notarse por el dichoso clac clac al salir girando el coche y despacio se nota más Salu2 y suerte pritt.

El del centro es el pòsitivo, los de los lados son el negativo Salu2 pritt

sordabiron: estas seguro de haber puesto bien las pilas yo tengo un a4 como el tuyo y he desmontado muchas veces el mando y las pilas y nunca he tenido problemas, tambien deberias comprobar el voltaje de las dos baterias nuevas por si estubiesen bajas. Salu2 pritt

fraktaldj casi seguro que es el regulador y si miras bien tu alternador yo creo que casi lo puedes tu cambiar solo, normalmente no hace falta cambiar el alternador eso si .si te animas a hacerlo desconectas primero la bateria.suerte. salu2 pritt

la cosa tiene pinta de ser del regulador de voltaje del alternador, es lo primero que se va; tu coche lleva seguramente el alternador bosch la pieza debe estar en torno a los 60 euros suele ir con dos tornnillos se quita y se monta facil venga suerte. salu2 pritt

No tiene ninguna importancia es agua que se condensa de las tuberias del climatizador y siempre que utilizes el climatizador cuando haga calor te vas a encontrar el charco a mí me monta cada uno Salu2 pritt.

Gracias Immb Salu2 pritt

Necesito la versión vag 311.2 en castellano hay alguien que la tenga y que le funcione bien la que yo tengo no me vá ni de c.**A Gracias Salu2 pritt correo: espigon11@hotmail.com

Pregunta? a partir de que Vagcom se puede utilizar en el windows XP y que no te de problemas Gracias pritt.