DRUBIOA

No es normal, a mi me funcionan todos a un toque, algo raro tienes, trastea de nuevo.

Y para los que tenemos el RSN-E, hay alguna forma de ver la velocidad por el gps?

Pues la verdad es que no se como habrán salido estos navegadores o monitores sin marca. La verdad es que cuestan la mitad que alguno de Alpine, kenwood o pioneer, e imagino que en algún sitio estará la diferencia, podría ser en la calidad de sonido. A ver si alguien que tenga alguno instalado cuenta sus experiencias.

Imagino que dependerá si el coche está arrancado o no, si está arrancado puede que pase lo que dice portugués, algo así es lo que había oído. Y por cierto ¿como es que haciéndolo rueda a rueda ya no sale hacia delante?, que lío de tracción jajajaja.

Pues no lo sé exactamente, pero lo 1º que me dijeron es que cuando fuera a la itv que recalcara que era tracción quattro, no sé si se harán las pruebas independientes o yo que sé.

Creo que lo que he dicho de la ITV va a tener algo que ver con ésto, que no pueden hacer la prueba de frenado de 2+2 ruedas o algo así no?

Pues menos mal, porque había leido por aquí que algunos se habían quedado en el foso de la itv sin poder salir y estaba mosca.

Es que no estaba muy seguro de como reaccionaría, hice la prueba con un Freelander I, y el resultado fue nefasto. No fue capaz de hacer traccionar las otras ruedas y tuve que echar mano de gato y piedras.

Hay algo que me escama después de oir tantas historias sobre la tracción integral. Como sabéis tengo un tracción quattro con torsen, pero .... Si se queda en la arena patinando una rueda, ¿el coche saldría facil o perdería toda la fuerza por esa rueda? Lo podría probar, pero si se queda imaginaros que verguenza

En cuanto a la seguridad en carretera de la tracción hay un video de Top Gear, (lo tengo bajado y sé que anda por el youtube, si alguien lo tiene que lo postee), en el que comparan un Alfa 159, Audi quattro y bmw 320, en distintas situaciones para saber la seguridad de la tracción. El paso por curva intachable es del quattro, luego le sigue el bmw y por último el Alfa delantera, que como todos sabemos tienen un gran bastidor también, pero al perder tracción y dirección el conductor no podía hacer nada. Llevo también 3 bmw un E30 324td, un E36 325tds y un 320d, pues los dos primeros me dieron sustos en mojado dado que no tenían controles electrónicos, alguno de ellos gorditos. Pero a partir de tener el 320d, se acabaron el DSC hacía milagros, ni un susto no buscado.

No está tan claro porque la diferencia de unos xenon y la inmensa mayoría de los bixenon es que en éstos últimos aumenta la intensidad de las luces cortas, aparte de encenderse la luz de largas, mientras que en los xenon normales no, sólo se enciende la bombilla de largas pero los xenon no varían su intensidad Un saludo! Es tal y como comenta ismacom, ayer lo probé en la pared del garaje, se encienden las largas de H7 y los xenon aumentan la intensidad y altura de iluminación. Se escucha un ruido dentro de ellos que ha de ser algún tipo de trampilla o algo parecido. Esta mediodía lo desmontaré para investigar

Yo tengo un B6 y traía una simphony y lo cambié por un RNS-E y era de un B7, le pones sus adaptadores a los cables y no problem, no me hizo falta ni tocar el VAG-COM, solo se configuró y salen las indicaciones en el FIS a color.

Este es el mío, creo que es bixenon, mira por donde me he encontrado un extra que no sabía Cristal gordito y sin cromar como decís.

En ese detalle si que me he fijado , siempre decía que no sabía porque el circulito de cristal del xenon en el mío era mucho más gordo que los demás . Luego haré la prueba estoy escamado con eso del bi

Puede ser que sea así, luego lo comprobaré con las mías a ver si hacen algo de eso también.

Pero yo no he visto ningún Audi con xenon en largas y cortas creo recordar, ni bmw tampoco, con los dos bolindres de cristal en ambos faros no?

Mi coche lleva xenon con lavafaros y en las largas H7, pero por aquí los que llevan mis mismos faros dicen que son bi-xenon , y eso porque , mi no entender la diferencia

Muchísimas gracias adrej, lo probaré este finde, el mío es que venía sin esas instrucciones que son de oro. Eres un vendedor como los que no quedan hoy en día, interesado en que el cliente quede plenamente satisfecho, me alegro haberte comprado a tí las piezas. El lunes os cuento.

En cuanto tenga un ratillo le hago algunas fotos para que lo veais.

O sea funciona ? :crying_anim: Alguna funcion mas que quisieras controlar desde navegador ? Las opiniones siempre son bienvenidas para mejorar el servicio Adrej, si que funciona todo, pero aún no he conseguido controlar el dvd desde el navegador, estoy dándole vueltas, porque no sé si será con alguna función oculta del SETUP o algo parecido. Si descubres algo al respecto me lo haces saber, yo mientras seguiré probando. La calidad de los aparatos 100%, es perfecta y el dvd encaja en la guantera como guante en mano, y tiene multitud de opciones, un acierto. un saludo,

perdona mi insistencia DRUBIOA, pero para ver si me entero. Los cables que llegan al navegador al pin 8 y 10, los cortas a la entrada y los empalmas con los del interface. no es eso? Es que me da miedo cortar cables del Bus. Noooooooooo, no cortes nada, no hay que cortar ningún cable. 1º son los pines 9 y 10, y esos cables les pones una fichita de esas que sirven para empalmarle un cable a ese mismo, pero sin cortarlos.

Pues mira mi instalación fue un poco más compleja. Yo pues una ficha de las que aprisionan el cable sin cortarlo. Los dos del can bus, los conecté directamente al interface, pero los de corriente los llevé a una ficha de empalme porque quería instalarle antes de dar la corriente tanto al interface como al dvd un interruptor. Y eso hice. El interruptor lo tengo en el lateral de la guantera y así no se descarga la batería. Me da igual perder la memoria del dvd por la desconexión de corriente.

Sí que tuve que conectar el canbus H y L, el can bus L va en el conector 10 del esquema que te adjunto y el can bus H en el conector 9, los colocas con las fichas de empalme y listo. Es en panel D.

De momento lo he conectado para ver si funciona y va bien, si tienes alguna duda para conectarlo comentalo, no es complicado es ponerse solamente y echarle un ratito.

Ya he recibido todo el material, en un par de dias estará todo montado. Deciros que tiene buena pinta y aparte es muy sencillo de instalar. Os iré contando que tal va.