arnold1987

A ver si alguien me puede decir el como. Gracias a @Harigamihe conseguid unos espejos fotosensibles. Me gustaria saber si hay algún modo de probarlos. os explico. Tengo smart bean, cambie los espejos (estructura) por unos abatibles que ya venían con el cable del fotosensible. Tengo que codificar algo? perdonad, pero me da la vuelta a la foto

He recogido el coche en esta mañana. Y de momento, cero problemas. Para ser que se ha solucionado, no voy a cantar Victoria. El mecánico ha sustituido el sensor y listo.

Metiendo el código de motor he encontrado esto. Llevo buscando estos meses... jamás se me hubiera ocurrido buscar con el código de motor.

ACSUAF1 Este es el que me indica la ficha técnica.

El mío ha dicho basta. Despues de 4 meses parado por motivos laborales, este ultimo vez era una lotería conducirlo, el coche parecía ahogarse en marchas cortas y los tirones a 120 km/h eran un fastidio. Lo peor de todo y lo que mas me chocaba era la aletoriedad. Lleva dos semanas en el taller, ya que la centralita no arroja ningún fallo relacionado con ese problema. El mecánico ha descartado caudalimetro y todo apunta a la valvula EGR que esté o muy sucia o estropeada. No sé. Espero que se solucione esta semana.

mis tapónes es que había manera de que saliesen. Ya te digo, tuvo que sacarlos metiendo una puntilla por el otro lado. Deje pendiente la instalación del fusible. De momento lo conecte a otro porque no tenía el cable conector.

Buenas a todos. Esta mañana realice el brico! Dar las gracias a todos los que escriben por aquí y comparten sus conocimientos. nota: los tapones de las conexiones del ABS me costo la vida quitarlos. Tú que aplanar una puntilla y quitarlo por el otro lado, nada de alfiler. Y el apunte de @Farn68 sobre el bloqueo y como quitar la tapa te lo hace más fácil. A ver si mañama le hago una foto a como ha quedado el cable por el maletero

Se que es un reflote de la hostia. Pero me ha salido este error pasando Carista. No me funciona el Star-stop (cosa que agradezco), en el indicador del MMI me aparece el porcentaje al 100% y la codificación parece estar bien. Estoy intentando borrarle( más bien quitar) todos los fallos y me gustaría tbn quitar este. Solucionado cambiando el cable?

Ese es el mío. Además los retrovisores que compre en el desguace vienen ya con el cable de la instalación foto sensible. Creo que solo tendría que instalar el espejo y activar algo vía Vag com

Me interesa. Espero no llegar tarde

le has apretado bien? puede ser que te esté chocando la patilla que tienes en esa pieza. Me ha pasado recientemente y lo he solucionando dandole un buen apretón. ¿llevas los faros delanteros tintados?

Que buen hilo! https://www.greencut-tools.com/es/caja-herramientas-tools108/ Fue un regalo de mi padre y la verdad que es una maravilla! https://www.amazon.es/JUEGO-BORRIQUETAS-TONELADAS-UNIDADES-Caballetes/dp/B00T30HD7Q/ref=asc_df_B00T30HD7Q/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=54581554155&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=763019064764495122&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005493&hvtargid=pla-146136173355&psc=1 Estas las he utilizado un par de veces y me parecen super utiles ! Pongo la dinamométrica en favoritos... que soy de apretar hasta que reventar tornillos!

La de las ventanillas? Está todo en ON

También se me pasó eso. Que al estar desmontados en desguace… como los voy a volver a desmontar le daré una brocha con agua y APC y después le echaré WD-40 o grasa de montaje al motor del retrovisor, a ver qué tal. Pero él movimiento de apertura no es lento, lo que tardan en empezar el movimiento

15 segundos es lo que tardan en empezar a abrirse. Me parece demasiado. En la pantalla del MMI solo me aparece esta opción. Le tengo puesto el conmutador del botonticito ( creo que es el de A6, lo saque de este hilo). Y la configuración del VAG, seguí los pasos del brico. Pero lo comprobaré mañana. Acabo de comprobar también que la apertura con el conmutador de manera manual tarda lo mismo, unos 15 Segundos.

Gracias por la respuesta. A ver si el domingo me puedo poner con el derecho y corrijo este. Para que te hagas una idea, meto llave, espero calentadores, arranco y entonces se abren. Es raro. Espero Que no tenga nada que ver con la pieza que partí, aunque creo q si hubiera algo defectuoso no funcionarían algunas otras cosas. Partí el Clip A y la abrazadera rosa por la mitad

No se que estaba escribiendo en el otro mensaje. Me refería que hable hace un año, hable con el desgüace sobre el coche y me comentaron que no tenían los retrovisores y aparecieron hace poco en la web. Fue pura suerte. Perdón por la expresión del anterior mensaje, pero no me deja editarlo.

Me ha costado conseguirlos. De hecho, hace un año hable con el desguace hará un año y me dijeron que no lo tenían. Cuando fui a recogerlos, me puso de pega que el derecho tenía el espejo roto pero que si lo quería...

Bueno, he montado solo el izquierdo que tengo la casa patas arriba y es lo que me ha dado tiempo. Unas dudas, aparte de que partí la cogida azul y rosa de la centralita (menos mal que cumple su función). Cuando cierro el coche el plegado es automático. Sin pegas... pero a la hora de montarme en el, tengo que abrir el coche, arrancarlo, .... tardan en abrirse. ¿sabriais de alguna manera para que al abrir el coche se abrieran automaticamente y no tardarán tanto? Tambien esta mañana viniendo al trabajo me silbaba el retrovisor y me he fijado que no está bien colocado la carcasa. os paso una foto para que, si podéis, comparéis con los vuestros y me digáis. El derecho encaja perfecto, no se si me tocará pelearme con el izquierdo o es que al ser abatible sobresale es pico, que creo que no debería.

Refloto el tema después de mucho buscar tanto dentro como fuera del foro. Estoy teniendo un tiron aleatorio en el coche, como si no le entrase gasolina puntualmente y se viene abajo de forma brusca pero continua la marcha, sobre todo cuando le piso en 4 para adelantar en carreteras secundarias. También a veces, al salir en primera, que no se cala, me recuerda a las scooters ciando estaban mal carburadas. Lo Que más me trae de cabeza es su aletoriedad, no es siempre que hago determinadas maniobras pero si cada vez que cojo el coche. Incluso a 120 con el control de velocidad me lo ha hecho. En un post, leí que utilizando xenum in&out se solucionaría, pero nada. Lo utilicé tal como indican, forzando regeneración y nada. Continúa el problema. también he leído que puede ser la válvula EGR, que esté muy sucia. Mi coche tiene 230.000. ¿sabéis/conocéis algún taller especialista en la provincia de Sevilla? Este brico se escapa a mis conocimientos

Que me corrijan si me equivoco, pero creo que el simbolo del motor está encendido porque el coche no está arrancado.

Comprados. Creo que ha sido todo un acierto. 65 € la pareja. El coraje que tengo es que al sacar el espejo que quedaba, lo he partido con las prisas y era calefactable, cosa que los tengo no. una duda, se que lo clips rojos son para la calefacción del cristal; pero la conexión negra que marcó en el círculo?

Después voy a recogerlos, porque tengo un facelift de 2015 y creo que me valen Esta tarde os paso unas fotos. Gracias a todos por las respuestas!

Gracias por la respuesta. He visto otros que traen menos cables... y lo que me "china" de estos es que no coincida la referencia o a saber lo que han mirado. En función del precio que me den mañana, me la jugaré en ir a verlos que lo tengo a 20 min de casa

Me he puesto al lío con esto pero no me aclaro. He ido a un desguace pero me dicen que la referencia no es la misma en los retrovisores. En el hilo pone que si tiene cable rosa, son abatibles y estos los tienen. ¿me podrías echar una mano? Porque para mí son totalmente compatibles, pero la duda siempre esta ahí. Perdón por la calidad de las imágenes. Tambien he observado que el coche no tiene la memoria.