Mark

David; Quizas has tenido suerte en el escogido.. hay tantos que quizas es asi. Saludos.

Uffff... pikara... estas algo atrasado... :drool: .... estan montados ya desde hace unos meses. AQUI tienes el hilo de las fotos. Todo y asi, esta vez, por falta de tiempo deje a que me lo hicieran, aunque la instalacion es muy sencilla. Para desmontar el parachoques, hay que destapizar el portamaletas y quitar (diria que son 8 tornillos). A partir de aqui, el parachoques sale tirando de el muy suavemente. En el lado izquierdo, tienes un pasamuros para pasar los cables hacia adentro. La centralita la puese tras el tapizado izquierdo, Negro a Tierra, y rojo a Marcha Atras. El zumbador, lo puese en la bandeja trasera y se oye de fabula... aunque es un berlina. Obviemante esto lo se, porque cuando lo recogi, destapice y valide que todo estuviera correctamente. Claro esta, algun fallo habia y subsane yo, entre ellos, el centrado del parachoques. Saludos.

Pues ni los Cobra ni los Laserline. Finalmente monte los Valeo que van de fabula. Los Laserline, ademas de ser tremendamente caros, se quedaban a 35 cm del obstaculo, mientras que los valeo, se quedan en los 30 cm, donde se quedan todos. Sobre los electromagneticos, ni yo, ni la gente del foro que los lleva, los recomendamos, pues son baratos, y no se ven, pero muchos materiales no los detecta. ZX81, lo monto e hizo un estudio sobre ello. Saludos.

IMPRESIONANTE

De montar se pueden montar. Yo pase de los mios normales (tela, manuales, etc...) a los Recaro del B6, electricos, calefactables, etc... Todo y asi, no esperes gastarte menos de 3000 Euros + envios... pues todavia los mios, se cotizan sobre los 2000, imaginate los nuevos. Por cierto, los que dices, son ESTOS. Saludos.

100% de acuerdo.

Era mas 'seguro' acelerar, que no bajar de 150-160 a 100 como iban por la derecha (autopista de 2 xcarriles). Todo y ASI, dejar claro que con la peque es la primera vez qeu cojo dicha velocidad, e insisto, fueron unos 4 segundos... tiempo de acelerar yo, no matar al Porsche, y ponerme en la derecha de nuevo a mi velocidad. Sobre pegatinas, pues ASI es... a ti te hubiera levantado, como minimo, un par.... Saludos.

Hola VIVAGTS. Antetodo bienvenido al foro . Aunque yo no poseo este motor, y ya te contestaran los compañeros que si lo tienen, decirte que el motor 1.8T, es sin duda, uno de los mejores que ha montado Audi, asi como el 1.9 TDI. Lo tienes en 150, en 163 y hasta en 190 CV, todos con diversos cambios, incluyendo, por supuesto, la electronica. Pero que por motor, es robusto y fuerte como pocos, asi que en este aspecto, te aseguro que no te arrepentiras. Sobre demas cosas, ya te comentaran los compañeros que lo tienen. Lo dicho, bienvenido

Todo y asi, en 1ª velocidad, subiendo una cuesta (parking, etc...), es normal que te marque 40 Litros a los 100.. y en semaforo parado, pues depende de como llegues y frenes, tambien... Saludos.

Aunque mi record fue hace ya 4 años, (1480 km sin repostar), puedo decir, que ayer, despues de subir y bajar dos veces a Vinaroz, llevo 995 Km y todavia me queda 1 cuarto y medio de deposito.... Este finde que viene me voy hacia a Andorra, asi pues, todo se quedara en unos 1200km aproximadamente, pues alli, obvimanete aunque me quede gasoil en el deposito, llenare debido a la mejora economica de hacerlo alli..... pero vamos.. que es un kilometraje apto para cualquiera contando que el 98% es autopista autovia. La ultima vez, fue con 5 personas y maletas, esta vez, ha sido con mi mujer, mi peque, y todos 'sus bartulos' que no son pocos. Velocidad media de FIS 123km/h (esto es con tempomat a 150 km/h de marcador), y puntualmente subir a 160 en algun adelantamiento. Por cierto, de bajada, tuve que apretar uno poquito llegando ya a Vinaroz, y subirlo a algo mas de 210, pues tenia un Cayene Turbo S, matricula alemana enganchadito al culo, que todo y apartandome a estas velocidades para no matar su coche, me levantó las pegatinas cuando me rebaso.... .. claro esta, supongo que consumira algo mas que los nuestros.... Saludos.

Su sitio original es en el plafon de las luces. Yo no haria inventos. Saludos.

Comentario fuera de contexto. No se si tienes novia o estas casado, pero si fuera alguno de estos casos, ¿ que pensarias si todos a los que caes 'no demasiado bien', quiseran hacerle a tu novia/mujer lo mismo que tu piensas ? Sinceramente, creo que no juzgais a Alonso como deportista, sino como persona (al cual no conozco ni conoceis). Saludos.

El Cargador de CD's que usa el RNS-D, tiene una referencia especifica, y solo sirve para este. La comunicacion utilizada es diferente a los que usan los Concert, Simphony, etc.... ASI pues, tienes dos opciones: 1 - Cambiar el cagrador por uno compatible. 2 - Comprar el cable del cargador en Audi, y que te especifiquen las conexiones que tienes que hacer. Saludos.

Yo el 110, la verdad es que no lo he provado, pero si el 2.0 en un Golf V (bastantes dias) y en un A4. De todo lo que he leido en el foro, no he notado nada, ni vibraciones, ni nada. Algo mas tragon que el mio (130), igual de ruidoso, pero va muy bien (almenos en el Golf). Todo y asi, del 110 no puedo hablar nada. Saludos.

Primero de todo: 1 - Que has hecho ? O se ha quedado colgado solo ? 2 - Que te dice la pantalla ? 3 - Enciende ? Mira de resetarlo (dejando pulsado el boton de encendido hasta que oigas un PUFFFF... por los altavoces). Saludos.

Gracias por las fotos Queroseno. La verdad es que quedan muy disumuladas. Kamikase, tengo curiosidad por ver la antena que dices. Gracias a todos, diria que pedire las alpine, si el soporte tecnico se digna a contestar mis preguntas.... Saludos.

Lo se zx81. Pero la "unica" era el parche y viendo que se pueden 'mover' las ordenes de altavoz, etc... he preferido colocar el interface. Ademas, me interesa poder conectarlo y desconectarlo con el boton. Gracias

Te iba a llamar 'loco'... pues te acabas de pegar una currada con los asientos que no era para menos que un pequeño insulto... ... Pero vamos.. siguiendo leyendo, he visto que no, y que ademas has obrado con cabeza.... Menudo motor te llevas amigo... que te voy a decir yo !!!! Enhorabuena Carmelo.

Debes entrar en E-Mode (Engineering Mode) AQUI Cuando dice de pulsar la tecla superior izquierda 5 segundos, y la derecha, 5 segundos, se refiere a las del MMI, vamos las que estan alrededor de las rueda grande, no a las de retroceder y avanzar. Seguidamente, debes marcar la opcion de SDS AS PTT: AQUI Yo no lo he llevado, pero vamos, segun he leido se debe hacer cada vez que se pare y arrenque el coche. Saludos

He encontrado las antenas KAE-205DV de Alpine, que parecen ser mucho mas finas que las que llevo. Alguien sabe si todos los conectores son iguales ??? Queiro decir, podre utilizar estas para un TDT Pioneer ??? Saludos.

Exacto. Ademas te aseguras no rayarla en absoluto. Saludos.

O sea Power; Que llevas las dos antenas en la parte trasera, a la vista y ninguna en la delantera. Que tal la cobertura con edificios ? Sergio. Esta no se puede esconder Saludos.

Donde y como son las vuestras ??? Es que no me acaban de convencer....

Y la trasera, que la llevo escondida tras la tapa trasera, donde van todas las antenas en el berlina, aunque no se que tipo de cobertura me cogera....

Bueno...pues estas son mis antenas.... La delantera: