Amenophis

Las tasas, son las tasas; aunque entre comunidades autónomas hay diferencias de precios. En mi caso, me compensa más hacer 30 kilómetros e irme a Navarra, que pasar la ITV al lado de mi casa.

Una duda que me asalta: Si tenemos un coche multitronic (el mio es el de 143 Cv), en la palanca podemos poner el modo "S" o "D". Si tenemos la dirección normal, colocar el ADS nos aportaría algo? Entiendo que la "D" equivaldría al modo automatic del ADS y la "S" al dynamic? o realmente hay diferencia (más allá de la dirección)?

IMP-PREZIONANTE Menudo curro, más bien explicado: con lo manazas que soy, hasta me ha dado ganas de plantearmelo!!!! Men Menudos "Pofesionales" que hay por aquí

Pues queda muy cuirioso: ¿Qué has utilizado? madera y luego la has tapizado?

!Que preciosidad!!!! La verdad que las luces traseras, me tienen enamorado, pero en cambio, con las delanteras me quedo con las anteriores... Disfrutalo, y como te han dicho, cuidado con las babas, que dejan marcas en la tapicería.

Me contesto a mi mismo: Era un problema de alimentación, con el motor encendido, problema resuelto, ahora tengo 2 fallos a depurar. :ranting2:

Primero enhorabuena!!!!!!! Del Hold Assist no te puedo ayudar, pero el Start and Stop, es eso mismo: cuando el coche está parado y en punto muerto, sin pisar el ambrague, se parará el motor. Que lo disfrutes.

Esta tarde he estado mirando mi maletero y ahí lleva el enganche del remolque con llave que por cierto es de la marca westfalia.. Te pongo foto Saludos! Enviado desde mi mano.. Gracias Javi: Al final, viendo los anuncios de ebay, llegue a la conclusión que era eso... pero por vagancia, no me respondí a mi mismo

Aunque acabo de llegar practicamente, me uno a la causa, cuando esta es justa. Felicidades y mi reconocimiento desde aqui.

Buenas: Acabo de empezar con el cable, y como buen pulpo en un garaje... estoy perididísimos. En el primer diagnóstico que le he hecho al coche, y me surge la siguiente duda: 1- Por qué no puede acceder a determinados apartados? 2- Qué significa el error que me aparece? A título informativo, el resultado del diagnostico es el siguiente: 01-Engine -- Status: Cannot be reached 1100 02-Auto Trans -- Status: Cannot be reached 1100 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 4-Steering Angle -- Status: Cannot be reached 1100 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: Cannot be reached 1100 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: Cannot be reached 1100 56-Radio -- Status: OK 0000 Gracias de antemano.

Los seguros de coche, son todo un mundo, pero hay unos cuantos factores que hacen que comparar sea muy complicado. La prima que te van a aplicar va a depender mucho, de la edad, zona de residencia, kilómetros anuales, años de carnet, tiempo desde el último parte sin contrario/con contrario... Para empezar, busca en alguna pagina de comparadores de seguros (ahora hay unas cuantas publicidades en la tele: no los cito, por no hacerles publicidad gratuita), incluso entre páginas, en la misma compañia de seguro, puedes encontrar diferencias de precios.

BT=Bluetooth

Creo que no, de primeras, porque, no son medidas equivalentes y sobre todo porque la llanta no puede ser la misma. Una llanta que está pensada para llevar 205 a duras penas puede montar 255

Tú lo que quieres es pasarte al lado oscuro. :lmfao: :lmfao: :lmfao: Aunque nos vamos haciendo mayores, uno no pierde las ganas de "jugar" con el coche en un parking vacío..... . Pero también reconozco, que con el B8 aún no lo he probado... por el momento.

Yo también soy de poner las nuevas delante, porque me "gusta" cuando el coche se va de detrás en condiciones de baja adherencia. Al final se trata de adaptar el coche a tu conducción.

Ya está todo contestado, pero la verdad es que una vez que pruebas y te acostumbras al cambio... es una gozada.

Una preguntita, sin querer hacer un Off Topic: ¿Que tal os van los espejos en azul? y ¿Qué se mejora con respecto al espejo "standar?

En ese mismo mando, tienes la opción de que cambie la forma en la que se presenta la información, apretando el boton que hay debajo (creo recordar que pone "mode") podrás ver los datos de autonomía y demás, más grande, sin ver la velocidad acutal.

Por lo que veo, los avant, tenéis una distribución distinta de las herramientas en el maletero. Alguien, con una berlina me puede hechar un cable, para despejar esta duda?

Piensa que un diesel siempre es más caro de nuevo, y su devaluación es más lenta. Por otro lado, dependerá mucho del uso que le dés al coche, para la elección de la motorización: ¿Cuantos kilómetros al año haces? ¿ Qué uso le vas a dar? ¿Qué buscas en el coche? ...

Vamos que vamos a tener que ponernos a desempolvar los conocimientos de Aleman, o usar el google traslator, para poder buscar en Ebay.......

en mi caso, un avant, en ese hueco viene una pieza de plástico que rodea la parte del neumático de repuesto, y que aloja el SUBWOOFER del ASS... el conector eléctrico le llega por el lado izquierdo visto de frente el maletero... y no veo pintura, como observo en tu coche, el mio está todo totalmente tapizado, tal vez por llevar el subwoofer... Gracias Ze: Para situarnos, este maletero es de una berlina normal, del 2008, con radio concert, y la foto está saca de frente: la parte rodeada es la parte trasera izquierda del coche y tiene una cinta con un sistema de fijación, vamos como si fuese para poner una pieza y sujetarla con la cinta esa. :shocked: La verdad que estoy muy desorientado.

Aprovechando que estamos mirando lo que llevamos en el maletero: Alguien me puede decir qué me falta aqui? Ó en su defecto, para que está pensado dicho hueco?

Sigo con el interior del coche: