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Seguramente que haciendo algún tipo de reprogramación te de la opción ha activarlo.

ok, de todas formas porque anular el DPF si con llevar el coche alegre raro es que se obstruya.

Buscar esquemas eléctricos de audi, Volkswagen y demás por internet es jodido.

Cabe la posibilidad de que sea un taco motor mal colocado o directamente roto y retumbe el motor por todo el coche, y en algunos casos, si se ha manipulado la dirección que se halla soltado o dejado suelta una goma que hay en la base de la caña de dirección.

Y a la hora de pasar la ITV no te dará el nivel de los humos por encima de lo permitido?

Hola, te han cobrado? El coche no esta en garantía?

Si tu coche tiene 170000km yo lo reparaba, total, si te cuesta lo mismo que uno de segundamano te quitas de posibles movidas si quieres conservarlo, además, todo lo que se le ponga será nuevo. A saber los km que tendrá el del desguace, y que no te de problemas y tengas que pagar otra vez la mano de obra para poner otro motor.

Buenas noches señores, desde que tengo el coche me he dado cuenta que cuando pongo el limpiaparabrisas al llover no siempre responde a la velocidad que le pongo con el gatillito de la palanca, es mas, me da la sensación de que va en función a la velocidad circulando. Cuando voy por poblado parece que tarda mas en responder con respecto a la posición que le he puesto con el gatillo o botoncito de la palanca que cuando voy por carretera, de echo, aun estando en automatico llega un momento que se termina poniendo fijo a velocidad normal y si llueve mucho a velocidad rápida. Os pasa a vosotros?

También tiene que ver mucho la persona, hay gente ( yo mismo hace pocos años) que va folla a todos lados y lo mismo le da diésel que gasolina, se comen los depósitos de dos en dos.

ok, entendido señores. Lo decía porque me lo comento el asesor de servicio en la segunda revisión del coche, como tenía lo del mantenimiento gratuito durante 4 años, pues pensé, haber si cuela y me lo cambian jaja.

ok, gracias señores. Hubiese contestado antes pero tenia una limitación en los mensajes o algo asi.

Bienvenido. Yo también tengo el 211 desde hace 4 años y va genial, consumo de gasolina bajo para ser el tipo de motor que es y consumo de aceite ninguno, excepto el poquísimo consumo de aceite de los primeros 15000-30000 km de rodaje.

Tenéis que pasaros a los TFSI, con mi 2.0 tfsi 211cv saco un consumo de entre 7,2 y 7,6 a 120-130km/h en quinta a unas 2700 rmp. .

El 2.0 tfsi es el de 200cv o el de 211cv? Lo digo porque se dice que la inyección de los tfsi de 200 cv daban muchos problemas y en los de 211cv por lo visto se corrigieron, yo personalmente tengo el 211cv desde hace 4 años y no me ha dado ni un solo problema, es mas, ya quisieran algunos diésel y otros motores gasolina de la misma categoría tener el consumo de ese 211.

Creo que si compras el original de Audi te quitarías de dudas y futuros problemas, total si lo pones tu, siempre te saldrá por la mitad de lo que te cobre la casa. Yo lo puse a los 60000km porque como mecánico 90000km me parece excesivo aunque sea lo que dice la casa y me soplaron 45e.

Siempre viene bien llevar el coche a hacer las revisiones al concesionario mientras este en garantía e incluso los 2 o 3 años siguientes al terminar esta, no solo porque siempre comprobaran si tienen algún tipo de campaña a realizar tales como actualizaciones de unidades electrónicas como de algún tipo de defecto de fabrica , sino también porque aún con el coche fuera de garantía si al coche le sale algún tipo de avería reconocida por la marca te pueden pagar o hacer cargo de un gran porcentaje de la reparación. Siempre y cuando hayas hecho las revisiones en la casa claro, sino, no.

Pero el aceite del cambio de este tipo de caja se cambia? Tengo entendido que el aceite de cambio en estas cajas es de por vida, al igual que el anticongelante, a no ser que se le haga algún tipo de reparación que te obligue en cierta forma a cambiarlo.

Hola, quitar la aleta sin quitar el paragolpes va ha ser complicado ya que los tornillos suelen ir justo debajo (sino detrás del guardabarros de esa zona), lo que si puedes hacer es descolgarlo un poco para que no sea muy complicado la historia. Al igual que los tornillos de la zona de la puerta que tienen el acceso complicado, saludos.

Buenas noches señores tengo pensado comprar un A4 B5 tdi de 110cv y quería saber que tal motor es, si suele dar problemas y tal. Gracias.

Ya, si tienes razón, ire participando un poco mas. Gracias.

Hola buenas noches señores, esta semana estoy intentando vender mi coche y pensaba en poner un anuncio aquí en Audi Sport Ibérica, pero indagando en el foro de venta de vehículos en concreto he visto que no puedo hacerlo porque tendría que tener o haber publicado 50 mensajes y solo tengo 8. Habría alguna manera de hacerlo? Mi coche solo tiene 4 años y pocos kms y creo que podría ser de gran interés para los miembros si alguno estuviera interesado. Por cierto, no doy mas datos de mi coche para que nadie piense que lo anuncio en este post subliminalmente. Gracias.

Buenas tardes pueblo! alguno sabéis si se puede hacer que aparezca la silueta del coche cuando se da marcha atrás y se activan los sensores de aparcamiento traseros sin tener MMI? Mi coche es el ultimo A4, gracias

Pues que el Castrol 5w30 professional. Reduce el roce entre metales en un 40% y otro no. El primero es de larga duración 30000km ó 18-24 meses y el otro es de buena calidad pero se usa para cambios de aceites mas frecuente 15000-20000km ó 1 año, lo hacen así para abaratar costes de mantenimiento y porque los motores de hoy día tienen culatas y bloques de aluminio, actuadores hidráulicos para de apertura y cierre de válvulas para distribuciones variables y necesitan un aceite muy bueno y duradero pero a la vez fluido para la variación de apertura de las mismas.

Buenas noches chavales, existe ya alguna varilla de aceite para el 2.0 TFSI 211cv? gracias

Pensaba que era para mostrar algo porque en el Ibiza de mi hermana por lo visto se encendian para iluminar una pegatina cuando tiene el airbag del acompañante desactivado.