Moncho2

Este hilo, debería de ser chincheta

Ese no será uno de esos mercedes con motor Renault ¿ no ? jeje

Ni yo, lo siento

HOla Tienes un "pre"..."single frame" (osea, parrilla delantera partida), Tienes un buscador, que no es que funcione muy bien, pero son temas muy tratados, bienvenido y súbete unas cuantas fotos

gracias

No conocía esa página , gracias

Jeje Aún que el Mercedes tenga esa imagen de todo camino (realmente no se si lo es)..., me quedaría con el Mercedes, quizás, por que el A3 es demasiado parecido a los anteriores A3, lo que para los propietarios de modelos antiguos, nos beneficia por que da la impresión de que no se desfasan tanto. Un saludo

Muchas gracias por vuestro interés, lo miraré. salu2

Así me di yo de cuenta...42 € me costó la reparación en mi taller habitual.

Y cuál es ? jeje

Gracias igualmente

Podrías poner enlace de compra o referencias ?? GRACIAS

es algo que no me hace gracia,prefiero mi delantera s-line,pero es para gustos....sera que soy raro!!jajajsj Iphone 5s 32 gb AlexAprilia11.. A mí también me gusta más el morro pre, lo encuentro más agresivo y deportivo (no, no soy un macarra jeje)

Preciosas fotos paisano jeje

Gracias

Ya irás contando compañero...pide no obstante una segunda opinión, antes de hacer nada.

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En directo, aún queda mejor.......

Aun no he tenido tiempo de ponerme con ellos, entre otras cosas, por que en la itv sería falta leve y la pasaría...pero así empecé yo, con una que no iba..y al final, no me va ninguna de las dos.

Bueno, tengo un gato profesional, y calzo el coche con tacos una vez levantado, la pregunta iba, por si era fácil desmontar así el motor de arranque.. Gracias

Una pregunta Ray Sin tener elevador, solo con un gato, ¿ ves fácil el desmontaje del motor de arranque ?. Tengo ganas de echarle un vistazo al mío, a ver como está con 130.000 kms. Me imagino, que como siempre, que se ande con componentes eléctricos, antes se debe de desconectar la batería. Gracias

Yo de veras, me buscaría el 1.9 Tdi (bueno, de hecho fue lo que hice yo en su día). ¿ Que puede no fallar la culata del 2.0 ? Por supuesto, pero, que desde luego es una avería común en ese motor también. Si te parece poca potencia el 1.9 (que en realidad da más de esos 105 cv) pues una repro. Suerte

Veo que este capítulo no ha generado mucho interés Ya tengo otro preparado de fuelles A mí si me interesa, solo que yo, los problemas del arranque en caliente, lo achaco, no solo al motor de arranque si no a otras cosas... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286691-fallo-arranque-en-caliente/

jeje MONCHO no Gonchoo Sí los desmonté le di una capa de imprimación y después pintura negro mate (todo en spray) salu2

Buenísimos cambios, hasta me he animado a poner el derivabrisas . salu2