lobezno

bueno, aqui dejo alguna foto de los efectos aluminio pulido

Mandas los retrovisores a Barcelona para pintarlos????? Miedo me das.... imaginate que pintura llevarán para tener que mandarlos a Barcelona... si, es una pintura especial y con lo que vale ya puede quedar bien, creo que mañana o pasado los recibo...acabado 80% espejo, muy similar a aluminio pulido, no el tipico mate que se nota a la legua que es pintura Por si te parecia poco exclusivo ya el coche.... jejejejeje... toma retrovisores!! jaja,hombre, la verdad es que con ese acabado yo no he visto aun ninguno prerestyling con leds XD

Gracias Gonzalo. Laverdad es que no es complicado si te gusta la electronica, a mi por suerte me encanta. Ya sabes que para lo que necesites, me das un toque y listo. un saludo igual en breve hablamos de otro cambio de leds, si me animo te digo algo javi!!1

ya tengo el cacharro instalado, funciona como queria y ahora si pega con el interior del coche jaja el que quiera cambiar leds de algun display que se lo diga al señor SETO, si se lo hace igual de bien que a mi quedará contento XD

gg, que nervios , segun lleguen te digo algo y pondre unas fotejos ;)gracias por tu ayuda javi

Mandas los retrovisores a Barcelona para pintarlos????? Miedo me das.... imaginate que pintura llevarán para tener que mandarlos a Barcelona... si, es una pintura especial y con lo que vale ya puede quedar bien, creo que mañana o pasado los recibo...acabado 80% espejo, muy similar a aluminio pulido, no el tipico mate que se nota a la legua que es pintura

claro tio, cuando quieras . Hoy estaba liado con los interiores de las aletas, el chapista es muy tiquismiquis y quiere dejarlo muy bien rematado, cosa que me gusta ...yo mientras tanto sigo mirando cosas para variar

gracias . Si, detras es 10x20 y delante 8,5x20 gracias igualmente, vamos a esperar a verlo acabado, que igual ahora se ve distinto . lo de tener un coche a medida es una espinita que tengo clavada y nunca me deja de pinchar, mal asunto . No es mi intencion comparar el coche con ninguno, las comparaciones son odiosas

a3 pel no tiene FIS, no le da fallo mas que si mete vagcom en el ordcenador y le lucen un pelin menos de lo normal, nada apreciable...yo estoy en ello tambien...

pues yo ni te cuento jaja, aun queda una semana larga minimo, despues tengo que llevarlo a retapizar el volante rs4 y el pilar a y cuando tenga un hueco a forjar el motor para finales de año o principios del siguiente, que tengo que dejarlo otras dos semanas y pico y ya se me hace muy cuesta arriba cada vez que me muevo a un taller hacerme no se cuantos kms

segun la ficha el eje delantero y traseros originales son 1527 y 1519mm respectivamente (sisi, es mas ancho de delante...), las medidas reales que ahora voy a homologar son 1610 (eje delantero) y 1585 (eje trasero)... 7 cms mas delante y 6 detras vamos estas medidas son de mitad de neumatico a mitad de neumatico siempre en el mismo eje la anchura total entre aletas del eje delantero actual es de 1860 mm y de 1870mm en el trasero

DIOS MIO...que culo Me he quedado un rato observando la foto y cada vez que la miro lo veo más bonito y la anchura de los neumaticos le quedan perfecto con el conjunto del coche.No creo que haya gente capaz de opinar en negativo sobre este coche porque es digno de ver(en fotos),por lo tanto no me lo quiero imaginar verlo en directo ocupando un carril de extremo a extremo y escucharlo de rujir. Lobezno a tus pies macho¡¡¡ jaja, me alegro de que te guste, los puritas no opinaran lo mismo que tu; yo obviamente no lo soy XD

pues lo que son las aletas completas, adaptaciones con paragolpes y taloneras rondara unos 3000, sin incluir pintura, es un trabajo de chinos y dejarlo perfecto mas aun

, ahora mismo esta haciendo el chapista los cantos de las aletas, redondeados y bien lisos sin posibilidad de cortes, cona rebaba interior para poder encajar los paso de rueda, que tendran que empalmar otros porque ahora mismo no llegan...la semana que viene se pondran con los faros supongo, que tambien lleva trabajo, despues poner retrovisores (ahora los estan pintando en barcelona y tardan unos 10 dias en regresar) y parrilla central con cerco y anillos tipo aluminio pulido ...el resto sobre la marcha jaja

me encantan, las mias son muy parecidas XD los brembo delanteros son una carcasa de esas que se pega no?

a3 pel los lleva sin modificar nada y lucen un pelin menos, nada muy apreciable...respecto a "tocar" los leds...imposible, vien muy bien sellados, yo creo que l minimo intento de abrir te los cargas...optarre por poner una resistencia como dices, a ver si mi un amigo me echa una mano que sabe de cosas de estas y la soldamos rapido

el culito de beyoncé knowles , esta una rueda quitada y un gato levantando el eje delantero, de ahi la mayor altura del lado derecho

aqui dejo otra foto de la aleta trasera, que al estar pintada en color plata parece que esta mas ancha de un lado que de otra, y es otro efecto optico, ya que va por las lineas naranjas que he puesto. Tambien cuelgo otra foto desde detras, como se puede ver se ha dejado bien cubierta la zona de roces con las llantas

una de perfil con las aletas completas. la aleta del paragolpes trasero da la sensacion de ser mas estrrecha que el resto, pues solo eso, una sensacion porque uno de los problemas del a3 es precisamente ese, que el paragolpes trasero desde la union de la aleta es demasiado cerrado, de ahi los famoso roces con las llantas con Et menores a 45...(dejo una foto desde arriba para observar este dato ...total, que para hacer la aleta igual de ancha que las demas el efecto estetico es este

menos mal que te lei la mente :clap1:

gracias . Pues colgare alguna foto en este mismo post, pero nada de post de presentacion, no me gusta que la gente me diga como les gustaria a ellos que fuera mi coche Pd: no va por ti, es un comentario en voz alta

Que brutal! menuda silueta 0%grasa y 100%musculo xD jaja, a ver el resultado si es como dices

si hay que bajar bastante, de delante unos 2 cms mas +- y de detras unos 4, fijate en la foto de perfil que se nota perfectamente que esta mucho mas alto de detras, se subio rapido y corriendo sin calibre para montarlo en una grua porque no subia Antes de soldar todo se va probar en banco con un tensor tirando hacia abajo para ver que no roce nada

si, el tio es un manitas de los buenos, hoy mismo le he felicitado, lo esta clavando :ranting2: las taloneras estan en su sitio original, lo unico que en la prolongacion de aleta si se han sacado un poco mira

parece que el fallo viene del consumo, estos leds consumen 1,35w y una bombilla de intermitente consume mas..hay que poner una resistencia que habra que calcular para dejar todo ok...