lobezno

licas italianas suelen dar buen resultado, las chinas no..yo personalmente he llevado dos replicas diferentes, en 18 y 19", y cero problemas habiendo caido en baches importantes

oye neng, si te decides y haces la repro cuelga las graficas que te eofrece tlr para comprobar la ganancia reaL OK? es un tema interesante y que en el foro escasea documentación contrastada.. PD: yo ire en breve a reprogramar también un atmosferico, a ver si salimso "medianamente contestos"

oye neng, si te decides y haces la repro cuelga las graficas que te eofrece tlr para comprobar la ganancia reaL OK? es un tema interesante y que en el foro escasea documentación contrastada.. PD: yo ire en breve a reprogramar también un atmosferico, a ver si salimso "medianamente contestos"

otro al que le han informado igual que a mi <_<

Si aun no las tienes montadas,podrías pesrme una porfavor??SIn neumático a poder ser Preciosas por cierto Y si comentas donde comprarlas bien de precio,tambien lo agredecería son una pasada, no pesan nada...exactamente 10,09 kgs...cualquier llanta de serie en 16-17" ya pesan entre 11-12 kgs

a modo ilustrativo dejo una foto de las llantas sin neumatico tomando medidas, espero que os guste..ya colgaré más y de buena calidad cuando esten montaditas

Hay a gente que lo mas importante un una buenas llantas y que mejor estas de 20. Para mi le quedan perfectas , ahora nose con las oz aver si te animas y subes unas fotos compañero lovezno que queremos tirar unas babas a la mesa. jajaja, no te preocupes, el motivo de que no haya subido fotos de las oz es porque me estan fabricando unos separadores especiales y hasta que no me los manden no puedo montarlas . Seguiré informando, de eso y otras muchas cosas

Aqui esta el quid de la cuestion... solo puedes modificar un +-3% el ancho de vias. a mi me han dicho que son 3 centimetros, no un 3%, de todas formas yo tengo homologado un ancho de vias mas mas ancho que me hicieron junto con las llantas q7 9x20

no se, alomejor depende cada ITV, porque desde luego en la mia me dicen que naranjas de la china, y desde luego la guardia civil si quiere multarte te multa , yo homoogare todo, ASI voy tranquilo, que con los puntos ya se sabe...

cierto, como bien dice M cualquier separador hay que homologar porque lo pregunté yo hace unos días Me han llamado que tiene que ser los mios de 7mm minimo, pero bueno, en esa medida creo que no me rozará con aletas abiertas..me llegarán en breve

para el 3 puertas ya existe el spoiler trasero s3, hace algunos años ya y el del restiling no cambia, por lo que si pones el actual nadie sabrá si es el nuevo o el viejo. El paragolpes delantero si que cambia, y de momento todo apunta a que solo se podrá poner si cambias el frontal entero, faros y capó incluidos, por lo que puedes poner el delantero del s3 actual que si que vale, pero claro no es el restiling. pues me da a mi que si caoiler trasero, y además si me he fijado bien es diferente incluso para el s3 3puertas y para el sportback

cierto, pero para turbos... :crying_anim: :crying_anim:

Yo mas que caballos lo que me interesa es mejorar el par del motor, me gustaria que tubiera mas rabia en las primeras 2000 revoluciones. No me interesa que el coche corra mas, lo que quiero es que gane un poco de rabia al acelerar. Pero por lo que decis no merece la pena en un motor como el mio.... aunque un aumento del 10 % de caballos, de 130 a 146 (eso pone en la web de uplsolute) no me parece tan poco no? una cosa es lo que te ofrecen y otra diferente el resultado, y en un atmosferico como el tuyo dudo mucho que aumente mas de 8cv+-, por eso te decia que bujias, admision, supresor de catalizador y reprogramación todo junto, aunque ten en cuenta que estos motores funcionan bien llevandolos alegres, no a bajas vueltas. Mira una repro TLR, que por 300 euros te ofrecen repro y una grafica antes y despues para comprobar el resultado Gracias x la info, he mirado x internet pero solo he encontrado la central de madrid, sabes donde hacen la TLR cerca de barna? llama a talleres rios en humanes (madrid) y que ellos te den el telefono de barcelona

jaja, intenté hacerlas creeme, pero como no me han dado devuelto la camara digital las hice con el movil y no te digo como salieron...solo se ve un destello rojo, no se diferencias los leds ni nada..de verdad, en cuanto pueda las hago encendidas, apagadas, con freno, antiniebla etc :drool:

Yo mas que caballos lo que me interesa es mejorar el par del motor, me gustaria que tubiera mas rabia en las primeras 2000 revoluciones. No me interesa que el coche corra mas, lo que quiero es que gane un poco de rabia al acelerar. Pero por lo que decis no merece la pena en un motor como el mio.... aunque un aumento del 10 % de caballos, de 130 a 146 (eso pone en la web de uplsolute) no me parece tan poco no? una cosa es lo que te ofrecen y otra diferente el resultado, y en un atmosferico como el tuyo dudo mucho que aumente mas de 8cv+-, por eso te decia que bujias, admision, supresor de catalizador y reprogramación todo junto, aunque ten en cuenta que estos motores funcionan bien llevandolos alegres, no a bajas vueltas. Mira una repro TLR, que por 300 euros te ofrecen repro y una grafica antes y despues para comprobar el resultado :ranting2:

eso y la repro

Tenia una chapita cortada con agua a presión (water jet) pero me la tangaron a las dos semanas de ponerla en al otra parrilla... total q no gasto un duro más en emblemas. la recuerdo perfectamente...yo llevo el de abt y lohe apañado con velcro, ASÍ según donde dejo el coche lo quito o se queda puesto, y hasta ahora cero problemas...a veces es un poco rollo pero tardas unos segundos

la verdad esque esta curradisimo!!!cada vez me gusta mas el techo negro y con el coche blanco quedara genial seguro <_< esperamos ansiosos el resto de fotos amigo

hay una pintura en spray ue queda espectacular!!un acabado aluminio-cromado...es de marca duplicolor y el modelo es chrome tuning o algo ASI y vale tanto para exterior como para interior..., yo la he usado y el acabado es muy muy bueno

Coñe, al lado de mi piso Espectacular! que fué de ese emblemita espectacular que te curraste para la parrilla a medida?

has pintado con spray supongo...es tipico que quede alguna motita al tirar la pintura, incluso puede ser polvo que se ha pegado mientras se seca

he llamado a muchos sitios y de doble centraje unicamente los hay a partir de 1.6cms, por eso los he encargadoa a medida, ya veremos que invento me hacen un tornero medio decente no tiene problema, habiendote cojido medida del "centro" del buje claro, eso es lo que van a hacerme conlas medidas de mi coche ; no creo que tarden mucbo

he llamado a muchos sitios y de doble centraje unicamente los hay a partir de 1.6cms, por eso los he encargadoa a medida, ya veremos que invento me hacen

supongo que dependerá del coche, eso es evidente, pero yo he oido algun tdi con linea cambiada y filtro y gana bastante sonido, amén de tapar un poco el sonido tractor