Arousa

Te aconsejo ir a un pintor PROFESSIONAL, ya que ese no tiene pajerola idea. Las pinturas despues de un tiempo expuestas cambian de tono de color. Por esa razon los pintores profesionales hacen una comparacion de colores para conseguir el tono adecuado. En USA exisen unas cartillas que usan los talleres donde el mismo color trae varios tonos diferentes y con la ayuda de una luz buscas el que mas se acerque al tono que tenga el coche. Aparte despues cuando pintan estan supuesto a difuminar la pintura para igualarla a las partes conlindantes.

Lo de la concentracion o contenido de carnauba en las ceras es un tema un poco especial, cada fabricante hace propaganda de x porcentaje de carnauba cuando en realidad no tiene ese porcentaje. Hay una cera que sale nueva de la marca P21S que supuestamente contiene 100% carnauba. En mi opinion es un marketing inadecuado porque lleva a pensar que el contenido total es 100% carnauba, lo que lo haria imposible de aplicar. Como dije, no se que porcentaje de carnauba contiene el Collinite, es obvio que contiene otros quimicos aparte que le daran esa duracion, pero a mi me lleva a pensar que contiene mas carnauba real que las tipicas ceras y al tener mas carnauba contiene mas solventes.

Hola : Donde se puede comprar ? gracias Es muy buena cera. Collinite tiene la cera en pasta que es la 476S y una similar a esta en liquido que es la 845. Ambas con una duracion y proteccion espetacular. Aunque no dure un año, que dependiendo a lo que este expuesto el coche talvez no dure tanto, pero con lo facil que es de aplicar dandola cada 6 meses vas de lujo. La cera en pasta, 476S Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s) Y la version similar en liquido, 845 Collinite Liquid Insulator Wax (No. 845) Arousa, la duracion y el acabado de la collinite es parecido al del Factory Sealant deChemical Guys. Es que con tanta duracion de la collinite no se si tiene un acabado de autentica "carnauba" no se si me explico. Y es q ando preparando algo y no se si incluir el Factory sealant o esta Xtype... La collinite contiene carnauba, no te puedo especificar el porcentaje, asi que el acabado que dejara es de carnauba. Si buscas un acabado como la Souveran o otras ceras de belleza talvez no lo consigas con la 476s. Guantera.... No se porque te hace eso al aplicador, nunca tuve un problema similar. Talvez sea debido a los solventes que contiene. Me imagino que la rezon por que la cera dura tanto sera porque tiene una elevada concentracion de carnauba. La carnauba en concentraciones altas es mas dificil de aplicar, lo que requerira mas solventes en la composicion de la cera. Para poder aplicar el carnauba las ceras las formulan con solventes. No por eso significa que vaya hacer mal a la pintura del coche.

Hola : Donde se puede comprar ? gracias Es muy buena cera. Collinite tiene la cera en pasta que es la 476S y una similar a esta en liquido que es la 845. Ambas con una duracion y proteccion espetacular. Aunque no dure un año, que dependiendo a lo que este expuesto el coche talvez no dure tanto, pero con lo facil que es de aplicar dandola cada 6 meses vas de lujo. La cera en pasta, 476S Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s) Y la version similar en liquido, 845 Collinite Liquid Insulator Wax (No. 845)

Enhorabuena por el pedazo de maquina. Una pena que entreguen esa joya en esas condiciones. Si lo llevas alli asegurate de que no lo dejen peor al tratar de solucionar su descuido.

En tres dias la laca esta totalmente seca,nosotros pulimos coches cuando no ha pasado ni un dia desde que los hemos pintado y sin problema,3-4 dias y de sobra. Laca Spies Hecker a una mano y sin disolvente,con RM a dos manos con disolvente igual,sin problema. Si pulir si con productos adecuados, pero eso no quita que una pintura sigua evaporando solventes(gasing como se dice en ingles) por un periodo de 60 a 90 dias. No lo digo yo, lo dice PPG, Sikkens, BASF y demas fabricantes de pinturas. Usando ceras no especificas que no permitan la evaporacion cambia el estado y dureza de la pintura. Ya nos diras como te quedo el trabajo.

Cuando por desgracia tenemos que llevar el coche a un taller de chapa y pintura a que nos reparen y pinten el coche debemos acordarnos que la pintura recién aplicada necesita de 60 a 90 días para curar. Durante este tiempo no debemos aplicar ningún tipo de protección de pintura que no sea especifica y seguras para repintados. El uso de ceras o sellantes no seguros para repintados antes del tiempo de curación perjudicara el acabado de la pintura y su dureza y resistencia. Un repintado podrá ser pulido con pulimentos libres de siliconas y libre de ceras. Para proteger el repintado se puede usar productos como Meguiars #5 New Car Glaze o Optimum Car Wax.

Existen varios productos en el mercado que si funcionan para poder lavar el coche sin agua y realmente lo dejan bien y lubricando suficiente para no causar micro arañazos, pero vamos con una tecnica apropiada y no como hacen en ese video. No se como sera lo que usan ellos. No creo que sea un Quick Detailer. Algunas marcas que ofrecen productos de lavar sin necesidad de agua son Optimum No Rinse Wash n Shine. Este se mezcla con 4 a 8 litros de agua en un coubo y lavas asi. Muy buen producto y no perjudica la pintura. Otro se llama Quick and Easy Wash, que es similar al Optimum pero no tan bueno. Y otro es de chemical guys y se llama ONE, este funciona como un Quick Detailer pero lubrica mucho mas para poder lavar el coche sin agua.

Pues la posibilidad existe en todas las fases, siendo la peor para mi la de lavado ya que es cuando esta todo el riesgo sobre la pintura en forma de suciedad. :crying_anim: Lavando con una tecnica mala, no usando herramientas adecuadas que en si ya causen microarañazos por su naturaleza abrasiva o hasta en la fase de secado por usar trapos o aun usando los mejores o mas delicados si no completas bien el lavado al secar puedes causar mucho daño. Aun usando una buena tecnica y de lo mejor que puedes usar siempre puedes introducir microarañazos. Si la pintura es muy suave, solo con mirarla ya aparecen.

Como todas las marcas, tienen de todo. Su limpia llantas de la gama extreme es un limpia llantas decente. El champu Sonax extreme es mediocre. Es mucho mejor el Sonax Brillo de 1 litro, y mas barato que el extreme. Los demas productos no lo use asi que no puedo comentar.

Hay varios pinceles que puedes usar. El pincel de interiores de Meguiars va de lujo. (Meguiars Slide Lock Detail Brush) Despues tambien hay unos palitos con espuma que puedes usar.

Sirve para pulir con pulimentos y para aplicacion y retirar ceras y sellantes.

Desprender no, pero si es en un autolavado los detergente que usan reducira la duracion de la cera, si no la elimina completamente.

Nunca tuve la oportunidad de ver como trabajan en persona, pero si e mirado el sistema que usan. Le encuentro un problema. La manera que limpian no me convence. Te has fijado al sol si tienes mas micro arañazos de los que tenias, si tenias? Esque eso de estar pasando las microfibras que usan de la maera que lo hacen estoy 99% seguro que causan micro arañazos como si lo metieses en un tunel de rodillos, o peor. Edit: Acabo de ver su video, y confirma mi sospecha, usan la misma toalla para todo el coche y de una forma inapropiada, tecnica fatal. Ademas cometen uno de los errores mas grandes en la limpieza de coches. Poner la toalla en el suelo y volverla a pasar por la carroceria.

Buen trabajo. El coche guapisimo. Algunas cosas que comentarte. La clay si no arrastra y sale limpia, no tienes contaminacion. No es un truco de marketing creeme, funciona. La water blade de Sonax, yo te aconsejo usarla con cuidado sobre la pintura. Cualquier particula de suciedad que coja puede provocar arañazos. Yo para cristales la aconsejo, para pintura no. Se puede encontrar por menos de 20 euros, 14.95 concretamente. Y finalmente en vez del shammy(cuero) que usas para secar, te vendria mejor una toalla de secado de microfibra. La que usas es aceptable pero no es lo mejor que puedes usar. Otra vez, buen trabajo da gusto ver que la genet cuida del coche. Y bonitas fotos tambien.

Puedes evitar introducir arañazos con un proceso de lavado y herramientas adecuadas. Evitarlos del todo sera una tarea casi imposible, siempre habra alguno, no solo al lavar pero en el uso diario del coche siempre habra situaciones donde se pueden introducir. Leete este post que te orientara. Cuando termines con ese post, leete los otros que te vendran de ayuda tambien. http://autocare.es/forum/viewtopic.php?t=18

disculpar, se posteo varias veces.

Aplicacion a mano: -Utilizar una esponja de microfibras o un aplicador de poli espuma. -Aplicar en círculos primero y terminar en lineas rectas para asegurar una cobertura adecuada. -Aplicar poca cantidad. Es mejor dar una capa fina que aplicar una capa espesa. -Algunas ceras requieren de un tiempo de curado o secado, otras no. Probar el “swipe test” para asegurarse de que esta lista para retirar. El swipe test es pasar el dedo rapidamente en una zona y si la zona queda brillante es que esta lista para retirar. Si no queda brillante y queda restos de cera, pues aun no esta seca. -Retirar restos con toallas de microfibras de alta calidad. Si los restos se hacen difícil de retirar no aplicar presión, pulverice un poco de Quick Detailer en la toalla microfibra y vuelva a retirar. Si aun no es fácil de retirar asegúrese que la cera este completamente seca. -y por ultimo disfrutar de tu esfuerzo.

Es la cera que viene en una botella verde? Nunca use esa, pero siguiendo una linea normal y basandome en la calidad de los productos turtle wax le daria de 2 a 4 semanas de duracion. Pero ya nos diras tu lo que te dura. echale un ojo a este post y te orientaras un poco mejor sobre como trabajan las ceras y su duracion y como saber si aun estan sobre la superficie o se a agotado su vida util. http://autocare.es/forum/viewtopic.php?t=79 Ahora ceras de Meguiars que te podriamos recomendar? Tienen varias buenas. Mi preferida es la M16 professional paste wax o Meguiars 26 Hi tech paste wax. Aunque cualquier cera de megs es mejor que la turtle wax.

Yo no te aconsejo nada de turtle wax o armor all. O la meguiars que te recomendo guantera o cualquier otra de Meguiars es infinitamente mejor que nada de turtle wax o armor all.

El proposito de sellar las llantas es para que la suciedad y el polvo de ferodo no se pegue a la llanta y a consecuencia sea mas facil de limpiar. Asi podras desminuir el uso del limpia llantas ya que la mayoria de las veces solo con champu de carroceria eliminas la suciedad.

Como te dice tapicero, puedes comprar los productos y hacerlo tu mismo y te ahorras dinero y los dejas a tu gusto.

Si no son muy profundos siempre los puedes pulir. Alguien podría decir que tipo y fotos de pulidora usáis? En el parachoque delantero (Justo en la protección de debajo la óptica), también se puede pulir si no son muy grandes? Gracias. Todo lo que sea pintura, plastico transparente o cristal se puede pulir. Pulidoras hay muchas en el mercado. Las hay orbitales o rotativas. Las rotativas las puedes encontrar en cualquier ferreteria, y de varios precios. La orbital ya no es tan facil de conseguir especifica para pulir coches, Flex las tiene pero algo caras. Para novatos es mas segura una orbital que una rotativa ya que la rotativa si la usas mal puedes cargarte la pintura. Una orbital perdona mucho mas.

Depende de la cera. La collinite double coat 476 es una de las mas duraderas. El fabricante dice que hasta un año pero diria que de 6 a 9 meses. Las demas dependiendo de las condiciones a las que estan expuestas pues de entre un mes a 2 o 3 lo maximo. Pero como dije dependiendo a lo que estan expuestas y el trato que llevan. Ademas con la poca cantidad que se usa un tarrito de cera da para muchas aplicaciones y no es muy dificil de hacer una aplicacion asi que puedes darle una capita todos los meses y ya no te preocupas de la duracion. Si lo que preocupa es la duracion y la falta de tiempo o ganas de estar a cuidar el coche lo mejor que puedes darle, aparte de la Collinite es un sellante. Ahi ya sabes que te despreocupas unos meses y esta la pintura protegida.