Jump to content

Buscar en la comunidad

Mostrando resultados para 'Moncho Vagcueva'.

  • Buscar por etiquetas

    Escribe las etiquetas separadas por comas.
  • Buscar por autor

Tipo de contenido


Foros

  • Información sobre los foros - Léeme primero
    • Mensajes del administrador
  • Partners y Empresas Colaboradoras
    • Ofertas para Socios y Miembros
  • Foros generales
    • General
    • Conducción y Seguridad
    • Concesionarios, talleres e importadores.
    • Competición
    • Merchandising ASI
    • OFF TOPIC
  • Preséntate y enséñanos tu coche
    • Presentaciones
  • Foros Internacionales / International Forums
    • Latinoamérica
    • English Forum
  • Foros técnicos Audi
    • Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
    • Mecánica General Audi
    • Electricidad / Electrónica Audi
    • Preparación Audi
    • Car Audio / Navegadores
    • Tuning Audi
    • Software
  • Foros de Clásicos Audi
    • General Clásicos
    • Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
    • Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
    • Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
    • El Mercadillo de los Clásicos
  • Foros modelos Audi
    • Audi A1 8X (2010-2018)
    • Audi A1 GB (A partir de 2019)
    • Audi A2
    • Audi A3 8L (1996-2003)
    • Audi A3 8P (2003-2012)
    • Audi A3 8V (2012-2020)
    • Audi A3 8Y (A partir de 2020)
    • Audi A4 B5 (1995-2001)
    • Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
    • Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
    • Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
    • Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
    • Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
    • Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
    • Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
    • Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
    • Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
    • Audi A7 C7 (2010-2018)
    • Audi A7 C8 (A partir de 2018)
    • Audi A8
    • Audi Q2 (A partir de 2016)
    • Audi Q3 8U (A partir de 2011)
    • Audi Q3 F3 (A partir de 2019)
    • Audi Q5 (2008-2016)
    • Audi Q5 (A partir de 2017)
    • Audi Q7 4L (2005-2015)
    • Audi Q7 4M (A partir de 2015)
    • Audi Q8 (A partir de 2018)
    • Audi S / R / RS
    • Audi TT Mk1 (1999-2006)
    • Audi TT Mk2 (2007-2013)
    • Audi TT Mk3 (a partir de 2014)
  • Foros modelos eléctricos Audi
    • Audi RS e-tron GT
    • Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)
    • Audi e-tron
  • Anuncios de compra-venta
    • Vehículos
    • Accesorios
    • Compras Conjuntas
  • Test
    • test
  • Kdds o puntos de reunión de Audi Sport Crew España (ASCE)
  • Quedadas de Club Audi Cantabria
  • Fotos de nuestros Audis de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Cantabria
  • ¿Qué hacemos hoy? de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Perfiles de nuestros coches de Club Audi Madrid
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Foro de Club Audi Madrid
  • Club Audi Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Discusiones Audi España Fanatiks de Club Audi Fanatiks España

Calendarios

  • AudiSport Ibérica Club
  • Eventos y quedadas de Club Audi Madrid
  • Eventos de Club Audi Madrid

Product Groups

  • Ropa Oficial Club
  • Accesorios del Club
  • Socios
  • Asambleas
  • Cursos
  • Inscripciones
  • Jarama Racing Meeting

Encontrar resultados en...

Encontrar resultados que contengan...


Fecha creación

  • Inicio

    Fin


Última actualización

  • Inicio

    Fin


Filtrar por número de...

Ingresó

  • Inicio

    Fin


Grupo


Ubicación


Intereses


Coche

  1. Va a ser que sí me sirve!! porque no es donde yo creía. En la foto indico los cables que creía que eran. Ahora sólo me queda saber si hay algún problema por lo de que la resisténcia no es la que indica el amigo moncho en vag club. En cuanto me responda me pondré manos a la obra. Un saludo
  2. creo que la especialidad de la VAG cueva son los TDI... y yo que soy de madrid, es un paseo hasta alli arriba... no se si me compensa... Maricona, si con el V6 llegas de un flechazo! Si me estoy planteando yo ir a la VAGcueva :drooling:
  3. creo que la especialidad de la VAG cueva son los TDI... y yo que soy de madrid, es un paseo hasta alli arriba... no se si me compensa... Maricona, si con el V6 llegas de un flechazo! Si me estoy planteando yo ir a la VAGcueva
  4. VAG cueva -> Moncho, Galicia Taller recomendado -> Rafa, Madrid :ranting2:
  5. La vagcueva es el garaje de un tipo que profesionalmente no se dedica a ello pero el un genio. La gente dice que lo que realmente domina son los TDIs, ahora que habría que ver como se le dan los V6 y turbos gasolina e igual te merece unas mini-vacaciones por galicia y de paso dejas el coche fino. La verdad es que su trabajo, todos los que han ido, dicen que es de lo mejorcito que le puede pasar a tu motor... salu2
  6. VAGCueva =AUDI ? jaja o el taller que me habeis recomendado? jaja
  7. Personalmente y por esos precios, ¿no compensa hacer una escapada y pasar a los chiquitines por la VAGcueva? Lo digo sin saber como va el tema y ni siquiera si es factible
  8. macho que artista! Ya vi el post de Moncho, me debes un sugus... me alegro que haya ido todo bien, has rejuvenecido el motor 5 años!
  9. White, viste el post de moncho? xD Bueno, ya estoy por aqui de nuevo dando guerra con dos pequeñeces... La primera es que ya por fin me he dignado a montar el manómetro de presion del turbo, bueno, el adaptador de presión. Como es bastante caro he decidido hacermelo artesanalmente. Con un bloque de aluminio macizo que me facilitaron y cogiendo unas cotas muy simples del sensor MAP de nuestor coche y el lugar en el que va emplazado hicimos esto: Luego buscando buscando y rebuscando di con este racord rápido que es perfecto para el uso que yo le iba a dar asi que... Obviamente los tornillos originales no valian así que mirando lo que hacian al comprar el adaptador hecho ya vi que no se podía poner nada más que tirafondos tipicos asi que fui a por unos de la medida exacta...de paso compré una llave de paso para máquinas de burbujas en acuarios...esto no es más que para regular el paso de aire hacia el manómetro y que la aguja no vibre a la par de no hacer ese molesto sonido que suelen hacer los manómetros cuando les entra caudal directo...
  10. Propongo megaKDD en la vagcueva Por cierto Edi, tengo que hablar contigo de unas cositas, intentare mañana enviarte un mp S2 y enhorabuena por la mejoria del coche! :cry1:
  11. Yo lo quiero de piña... oye edgar, felicidades... no le preguntarias a moncho que tal se le dan los 20vt... se lo pregunte una vez en el foro pero no se si me contesto, entro muy poco alli... a ver si me escapo un dia a >Donosti, que tengo ganas de veros a los de alli, y a ver si Aritz me deja el S2...
  12. otro sugus, con unas manos como esas y herramientas como tiene en esa Vagcueva el paraiso para los coches felicidades por poder enseñarnos cosillas a los que estamos un poco pillados para hacer escapadas espectaculares como la que has hecho Salu2
  13. Juer vaya viajecito, es el mismo que se hizo BoR no? Yo tambien quiero ir a la Vagcueva esa :ranting2:, por lo que veo menudo crack! Eso si, muchos km, y los 5,5L de media para mi seran 10L
  14. Bonito viaje, y con la certeza de que vas ha salir contento de la vagcueva, si yo no lo tuviera tan lejos ya hubiese ido. Y ha todo esto yo pregunto, dejando la EGR desconectada por vagcom y sin la plaquita, el ralenti queda mas suave? vibra menos? el mio tambien lo llevo con la plaquita pero estoy pensando en quitarla y anularlo con vagcom ya que vibra un poquito al ralenti. Dime tu impresion ya que lo has llevado de las dos maneras. saludos. P.D. Que no se te olvide enviarme el sugus.
  15. Otro sugus para mi,muy buen post por cierto,soy nuevo por aquí asi que no me pegueis pero,¿que es la vagcueva jeje? Da gusto ver que trabajen asi en tu coche,te lo ha dejado como nuevo.
  16. EdiStyle FELICITACIONES Que bonito viaje, y encima nada mas ni nada menos que para hacer un service como dios manda en la Vagcueva Este Sr. m0nch0 es el amo. Ya quisiera yo hacer este viaje y que me toque el motor el Sr. m0nch0... Que lo disfrutes a pleno al coche ahora que sabes que está 10 puntos. Saludos y muy buen repor. P.D: Haber que heres capaz de hacer con un faro de Rafa...
  17. Pues el primer sugus es para mi La Vagcueva cada vez la poneis más apetecible
  18. Se procedió a montar el colector de admisión pues ya se estaba acabando el trabajo…o eso parecía! Se montó todo y se arrancó el coche, arrancó como es normal por otro lado bajo las manos que había sido tratado, a la primera. Se sacó a la calle y se limpió el vano motor a conciencia, m0nch0 no se dejó ni un recoveco. Aquí de nuevo en la VagCueva limpio y con el motor encendido para hacer unos ajustes by m0nch0. Tras salir a probarlo se dio cuenta de que el vacío continuaba en mal estado pese a haber cambiado los tubos de vació así que comprobamos la N75 y estaba petada. La cambiamos y pusimos la misma pero con la referencia barata del passat e hizo el cambio de conector en un plis-plas. Salimos a probar sabiendo que la N18 estaba un pelin tocada pero aun así funcionaba y el coche cambió drásticamente. La verdad es que ha mejorado mucho en respuesta y se nota más suavidad y mucha más entrega de cv cuando es necesario…Las pruebas de m0nch0 con el Vag-Com decían lo mismo y reajusto algún valor y dimos el día por terminado. Quedé sin ninguna duda contentísimo y volvería de nuevo y de hecho, volveré… Os cuento el viaje de vuelta y os pongo unas foticos dicho sea de paso… Para volver pasamos de nuevo por casa de mi amigo en Pontedeume y dormimos allí, De nuevo tras un trato exquisito por parte de su familia desayunamos. Su padre nos invitó a visitar la central Térmica en la que trabaja pues es una de las más grandes si no es la más al menos de España y dado que los tres amigos estamos estudiante Ingeniería no pudimos resistirnos…os pongo unas fotos.
  19. Cené con los amigos e hicimos visita nocturna a Santiago…para muestra un botón…lo que pasa es que fue demasiado nocturna y nos levantamos al día siguiente a eso de las 2 de la tarde…xD Comida y paseo por la zona universitaria de Santiago para tras esto quedar de nuevo con el crack de la mecánica, TDI sobre todo! De nuevo en la preciada VagCueva con el retén que nos trajo Antonio (gracias desde aquí ya que tras el jueves no pude verte!) m0nch0 se puso con el retén y el piñón, comenzó con los útiles de calado y ale, en un abrir y cerrar de ojos la distribución estaba montada! Se decidió, por unanimidad, que había que limpiar aquello así que se hizo y así quedo: Sacamos el colector de admisión de la preciada máquina de ultrasonidos de m0nch0 y no le gustó el acabado (estaba casi perfecto pero él lo quería perfecto del todo…) así que se metió de nuevo. Cuando la máquina acabó se dejó secar y se metió en la arenadora y salió nuevo! Ya se nos había hecho de nuevo de noche y así estaba la VagCueva…
  20. Encontramos un Polo 9N3 un tanto peculiar…xD Tras León tomamos dirección Ponferrada y de ahí por las carreteras gallegas que tanto me gusta fuimos hacia Lugo para a eso de la una de la tarde llegar a un área de servicio que encontramos en el desvió de la autovía hacia la carretera N-634 que va hacia Santiago de Compostela. Por cuestiones que no vienen al caso (Bueno si, nos dejaron unas llaves para dormir en una casa en Santiago) tuvimos que acercarnos a Pontedeume, un pueblo situado a unos 90 kilómetros de Santiago. Ya en el pueblo, muy bonito por cierto, y con unas buenas visitas nos invitó a comer la madre de uno de los compañeros que se apuntó en nuestra locura juvenil…tremenda la comida casera… Tras la comida bajamos de nuevo a Santiago, buscamos la casa y ya me fui al lugar en el que había quedado con m0nch0 para ir a la VagCueva. Allí nos encontramos y fuimos ya al tema que de verdad interesa! 5.5l Este es el consumo con el que llegué tras unos 800km. Lo siento pero no saqué foto. Tras conocerle, muy majo por cierto, parecía que nos conocíamos de toda la vida! Cogió el coche y fuimos a hacer unas pruebas y logs con él. El coche la verdad es que no hacia malos consumos pero se había vuelto un poco perezoso así que fuimos directos a la VagCueva y comenzamos con él! Se puso un ventilador encima del motor para refrigerar pues hay que trabajar siempre con el coche frío…
  21. Si a Moncho van los tedeis, los gasolinos vamos a ir a tu casa...
  22. hola a todos tengo el turbo de mi a4 2.5 tdi muerto y he visto en los foros que mOnchO es un monstruo de la mecanica, alguien sabe como puedo contactar con el ya que yo vivo en A CORUÑA no me importaria nada pasarme con mi a4 por SANTIAGO darle una visita a mOnchO. garcias
  23. Suerte CCC con tu coche...seguiré el proceso fotográfico. Y tienes razón en que las madres solo hay una. Lo único que podrías conseguir de repuesto es una suegra, pero no se yo si eso es bueno...jejejeje Bor, sí es verdad...me refería al sensor de la temperatura. ahora cuando he releido mi post me he dado cuenta del fallo. Gracias por la imagen. Dentro de un rato cogeré el coche para ir a Ciudad Real le echaré un vistazo para tenerla localizada. Y gracias por las refernecias!!!! He cargado la camara de fotos. En cuanto pueda sin falta le hago las fotos a los arboles, pero no llegan a estar tan mal como los que enseña Bor de MOncho. y tambien te pondré el desglose de la factura que no puedo hoy...te lo debo!! Nos vemos!!!
  24. A ver... Fotos le haré para que veais como estaban los mios. no tanto como los de Moncho, pero estaban gastados. Le haré fotos a todo. CCC781, lo del log no se lo hice porque como nadie me dijo de hacerlo, no lo hice. y mira que tengo el vagcom, pero bueno... Sobre como irá, el lunes me voy a Salamanca del tirón(400km), así que veré si hay cambios en el funcionamiento del barco y os cuento. Lo de la aguja de la temperatura, pues la tendré que cambiarla. he leido por el foro que solo cuesta 20euros. así que me meteré al lío en cuanto pueda. Bor, mañana te paso los detalles de la factura y te enseño lo que le cambie y precios para que tengas referencias. Arrancar, arranca igual, de hecho, el coche esta con poca bateria y le toca cambio en breve que como lo deje dormir en madrid en la calle(como hace normalmente) se me queda frito en un dia... Por cierto ccc781 gracias por acordarte de mi madre... voy a por ella este viernes con el coche de mi padre(un merche s320cdi) y el lunes la llevo con el mío de vuelta para que siga la rehabilitación. que ya anda!!! Un abrazo y os haré fotos de las piezas en cuestión.