¿Que precio seria correcto?

[Portugues]

Buenas.Pues eso,lo que habeis leido,que probablemente me pase a gasolina.Lo he estado meditando bastante,y la verdad es que no me compensa para nada el gasoil...He estado haciendo nºs y no me sale rentable,por lo que tengo casi decidido vender el B5 e ir a por un turbo gasolina,(TFSI),a Alemania...(Golf o A3).

 

El coche es un A4 2.5 TDI V6 QUATTRO,de Septimbre de 2000,(Rest),nacional,comprado en Malaga y yo soy el 2º dueño,(el anterior ra un señor de unos 50 años al que se lo cambie por mi ex C3 full senso).Tiene cambiada la distribucion y la bomba de agua a los 113.000,pastillas y discos a los 120.000,(mania de la casa,ya que los discos estaban nuevos),Caudalimetro a los 145.000,rotulas de la direcion y 4 brazos delanteros a los 150.000,y a los 156.000 se le ha cambiado el aceite,filtro de aceite y filtro de aire y polen,(que de estos ulimos tengo pendiente el brico),...LLeva llantas de A6 nuevoy volante 3 brazos de S4,y el equipamiento normal de la epoca,retros electricos,suspension deportiva,apoyabrazos central,clima,madera,fis...

 

Por dentro esta impecable,(3 marcas en el plastico donde van los elevalunas,y en el mechero),y por fuera los tipicos rozones en paragolpes que se repararian.

 

ASI que esta es la pregunta...¿Que precio creeis que esta bien,para vender sin prisas?.

 

Un saludo.Portugues.

[Portugues]

Tanteando en diferentes paginas he pensado sobre los 10-10500€....

 

¿Que opinais?.

 

Un saludo.Portugues.

[Edistyle_rs]

Puede ser un buen precio dependiendod e como esté el coche que tu dices que está muy bien en general. Dado que el mercado, actualmente, está en fase baja, quizás tengas que venderlo más barato, pero ese precio como comienzo yo considero que está bastante bien.

 

Un saludo!

[Portugues]

Edistyle_rs,el coche solo tiene dos rozones en los paragolpes,uno delantero y el otro trasero,y tres muesquecillas en la pieza de plastico de los elevalunas,ha estado siempre en garaje...y actualmente tiene 156,347 si no me equivoco,(hace tres dias ya que no lo toco....).

 

Un saludo.Portugues.

[GoNzCiD]

Suerte con la venta, ASI a priori, dos factores uno en contra y otro a favor. Por lo que veo, el mercado de compra-venta esta bastante parado, comparado con el año pasado pero por el contrario mucha gente con ver DIESEL, ya entiende que es mejor. Y no comprende un diesel es bueno cuando le haces muchos Km, sino no merece la pena, y más aún estando hoy en dia por encima de la 95.

 

De todos modos, habrá mucha gente que en realidad le merezca la pena el petrolero.

 

salu2 y suerte

[Portugues]

Espero tener suerte...ya me estoy moviendo y tengo un posible comprador...a ver si me responde esta semana y cerramos el tema,y puedo volver a la gasolina...Que tras dos copas turbo(1º y 2º generacion),un uno turbo y un williams es hora de volver a los origenes.

 

Un saludo.Portugues.

[GoNzCiD]

Espero tener suerte...ya me estoy moviendo y tengo un posible comprador...a ver si me responde esta semana y cerramos el tema,y puedo volver a la gasolina...Que tras dos copas turbo(1º y 2º generacion),un uno turbo y un williams es hora de volver a los origenes.

 

Un saludo.Portugues.

 

 

Pues si lo has adjudicado pronto si. Ahora, con tus antecedentes, un B5 V6 tdi no pega para nada ehhh..................jeje me parece que ya no encuentas nada para divertirte tanto como con esos si eres de la vieja escuela.... xD

 

 

salu2

[Portugues]

La verdad es que el cambio a gasoil estuvo motivado por el aumento de kilometros por tema trabajo,unos 100.000 al año.Ahora solo vuelvo a hacer unos 15-20000 maximo...Y entonces no me compensa...

 

Un saludo.Portugues.

[Portugues]

De hecho a este solo le he hecho 16.000 y pocos kilometros...Ya que a la semana me cambiaron de sitio.

 

Un saludo.Portugues.

Editado 21 de Mayo del 2008 por Portugues

[GoNzCiD]

unos 100.000 al año.

 

Un pasote de Km, yo vivo en una ciudad pequeña, pero todos los dias cojo el coche, algún dia que sales un poco, vacaciones y demas y no llego a los 20k ni de coña. Ando en torno a los 15000, a si que por motivos econominicos y porque no es lo mismo xD: gasolina. jje

 

Seguro que alguien le puede hacer falta un diesel y si está bien y cuandandolo como se debe (y no hace falta más que leer post tuyos para saber que se le hacen los cambios al dia, etc, etc...) seguro que lo vendes pronto.

 

Animo y suerte con la venta.

 

 

salu2 portugues

[Portugues]

Pues volvemos a subirlo...ya que me ha salido una oferta tentadora.A ver cual creeis que seria el precio correcto...

 

Recuerdo lo que lleva el coche:Audi A4 B5 Motor 2.5 V6 TDI 150 CV`S. LLantas 16" 15 radios,(205/55-16),Inmovilizador,Ordenador de Abordo(FIS),Cambio manual 6 velocidades,Asiento conductor con regul. en altura y trasero partido abatible,10 Airbags,Climatizador,Direccion asistida,Reposabrazos delantero y trasero,Suspensiòn Sport,ABS,ASR-EDS,ESP desconectable,Termómetro temperatura exterior,Volante S4,Cuero en palanca de cambio y freno de mano,Interior de madera,Luces de cortesía delanteras y traseras,Regulación interior de faros, Faros antiniebla,Columna dirección regulable manualmente,Tercera luz de freno,Rueda de recambio normal, Seguro manual para niños, Faros elipsoidales,Cierre centralizado,Elevalunas delanteros y traseros con antipinzamiento,Retrovisores RS4 aluminio mazizo,Térmicos-antideslumbrantes regulables electricamente,Equipo Pioneer DEH-P6800MP.

 

Posibilidad de entregarlo completamente de serie,(Llantas,espejo y volante),y otro juego de llantas de 18" provenientes de A8W12-S8.

 

Un saludo.Portugues.

[DARTANYAN]

Pues volvemos a subirlo...ya que me ha salido una oferta tentadora.A ver cual creeis que seria el precio correcto...

 

Recuerdo lo que lleva el coche:Audi A4 B5 Motor 2.5 V6 TDI 150 CV`S. LLantas 16" 15 radios,(205/55-16),Inmovilizador,Ordenador de Abordo(FIS),Cambio manual 6 velocidades,Asiento conductor con regul. en altura y trasero partido abatible,10 Airbags,Climatizador,Direccion asistida,Reposabrazos delantero y trasero,Suspensiòn Sport,ABS,ASR-EDS,ESP desconectable,Termómetro temperatura exterior,Volante S4,Cuero en palanca de cambio y freno de mano,Interior de madera,Luces de cortesía delanteras y traseras,Regulación interior de faros, Faros antiniebla,Columna dirección regulable manualmente,Tercera luz de freno,Rueda de recambio normal, Seguro manual para niños, Faros elipsoidales,Cierre centralizado,Elevalunas delanteros y traseros con antipinzamiento,Retrovisores RS4 aluminio mazizo,Térmicos-antideslumbrantes regulables electricamente,Equipo Pioneer DEH-P6800MP.

 

Posibilidad de entregarlo completamente de serie,(Llantas,espejo y volante),y otro juego de llantas de 18" provenientes de A8W12-S8.

 

Un saludo.Portugues.

 

Portugués !! Tu bólido es una pasada !! Lleva más extras que la peli 300. .. es coña pero es cierto !!

 

11.000 € puede ser un buen comienzo !! yo te lo cambiaba x el mio pero no hay color !! ... aunque si quieres un atmosferico gasofa pues tú mismo !! jeje !!

Por cierto, por fín ya me he pillado unas llantas s-line 9 radios en 17" impolutas con 1 año y 19.000 km. Ya pondré fotos cuando las tenga montadas a ver que te parecen.

 

Saludos y mucha suerte,

[B5_2.4V6]

11000Eur no es un precio de mercado creo. Salen anuncios de b6_2.5tdi 155cv del 2002 por 8000 con menos de 200000km, con libro de revisiones y equipados. En cuanto a los b5 de ese motor, 5000-7500Euros (autoscout).

 

Claro que una cosa es el libro de revisiones oficial y otra (mejor) lo que le has cambiado a tu modo de ver, encima de alguien que demuestra lo que sabe de mecánica de autos ayudando a los demas.

 

El caso es que veo un como el tuyo de un vecino que para en un semáforo delante de donde vivo. El sonido de ese motor esta a la altura de los mejores tdi de hoy en día! A ver si álguien te lo valora bien.

[joe]

Si os fijais en la fecha del primer post portugues pedia 10000/10500 euros en mayo del 2008, cuando lo peor de la crisis estaba por venir (creo q ni habia empezado aun), asi q ahora evidentemente no va esperar ese dinero estando como esta el mercado...

S2

[Puffy]

Lo difícil en estos casos es encontrar a alguien que valore el V6. Si lo consigues y los extras de tu coche, puedes llegar a los 9.000. Si no, difícil venta se me antoja