Repro conjunta

[Manu Lorenzo]

Bueno gente, si esta vez no se tuerze nada, mañana a las 9:15 estaré en talleres ríos.......

Os cuento

[Sabalas]

ya tengo cita para el martes 12 a las 10:00!!

 

Tus impresiones???

 

 

Hola a todos,

 

Hoy he estado en TLR Madrid y me han reprogramado mi buga. No han podido meterlo en banco de pruebas ya que no se puede desconectar el Haldex en mi coche. Bueno, el caso es que noto el coche más ágil. En carretera voy en 5ª o 6ª, le piso y la respuesta es más rápida.... En salidas en 1ª o 2ª tambien tiene más tirón. Tambien lo he probado con el aire acondicionado puesto y no se nota tanto el robo de potencia.... Aún no he tenido tiempo de hacer un viaje en carretera, pero mi primera impresión por la M40 de vuelta al trabajo ha sido buena, espero poder probarlo mejor este fin de semana.

 

En cuanto a TLR, por lo poco que he podido observar, me ha dado la sensación de que saben lo que hacen en los coches y eso inspira confianza, en fin, el tiempo lo dirá..

 

Gracias todos y en especial a Albertcp como promotor de esta iniciativa de la que nos estamos beneficiando los inscritos...

 

Un saludo y a disfrutar con cabeza!!!

[albertcp]

Bueno gente, si esta vez no se tuerze nada, mañana a las 9:15 estaré en talleres ríos.......

Os cuento

 

Mucha suerte mlorenzo, mañana por la tarde-noche nos cuentas tus impresiones y q que tal el antes y después y el trato!

 

s2

[albertcp]

ya tengo cita para el martes 12 a las 10:00!!

 

Tus impresiones???

 

 

Hola a todos,

 

Hoy he estado en TLR Madrid y me han reprogramado mi buga. No han podido meterlo en banco de pruebas ya que no se puede desconectar el Haldex en mi coche. Bueno, el caso es que noto el coche más ágil. En carretera voy en 5ª o 6ª, le piso y la respuesta es más rápida.... En salidas en 1ª o 2ª tambien tiene más tirón. Tambien lo he probado con el aire acondicionado puesto y no se nota tanto el robo de potencia.... Aún no he tenido tiempo de hacer un viaje en carretera, pero mi primera impresión por la M40 de vuelta al trabajo ha sido buena, espero poder probarlo mejor este fin de semana.

 

En cuanto a TLR, por lo poco que he podido observar, me ha dado la sensación de que saben lo que hacen en los coches y eso inspira confianza, en fin, el tiempo lo dirá..

 

Gracias todos y en especial a Albertcp como promotor de esta iniciativa de la que nos estamos beneficiando los inscritos...

 

Un saludo y a disfrutar con cabeza!!!

 

 

Me alegro que todo haya ido bien. A ver si lo puedes probar a fondo y nos cuentas.

[Manu Lorenzo]

Bueno, ya he llegado a casa, bueno, yo, mi coche y mi repro :crying_anim:

 

Os paso datos que es lo primero yo creo:

 

Datos antes de la repro

142,1 Cv de vapor :crying_anim:

Torque 309Nm

 

Después de la repro

182,9 Cv

Torque 388Nm

 

Percentiles

28% + cv respecto al inicio

25% + torque respecto al inicio

 

 

La sensaciones, cambia muchísimo, si lo pisas a tope traga más (lógico) y pisandole normal, pues lo normal :crying_anim:

Cuando le pisas a tope en marchas cortas, parece una put* chimenea :crying_anim: (no todo iba a ser bueno)

 

El trato de Carlos correcto, un tío majo y que trabaja bien.

 

Las curvas de potencia de antes y después, cuando pueda las escaneo y os las mando...

 

Mi opinión en una primerísima instancia

 

Salu2

[albertcp]

Bueno, ya he llegado a casa, bueno, yo, mi coche y mi repro

 

Os paso datos que es lo primero yo creo:

 

Datos antes de la repro

142,1 Cv de vapor

Torque 309Nm

 

Después de la repro

182,9 Cv

Torque 388Nm

 

Percentiles

28% + cv respecto al inicio

25% + torque respecto al inicio

 

 

La sensaciones, cambia muchísimo, si lo pisas a tope traga más (lógico) y pisandole normal, pues lo normal

Cuando le pisas a tope en marchas cortas, parece una put* chimenea (no todo iba a ser bueno)

 

El trato de Carlos correcto, un tío majo y que trabaja bien.

 

Las curvas de potencia de antes y después, cuando pueda las escaneo y os las mando...

 

Mi opinión en una primerísima instancia

 

Salu2

 

Cambia alguna cosa o acaba de ajustar algunas piezas para esto del humo o comentaselo.

 

Uff...pues te han subido 40CV...que eso se dice rápido. de 142 a 182cv es un cambio bestial me parece. Me parece que has cambiado de coche o has estrenado otro nuevo.

 

s2

[albertcp]

Por cierto, a todos los que haceis la repro, pensad o os recomendaría de cambiar la válvula de descarga para que fuera fino fino. Pensad que el turbo sopla mucho más y el cambio de la válcula es el complemento perfecto para hacer una repro!

 

s2

[Audi A4 TDi]

haber si alguien sube las graficas

[delfingris]

Por cierto, a todos los que haceis la repro, pensad o os recomendaría de cambiar la válvula de descarga para que fuera fino fino. Pensad que el turbo sopla mucho más y el cambio de la válcula es el complemento perfecto para hacer una repro!

 

s2 :ranting2:

 

Muy acertado.

 

¿Que valvula de descarga nos recomiendas?

 

Gracias.

[albertcp]

Por cierto, a todos los que haceis la repro, pensad o os recomendaría de cambiar la válvula de descarga para que fuera fino fino. Pensad que el turbo sopla mucho más y el cambio de la válcula es el complemento perfecto para hacer una repro!

 

s2 :ranting2:

 

Muy acertado.

 

¿Que valvula de descarga nos recomiendas?

 

Gracias.

 

Hombre.... pues eso depende de cada motor.. Depeniendo de si es diesel o gasolina y después de la cilindrada.

 

Por ejemplo el mio que es un 1.8T le pondré la DV Forge 007P

 

s2

[Audi A4 TDi]

a cuanto estan las valvulas?

a 3€? jeje no tengo ni idea

 

saludos, haber lo que se pone a un 1.9tdi 130 que pasara visto lo visto a 182

[Manu Lorenzo]

a cuanto estan las valvulas?

a 3€? jeje no tengo ni idea

 

saludos, haber lo que se pone a un 1.9tdi 130 que pasara visto lo visto a 182

 

182.9 :blink:

[Audi A4 TDi]

buah si son 183 menuda pasada, de lo emocionado que estaba no habia visto ni el 9

[delfingris]

Por cierto, a todos los que haceis la repro, pensad o os recomendaría de cambiar la válvula de descarga para que fuera fino fino. Pensad que el turbo sopla mucho más y el cambio de la válcula es el complemento perfecto para hacer una repro!

 

s2

 

Muy acertado.

 

¿Que valvula de descarga nos recomiendas?

 

Gracias.

 

Hombre.... pues eso depende de cada motor.. Depeniendo de si es diesel o gasolina y después de la cilindrada.

 

Por ejemplo el mio que es un 1.8T le pondré la DV Forge 007P

 

s2

 

 

Sugerencias para un 2.0 TDI 140 CV before repro???

 

gracias de antemano.

[sltsi]

bueno pues yo al final todvia no pude hacersela gracias a las nuevas centralitas estas.

 

de todas formas la semana que viene se supone que ya deberia estar echa.

 

y el trato pues muy bien. ninguna queja.

 

un saludo!!