Voy a echar aceite 2T al deposito de gasoil para lubircar bomba de iny

[AC COBRA]

Se lo habeis echado??? que tal va la cosa???

 

1 litro no es algo exagerado???

[Mario A6]

Fantástica (y variada he de decir) la información que estamos recopilando, realmente impresionante el testimonio del aceite de girasol, pero si un entendido lo dice, no tengo argumentos para dudar de ello... probaremos a echar un poco de aceite de girasol a ver qué pasa...

 

Mario A6, yo tengo un A6 2.5 TDI 150CV 6V, lo que veo es que hablas de utilizar el aceite más que como aditivo, como combustible (si no he entendido mal)... yo soy partidario de ir echando el aceite sintético, pero mi duda al respecto es, al utlizarlo como aditivo, supongo que su efecto al cabo de un par de depósitos o tres será mínimo, a menos que la bomba quede engrasada y dure un tiempo, porque obviamente su concentración en el combustible va decreciendo a un ritmo enorme si echamos un tubito cada 5000 km o cada 15000.... dado que la opción de alimentar el coche con aceite de girasol no es muy viable, ¿qué me recomendarías? mira que soy informático y me lo tomo como un manual, pero necesito detalles....

 

Muchas gracias por el revolucionario aporte...

 

Muchachos, ya voy probando yo estas cosas y luego os cuento....

 

Salut,

 

Hola, entendiste bien, hablo de usar el aceite de girasol como combustible, aunque también se puede considerar como aditivo, lógicamente depende de la cantidad que se aporte al depósito, sinceramente te digo que un tubito de aceite sintetico en un depósito de gasoil no hace nada de nada, nada más que rascar un poco más el bolsillo, un buen trabajo que hace el aceite con el gasoil es limpiar tuberías y bomba inyectora debido a su mayor densidad, si quieres añadir algún aditivo para limpiar y mejorar el interior del motor, estando en reserva o bajo nivel de gasoil, echa 10L de aceite de girasol nuevo y después llena el depósito de gasoil para que se mezcle bien, notarás más suavidad y menor ruido de motor, te lo dice uno que en su 1.9 TDI ha usado girasol como combustible no solo como aditivo y ahora porque tengo gasolina (bueno mejor dicho gas GLP ), si no, seguiría usando el girasol.

[carl]

seria bueno meterle un poco a mi a3 2000tdi 140cv inyector bomba? esque ya cambie un inyector porque estaba tocadillo y me limpio los otros, sera bueno meterle un poco del 2t para conservarlos bien¿?

[Danielon]

Los que llevamos DPF mejor nos estamos quietos nooo?

[west]

Sí, echale sin miedo al 2.0 140. Bote de esos de 250 ml. cada 5.000 km. yo lo veo más que suficiente. Eso sí, que sea del bueno, que el Castrol vale sobre dos euros y no merece la pena el Carrefoul por 0.50.

 

Los que tenéis DPF. Eso es, mejor estaros quietos, sobre todo por que el filtro ese es myu, muy, muy delicado y quien sabe, igual un ligero incremento aceitoso en los humos, por mínimo que sea, no le viene bien. Yo no probaría.

 

Un saludo

[GringoSB]

Los que llevamos DPF mejor nos estamos quietos nooo? :cry1:

yo tambien llevo el filtro "malechor" y tengo las manos quietas por ahora. En los anteriores coches de vez en cuando hacia eso, y ivan algo mas finos, y estoy hablando de autenticos tractores , peugeot 505 2.5 Td, polo 1.9 sdi 64cv (a pelo). pero ahora con el filtro dpf nose nose

[carl]

que es estod el DPF? y west tranki le exare del castrol tts o el bradol que le exava a mi nrg jeje un saludo y gracias

[GringoSB]

que es estod el DPF? y west tranki le exare del castrol tts o el bradol que le exava a mi nrg jeje un saludo y gracias

es el filtro de particulas ese para contaminar menos, vamos, un p*** tapon pa no echar tinta de calamar por el tubo

[west]

Lo que te han dicho y añadiría más. Un invento poco probado y de fiabilidad más que discutible que está dando muchos quebraderos de cabeza con roturas incluídas que cuestan una pasta solucionar.

 

Que no es poco.

 

Un saludo

[carl]

ok muxas gracias todo claro