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Consumo de vuestros 2.7 TDI y 2.0 TFSI


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pues he visto en una revista en la que han hecho una prueba a un 2.7 tdi de 190 cv ,que el consumo real era de casi 10 litros, cuando la marca anuncia 6,6 de media... cual es el consumo real de vuestros coches con este motor??? tambien me gusta el 2.0 TFSI 211 Cv... cuanto gasta este???

 

Un saludo

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A4 2.0 TFSI 211, velocidad media 50km/h (mucha ciudad) 850 km recorridos, consumo de 8,3 litros. A dia de hoy muy contento, aunque no era una cosa que me preocupara demasiado.

En mi firma tienes dos enlaces uno con el pedido y otro con las fotos, donde algo mas se habla de ello.

 

Xaludos

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ok pues no es mucho no, mi padre tiene el a3 sportback (el cual utilizo yo :clap1: ) y no baja de 9 litros en consumo mixto.... es el tfsi 160 cv...

 

y el 2.7 tdi 189 cv como anda de consumo real?? a ver quien me comenta algo

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Yo acabo de llegar de un viaje de 200 Km con mi 2.7 TDI y el consumo medio por carreterra ha sido de 6,9 L. La velocidad ha sido de 130 Kph. Si es verdad que cuando lo pisas a 140-150 Kph el consumo se dispara a 8.5 L. En ciudad siempre llevo una media de 8-9 L, no mucho mas.

A todo esto, iba con el coche cargado, 4 personas y el aire acondicionado puesto. Asi que como veras el consumo de este 2.7 no esta nada mal siempre que no le pises a mas de 140 Kph.

Saludillos

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Yo acabo de llegar de un viaje de 200 Km con mi 2.7 TDI y el consumo medio por carreterra ha sido de 6,9 L. La velocidad ha sido de 130 Kph. Si es verdad que cuando lo pisas a 140-150 Kph el consumo se dispara a 8.5 L. En ciudad siempre llevo una media de 8-9 L, no mucho mas.

A todo esto, iba con el coche cargado, 4 personas y el aire acondicionado puesto. Asi que como veras el consumo de este 2.7 no esta nada mal siempre que no le pises a mas de 140 Kph.

Saludillos

 

uf es que ir a 130 con ese coche en autovia... yo soy de los que gasto de 8 a 9 litros seguro jeejjeej

de todas formas para ser un 2.7 v6 no esta mal... y andar supongo que andara de vicio....

 

un saludo y gracias :laugh:

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Yo acabo de llegar de un viaje de 200 Km con mi 2.7 TDI y el consumo medio por carreterra ha sido de 6,9 L. La velocidad ha sido de 130 Kph. Si es verdad que cuando lo pisas a 140-150 Kph el consumo se dispara a 8.5 L. En ciudad siempre llevo una media de 8-9 L, no mucho mas.

A todo esto, iba con el coche cargado, 4 personas y el aire acondicionado puesto. Asi que como veras el consumo de este 2.7 no esta nada mal siempre que no le pises a mas de 140 Kph.

Saludillos

 

uf es que ir a 130 con ese coche en autovia... yo soy de los que gasto de 8 a 9 litros seguro jeejjeej

de todas formas para ser un 2.7 v6 no esta mal... y andar supongo que andara de vicio....

 

un saludo y gracias :laugh:

 

Tienes razon, pero cuando la autovia va bastante cargada prefiero ir tranquilito, porque el tiempo que gano adelantando con mucho trafico no me compensa con el estres que provoca. Al final solo ganas 5 minutos de viaje y el riesgo es muy alto. No obstante si suelo pisarle de vez en cuando, porque el solo hecho de adelantar en modo "S" del multitronic y pegasle un pisoton al acelerador es una pasada el empuje del coche. Los caballos se disfrutan mas por aceleracion mas que por velocidad punta. Hoy en dia casi cualquier coche te coge los 200 Kph, pero son pocos los que le pisas y te quedas pegado al asiento en un adelantamiento.

El 2.7 es un motor que me parece muy equilibrado en cuanto a prestaciones, suavidad y consumos.

Saludillos

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Yo acabo de llegar de un viaje de 200 Km con mi 2.7 TDI y el consumo medio por carreterra ha sido de 6,9 L. La velocidad ha sido de 130 Kph. Si es verdad que cuando lo pisas a 140-150 Kph el consumo se dispara a 8.5 L. En ciudad siempre llevo una media de 8-9 L, no mucho mas.

A todo esto, iba con el coche cargado, 4 personas y el aire acondicionado puesto. Asi que como veras el consumo de este 2.7 no esta nada mal siempre que no le pises a mas de 140 Kph.

Saludillos

Pues el mio:

Ciudad 9-12 l/100km

Carretera 6.5-8.5 l/100km

Autopista 7-8 l/100km

 

El consumo desde que lo tengo es de 8,2 y creo que es bastante real. Ahora tiene 29000km

 

S2!

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Joer.... pues ya es un señor consumo el que hace el 2.7 tdi. Creo que poca gente le sacará partido al precio de ese motor, ya no por consumo, que parece ser que no se amortiza, sino por prestaciones el 2.0 tfsi es superior.

 

Entonces... cual es el motivo para decantarse por un 2.7 en vez de el 2.0 tfsi. Lo de la fiabilidad a largo plazo lo dejo entre interrogantes. Puedo aceptar que el sonido de un v6 siempre es más agradable y lujoso que el de un 4 cil, pero si el de 4 es gasolina y el de 6 es diesel... no se yo... Las prestaciones está claro que nada tiene que hacer el 2.7 contra el de 211, y con el de 180... habría que verlos en acción.

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Joer.... pues ya es un señor consumo el que hace el 2.7 tdi. Creo que poca gente le sacará partido al precio de ese motor, ya no por consumo, que parece ser que no se amortiza, sino por prestaciones el 2.0 tfsi es superior.

 

Entonces... cual es el motivo para decantarse por un 2.7 en vez de el 2.0 tfsi. Lo de la fiabilidad a largo plazo lo dejo entre interrogantes. Puedo aceptar que el sonido de un v6 siempre es más agradable y lujoso que el de un 4 cil, pero si el de 4 es gasolina y el de 6 es diesel... no se yo... Las prestaciones está claro que nada tiene que hacer el 2.7 contra el de 211, y con el de 180... habría que verlos en acción.

 

1+

 

Lo que mas me ha sorprendido ha sido el consumo en prestaciones.... yo no he llevado un 2.7. Fijo que ese motor es para hacer muchos km, para rutero, tipo 3.0. Un amiguete tuvo un focus ST el anterior al de ahora y le consumia unos 14 litros en lo mismo que hago yo ciudad. Es decir mas de 5 litros de diferencia. Haber si n dia puedo verle el consumo a mi suegro que el solo ha hecho ciudad es un 1.8 TFSI 160. Lo digo por que en principio el motor es anterior.

 

Xaludos :thumbsup:

Edited by robertito608
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La teoría dice que ese motor deberia durar más que un 2.0 gasolina, pero yo no tengo tan claro que eso sea cierto.

 

Tengo un amigo que se quiere comprar un Audi TT. Hemos estado mirando y me ha sorprendido lo "fácil" que es de comprar ese coche de segunda mano. En principio lo ideal es pillar el 1.8 T de 180 cv. Por cualquier lado que miro y remiro, sólo escucho buenas críticas de ese motor. Es un motor duro como pocos y agradable y potente al mismo tiempo. Sin embargo a mí no me importaría hacerme con algun cochecito de 2a mano para ir a currar y que esté a la intemperie (no soporto ver un coche nuevo lleno de escarcha en invierno o ardiendo bajo el sol en verano).Todos sabéis que me encanta el BMW e-46. Y como me gustan los turbo y en BMW no hay, pues por fuerza hay que decantarse por un 320d. De todos es sabido su fama de romper turbos, por lo que hacerse con uno de segunda mano es arriesgarse a llevarse un trasto. Además que es muy habitual encontrarlos con los kms rebajados. Otra ventaja de la gasolina. Quien tiene un gasolina se supone que o bien le gustan los coches y lo usa para darle caña o bien se lo compran porque no hacen muchos kms. En el primer caso aguanta mucho mejor el maltrato un 1.8 t que un 2.0d.

El TT tiene la gran ventaja de su sencillez mecánica.

 

Un saludo

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gana en prestaciones el 2.0 tfsi 211 cv al 2.7 tdi 190??? porque con ese consumo como decia un forero casi que me voy a por el gasolina, ya que tampoco hago muchos kilometros... unos 10 000 al año mas o menos....

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gana en prestaciones el 2.0 tfsi 211 cv al 2.7 tdi 190??? porque con ese consumo como decia un forero casi que me voy a por el gasolina, ya que tampoco hago muchos kilometros... unos 10 000 al año mas o menos....

 

 

Con 10.000 Km ni lo pienses, el gasolina :laugh:

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yo con mi 2.7 TDI llevo 40.000 km y un consumo medio de 7.8 l. Eso sí, hago bastante ciudad por motivos de trabajo y cuando salgo a carretera y autopista llevo una velocidad de crucero de 160km/h o más. Cuando voy tranquilo la media es de 6 l. Yo estoy contentisimo con este consumo, sobretodo si lo comparo con mi otro coche, un ibiza 1.9 TDI 100 CV, con las mismas condiciones de uso y un consumo de 6.6 l

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yo con mi 2.7 TDI llevo 40.000 km y un consumo medio de 7.8 l. Eso sí, hago bastante ciudad por motivos de trabajo y cuando salgo a carretera y autopista llevo una velocidad de crucero de 160km/h o más. Cuando voy tranquilo la media es de 6 l. Yo estoy contentisimo con este consumo, sobretodo si lo comparo con mi otro coche, un ibiza 1.9 TDI 100 CV, con las mismas condiciones de uso y un consumo de 6.6 l

 

Yo llevo casi 10.000 km y el ordenador me marca un consumo medio desde el prinicipio de 6,7 l/100 km. Mi cálculo basado en los repostajes reales lo sube un poco, hasta los 7,0 l/100 km. Hago un 50% de autopista con bastantes desniveles, entre 120 y 140 km/h, un 30% por carretera a 70 - 100 km/h y el 20% restante por ciudad, a lo que se puede en cada momento. Me parece un consumo muy bueno para un motor de este tipo. Es una auténtica delicia. El único pero que le pongo es una 5ª y 6ª marchas excesivamente largas para mi gusto, aunque supongo que ayudan en el consumo.

 

Lo de las mejores prestaciones del 2.0 de 211 CV decidlo después de haber probado ambos. Yo lo hice, y en conducción normal me pareció más agradable el 2.7 TDI con un cpk menor por el menor consumo y superior valor residual. Si por prestaciones entiendes que puedes ponerte a 250 km/h en vez de a 237 o acelarar de 0 a 100 en el semáforo en un segundo menos, entonces sí, pero en el resto prefiero el V6 diesel, aun reconociendo que el gasolina es un señor motor.

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yo con mi 2.7 TDI llevo 40.000 km y un consumo medio de 7.8 l. Eso sí, hago bastante ciudad por motivos de trabajo y cuando salgo a carretera y autopista llevo una velocidad de crucero de 160km/h o más. Cuando voy tranquilo la media es de 6 l. Yo estoy contentisimo con este consumo, sobretodo si lo comparo con mi otro coche, un ibiza 1.9 TDI 100 CV, con las mismas condiciones de uso y un consumo de 6.6 l

 

Yo llevo casi 10.000 km y el ordenador me marca un consumo medio desde el prinicipio de 6,7 l/100 km. Mi cálculo basado en los repostajes reales lo sube un poco, hasta los 7,0 l/100 km. Hago un 50% de autopista con bastantes desniveles, entre 120 y 140 km/h, un 30% por carretera a 70 - 100 km/h y el 20% restante por ciudad, a lo que se puede en cada momento. Me parece un consumo muy bueno para un motor de este tipo. Es una auténtica delicia. El único pero que le pongo es una 5ª y 6ª marchas excesivamente largas para mi gusto, aunque supongo que ayudan en el consumo.

 

Lo de las mejores prestaciones del 2.0 de 211 CV decidlo después de haber probado ambos. Yo lo hice, y en conducción normal me pareció más agradable el 2.7 TDI con un cpk menor por el menor consumo y superior valor residual. Si por prestaciones entiendes que puedes ponerte a 250 km/h en vez de a 237 o acelarar de 0 a 100 en el semáforo en un segundo menos, entonces sí, pero en el resto prefiero el V6 diesel, aun reconociendo que el gasolina es un señor motor.

 

1+ ( en parte )

 

Si hablamos de consumos por supuesto que el 2.7 gana (que tampoko es su punto fuerte), pero en mi opinion en sensaciones el 2.0 TFSI 180 esta a la par del 2.7, creo, (Y repito que no probé un 2.7). Yo hago 12.000 km /año y sin probar un 2.7 casi seguro que esta por encima en valoracion general (no solo nos vamos a ceñir al consumo y poco mas).

 

Vamos que es mi opinion

 

Xaludos

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