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HOLA A TODOS SOY NUEVO Y TRAIGO CONMIGO UN A6 MAS AL FORO


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post-23530-1279651700.jpg

No jodas, ya iré a una tienda y por dos duros compraré unos contactores y haré una foto solo para darte envidia...

 

Ayer cuando fui a una de estas tiendas pregunté por unos pulsadores... mira estos que curiositos y disimulados quedarían detrás del volante. Unos agujeritos con una broca del 6... un cable con 4 hilos, y ya tienes unas levas!!! a 1.95€ la unidad...

 

Un día con tiempo y ganas desmontaré los embellecedores de la palanca para dejar vistos los contactos del secuencial y probaré con un trocito de cable haciendo puentes, a ver si funciona.

 

Siento la calidad de la foto, pero con las prisas, la cara de la dependienta, el móvil...

Editado por madmack
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OOOOOFFFFFUUUUUU!!!!!!!!...pero estas hablando en serio?????....de verdad???..no es coña???

 

aver,funcionar tieneeeeee que funcionar,,esta claro....pero c***,no compaaaaaaaaaaaares un volante de s6 con leeeeeevas vistas,preciosas,a eso que quieres hacer con esos dos botones..o mejor dicho cuatro...

 

ya de paso metele multiffffffffuncion de radio y le pones pulsadores de ascensor para el volumen...

 

 

Anthony..no seas bestia,,y espera un poco a ver si encuentttttras uno en bajo precio y te lo colocas.....

 

es mi recomendacion

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ESTE ES EL QUE LE DEVERIAS PONER...PEDAZO DE VOLANTE WAPETON CON LEVAS.....

audi_interior_1_grande.jpg

 

 

 

 

 

y este el que le quieres poner tu....

UUUUUUUUUUUUUFFFFFFFFFFFFFFFF...QUE WAPOOOOOO!!!!!!!...si señor

 

te dejo un prototipo de la gran MEGA ÑAPADA

 

IMGP0159.jpg

 

 

me niego que hagas eso a tu coche......NO TE DEJO........como le hagas eso te castigo un mes sin beber agua.. :thumbsup:

Editado por Juanky_RG
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Eres casi tan bruto como yo...

Yo decía de ponerlos por detrás del volante, a la altura de las llemas de los dedos cuando pones las manos a los lados del volante. Un pulsador a la derecha para subir, uno a la izquierda para bajar. Los cables se pasan por los esoacios huecos del volante, y "de alguna forma" esos cables los metes al cuadro, de ahí por detrás del clima... y al cambio, a las bornas de los contactos de la palanca

post-23530-1279695122.jpg

 

Algún alma cándida puede poner los esquemas eléctricos de la palanca del tiptronic???

 

PD1: es la primera foto de la parte de atrás de un volante que he encontrado, estube bicheando y el del audi tiene un sitio para hacer el agujerito y hueco para pasar los cables.

 

PD2: evidentemente, queda mil y pico veces más chulo un volante con levas, no vamos a entrar en esa discusión, ese no es el tema

 

PD3: a las 4 de la mañana escribiendo???

Editado por madmack
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PD1: espero que el invento te salga cojonudo...aver...aver

 

PD2:de eso no hay duda,,pero algo casero se lleva en el corazon,,¡¡¡en este caso tu lo llevas en el coche!!! :drooling:

 

PD3:a lo que tu llamas las 4 de la mañana,,yo lo llamo las 8 recienen madrugado..jejejeje

 

PD5:soy mas de campo que un LAND ROVER....jejejejjeej

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  • 4 semanas más tarde...

bueno señores ,pues otra cosa mas para avanzar en el restiling del coche,,en este caso a tocado el cuadro restiling..

 

en este caso lo e llevado al conce donde solo me han cobrado 60€ por la codificacion,,,e preferido pagar antes de hacerlo yo o alguien y cometer cierto quebraderos de cabeza....

 

tambien aparece el apoyabrazos,,otro brico mas conseguido por mi...

 

P1110840.jpg

 

Editado por Juanky_RG
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jejej, estas como una cabra,asi que le vas a poner el marcador en el lado del copiloto con unas bridas para la parienta,jijijiij

 

oye te da error de limpias y sensor de aceite.?¿' y eso¿?¿ no llevas sensor de limpias¿? o no le has echado agua,jejeje

 

o te pasa como a mi, que no tengo sensor de limpias ni el del nivel de aceite (pero si el de temperatura de aceite), si es asi tiene facil solucion

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jejejejejejeje,,mucha gente me lo dice ,,que estoy fatal,,,,

 

y lo del fallo de sensor es por el sensor que tenemos en el carter por debajo,,,en los AFB (150cv) mide nivel y temperatura "cuadro" y en los AKN (180) mide solo nivel y el sensor de temperatura aceite lo lleva en la varilla de presion de turbo...

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jejejejejejeje,,mucha gente me lo dice ,,que estoy fatal,,,,

 

y lo del fallo de sensor es por el sensor que tenemos en el carter por debajo,,,en los AFB (150cv) mide nivel y temperatura "cuadro" y en los AKN (180) mide solo nivel y el sensor de temperatura aceite lo lleva en la varilla de presion de turbo...

 

pues tienes el mismo problema que yo, para el testigo de los limpias (si no tienes sensor), sacas el pin que corresponde en el conector gris y lo pones a masa, y desaparece.

 

y para el nivel de aceite, segun me dijo wizard1000 tienes que sustituir el sensor ,quitar el que llevas y poner este:1J0907660B. del sensor un pin va al cuadro(asi que hay que cablear) y otro a masa(creo). Y te funcionara el nivel de aceite y el de temperatura. Que si no te has fijado ,el indicador de temperatura del aceite en el cuadro ,tampoco te funciona

 

un saludo

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Joer Juanky!!!! Otro video de los tuyos!!!jaajjajaja...que bueno!!! Y pobre Angie...que engañada la tienes....a 0!!!!jajajajajaja

 

Me gusta la franja roja del cromado, pero mi cuadro se queda tal y como está....jooooo....

 

Un abrazo ñapillas!!!jijijiji

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