cambio de culata 2.0 tdi

[jinkaz]

ostras, por lo menos un consuelo,ese es mi modelo

[AlCoRcOnErO]

joer la culata entera??? Yo tmb tengo ese problema de arranke, aunke hace varios dias ke no lo hace. ya puse un post diciendo lo del fallo y ke lo llevaria a la audi, pero como le kedan 2000 km pa la revision me esperare y ke lo miren todo a la vez. joer como sea la culata........

[Mr.Otero]

:o JoOoOoOder... valla tela de problemas que os dan los cochecitos estos... os an salido mariconas... Yo con el mio aki tan campante, se chupa caudalimetros cada 50.000 kms pero en fin ya los han puesto baratitos, pero por lo demas esta que se sube po las paredes, es mas duro que los santana esos cuadrados del año 1 y tie mas uevos qel cavayo de EJPARTERO

 

SALUDOS!

 

P.D.: No os preocupeis c*** que mientras que lo tengais en garantia bien va, que teneis 3 añitos o asi no?

[orpin]

Pues debe ser cosa de los 2.0TDi. Mi hijo tiene un A3 II 1.9TDi ambition y va como un reloj. 6000kms desde julio o agosto (no me acuerdo) y ningun fallo

 

Joer, me estais acojonando

Supongo que serán problemas de determinadas unidades.

 

Yo tengo un 2.0 TDi desde Junio de 2004, con 16.000 Km y sin el más mínimo problema (aparte del "grillo" en el escape ).

 

Por las mañanas arranca siempre a la 1ª, duerme siempre en garaje.

 

Cruzaré los dedos a ver si sigue así .

 

Salu2

[Dominic]

ufff! leyendo post como este uno se alegra de tener un Toyota, estos si que saben hacer motores junto con Honda <_<

[Goose]

Yo llevo casi 60.000 km y sin problemas. (sin contar con el puñetero ralentí, al principio)

[Xingular]

ufff! leyendo post como este uno se alegra de tener un Toyota, estos si que saben hacer motores junto con Honda  

diste en el clavo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

solo saben hacer motores NO COCHES

 

 

que fue de tu Mitsu? es que no saben hacer motores?

Editado 16 de Noviembre del 2004 por Xingular

[Parrulo]

Si solo pasa en frio podrian ser los calentadores.

[rubencito®]

ufff! leyendo post como este uno se alegra de tener un Toyota, estos si que saben hacer motores junto con Honda

joer macho tus respuestas no tienen desperdicio, siempre metiendo el dedo en la llaga eh?

[audi2003]

No son los calentadores porque el fallo lo hace en frio pero independientemente de la temperatura ambiente.

 

Tambien lo hace en pleno verano.

 

Y si fuera eso imagino que hubiera salido en el programa de diagnóstico que tienen en el concesionario.

[phanatick]

pues yo desde Marzo 2004 a3-2 2.0 tdi 17,000 km ningun problema ni problemilla ni nada...

 

solo noto k cuando el coche esta frio y le piso .. cuando kito el pie del acelerador suena ocmo un silbido k se apaga.. eso es el turbo? eso k c*** es.. en caliente no lo hace.. pero vamos k el coche tira iwal en frio en caliente o boca abajo...

 

 

saludos!

Editado 17 de Noviembre del 2004 por phanatick

[orpin]

pues yo desde Marzo 2004 a3-2 2.0 tdi 17,000 km ningun problema ni problemilla ni nada...

 

solo noto k cuando el coche esta frio y le piso .. cuando kito el pie del acelerador suena ocmo un silbido k se apaga.. eso es el turbo? eso k c*** es.. en caliente no lo hace.. pero vamos k el coche tira iwal en frio en caliente o boca abajo...

 

 

saludos!

¿Que le pisas al coche en frio?. Joer, yo hasta que no está la aguja clavada en 90º C no lo paso de 2.000 rpm. A este coche y a todos.

[Dominic]

cómo va el tema? novedades?

[javier]

ya lo siento tio pero ánimo y ojalá que te quede perfecto.

s2

[GaBrI]

¿o lo mejor sera tirarme de un puente?????

Hombre, es una opción. Piensa que si lo tienes a todo riesgo, el seguro se encargaría de pagarte el siniestro