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BRICO INSTALACIÓN LAVAFAROS


CHISKO

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Chisko,eres un Crack,el post me viene muy bien para cuando se lo haga yo al mío,muchas gracias.

 

Edito:Aunque en mi caso lo llevare a un taller,pero al tener esta info,les facilitare el trabajo así como a la hora de codificar.

 

s2.

 

Es fácil tío, si lo he hecho yo lo hace cualquiera!!!

 

Anímate a hacerlo tú!!

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  • 3 meses más tarde...

CHISKO, una duda que tengo, al poner lavafaros, el deposito de agua que se queda con 2 motores independientes? o hay que substituir el motor?

 

Seguramente en breves siga tu brico al pie de la letra :)

 

Fíjate en las referencias del principio. Son dos bombas independientes, la que hay actual para los limpias, y la que hay que poner nueva(es más potente, da más presión...) para los lavafaros. En ebay la pillé yo y tb hay réplicas q funcionan igual. Esta bomba nueva la colocas en el mismo depósito, que tiene un entrante para ella, o si lo prefirieses cambiando el depósito por el que hay para lavafaros que entran dos litros más de agua. Yo aproveché el que hay.

 

Si tu coche es Restyling tengo dos eyectores originales y nuevos a la venta, por si te interesa.

 

 

 

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  • 1 mes más tarde...

Bueno, pues acabo de hacer la instalacion electrica y me da un fallo al intentar codificar :S

 

falloc.jpg

 

A alguien le ha rechazado el codigo?

 

No me deja actibar byte 1 bit 1..

 

Tienes activado que llevas faros de xenon? si no no te dejara activar los lavafaros.

 

Prueba a meter este lon goding es el tuyo modificado.

B30A5F868214100000160000000000000001FE075C0500

Editado por andresttitto
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ya estaa! solucionado! resulta que en esa centralita mi vagcom no me deva ver los bits, tengo que modificar el codigo binario de cada byte, y en este codigo el bit 1 es el penultimo y yo modifique el segundo!

 

ya tengo tension +12 cuando aguanto 4 segundos el lavaparabrisas. mañana toca montar la bomba.

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  • 1 mes más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
  • 1 mes más tarde...

Buenas a todos... a ver si alguien me puede echar una mano con esto.

 

Resulta que ya tengo (por fin) todo el material para hacer el cambio a los bixenon con todo OEM, pero me llevé una sorpresa al ver que en el ETKA los eyectores me costaban unos 67 euros con esta referencia -Pre-Restiling: 8P0 955 101 para el izdo y el derecho, pero en el taller me valen más de 80 euros cada uno....

 

Luego he visto esta otra referencia en este hilo, 8P4 955 101 y 8P4 955 102 ... alguien sabe si es más barata?

 

En todos los casos hablamos de un pre-restyling

 

Gracias! :thumbsup:

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yo hasta donde tengo entendido e investigue, los eyectores del a3 pre son solo para el a3 pre, no le valen los de ningun otro modelo, nuevos son caros y de segundamano casi imposibles de conseguir (me tire meses buscando) puede salir algo por ebay, pero es dificil. Los mios vinieron con la defensa S3 completa, de no ser asi aun estaria buscando!

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yo hasta donde tengo entendido e investigue, los eyectores del a3 pre son solo para el a3 pre, no le valen los de ningun otro modelo, nuevos son caros y de segundamano casi imposibles de conseguir (me tire meses buscando) puede salir algo por ebay, pero es dificil. Los mios vinieron con la defensa S3 completa, de no ser asi aun estaria buscando!

 

 

Gracias Manu, al final los he cogido nuevos... llevaba tiempo buscando en ebay y nunca vi ninguno... :innocent:

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