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NO PASA DE 2800 RPM 2.5TDI 150CV


alfonso fdez

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Bueno,bueno,me parece que voy a tener que aprender a hacer una cosa más...........limpiar un turbo.

 

Saludos.

 

 

B R I C O ! ! ! :drooling:

Para que quieres el brico, no creo que el de tu coche este agarrado :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

 

 

Y quien te ha dicho a ti que solo tengo el A4 atmosferico? :harhar: :harhar: :harhar:

 

S2

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Buenos dias, en relacion a lo de anular el caudalimetro , se hace quitando solo la coneccion y q es lo q tengo q observar?

Un saludo y muchas gracias.

Quita el enchufe que va al cauda,y luego nos cuentas.El coche no tiene que ir igual,notaras algo.Si va igual,sera el cauda...

Editado por mikela4
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buenas tardes, pues ya esta localizado el problema, quitandole la conexion del caudalimetro el coche sube de vueltas estupendamente, ya estoy buscando una de segunda mano en desguace y voy a preguntar cuanto vale nuevo ( si me lo sabeis decir el precio mejor) y a cambiarlo y disfrutarlo, una pregunta ¿es malo andar con el caudalimetro desconectado?

Muchas gracias a todos por ayudarme.

Un saludo

Alfonso Fdez.

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buenas tardes, pues ya esta localizado el problema, quitandole la conexion del caudalimetro el coche sube de vueltas estupendamente, ya estoy buscando una de segunda mano en desguace y voy a preguntar cuanto vale nuevo ( si me lo sabeis decir el precio mejor) y a cambiarlo y disfrutarlo, una pregunta ¿es malo andar con el caudalimetro desconectado?

Muchas gracias a todos por ayudarme.

Un saludo

Alfonso Fdez.

 

Cómpralo de intercambio en origen.

Entregas el tuyo, te llevas uno nuevo y te cuesta unos 90 euros.

 

De desguace no se yo como estará...

 

Malo no es que sea, pero aumenta el consumo.

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Prueba de limpiarlo primero, aqui hay un brico para TDI (en bricos hay uno pero s para gasolina) http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/82081-limpieza-del-caudalimetro-del-audi-a4-19-tdi-multitronic/ .

 

Yo el spray ese lo compré en un casa de repuestos tipo norauto.

 

S2

Editado por atabasco
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pues lo he limpiado y ahora cuando termine de trabajar saldre para casa y lo probare, ya os contare mañana de todas formas he localizado uno de intercambio y me sale por 75 euros, los chorizos de la audi me han pedido por el de intercambio 139 euros.

Mañana os contare un saludo y gracias por todo.

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Buenos dias, problema solucionado, con la limpieza del caudalimetro va el coche de fabula, se pone a 200 en un plis plas, una pasada como va.

Muchas gracias a todos por vuestra aportacion y tb q sirva este post para gente q tengan el mismo problema.

Un saludo.

Alfonso Fdez.

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Buenos dias, problema solucionado, con la limpieza del caudalimetro va el coche de fabula, se pone a 200 en un plis plas, una pasada como va.

Muchas gracias a todos por vuestra aportacion y tb q sirva este post para gente q tengan el mismo problema.

Un saludo.

Alfonso Fdez.

 

Me alegro de que tu problema haya sido solucionado.

A disfrutarrrrrrrrrrrrrrr.............!!!!!!!!!!!! :thumbsup:

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Buenos dias, problema solucionado, con la limpieza del caudalimetro va el coche de fabula, se pone a 200 en un plis plas, una pasada como va.

Muchas gracias a todos por vuestra aportacion y tb q sirva este post para gente q tengan el mismo problema.

Un saludo.

Alfonso Fdez.

 

De donde eres? Me debes un carajillo por lo menos con lo que te has ahorrado, jaja. :az::fisch:

 

No, en serio, reconforta saber que por los consejos que se dan, ya sean mios o de otros compañeros, se puedan solucionar temas y ahorrar pasta, que en los tiempos que corren, alivia bastante. :thumbsup:

 

S2

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