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The new Hellboy, un antes y un después tras un año de larga espera


Bully

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Ok, el lunes miraré esas bujías con el mecánico, pediré pues las que comentas y revisaremos el resto.

 

A partir de ahí se verá si se va solventando algo, caso de lograrlo desde luego que voy a reprogramar acto seguido.

 

Pondré también el aditivo que me has comentado por teléfono.

 

Un saludo, majo.

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Bueno chicos, lo prometido es deuda, y como es tan sensible el teclado y no sé dónde pulso que justo en la última foto me desaparece todo el tema os voy a exponer una respuesta por foto, lo siento por alterar el orden de respuestas pero es que entra una rabia inmensa cuando esto sucede, y como que no voy a permitirme volver a invertir más tiempo de una manera así de tonta.

 

En lo alto y fin de la civilización de cerca de donde vivo ya que se acaba la carretera y bien se da media vuelta o bien el A3 se convierte en Bat Hellboy para navegar por mar.

xbze9w.jpg

Editado por Bully
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Y una última donde podemos apreciar nuevamente ese "left side".

xcm7wy.jpg

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es el a3 mas guapo que visto...

 

Lastima que ahora viva tan lejos antes vivia entre lorca(murcia) y alicante y seguro que me abria acercado a conocerte y a que le dieras un repaso a mi b5

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Patrick tío, te has cargado el paragolpes delantero!! :(

 

Lo del lateral pintado en negro después de la ventana no lo entiendo la verdad.. Explícamelo :p

 

Lo que sí que me gusta y mucho es el cambio de motor, antes llevabas el mismo que yo y a mí ya me gustaría hacer el mismo cambio..

 

Por otro lado están los pilotos.. los cambiaría tio, hay más bonitos si los quieres de LED y los faros delanteros mejorarían con el interior en negro!!!

 

Piénsate todos esos cambios ;) y cuéntame.

 

Un saludo!!!

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es el a3 mas guapo que visto...

 

Lastima que ahora viva tan lejos antes vivia entre lorca(murcia) y alicante y seguro que me abria acercado a conocerte y a que le dieras un repaso a mi b5

Pues si, es una pena, pero no se puede hacer nada, ya nos gustaría a todos conocernos personalmente y tratar también bastantes más cosas en el coche por parte de los amigos, conocidos o compañeros del foro. Nos queda el leernos por aquí y tan a gusto, coger ideas y plasmarlas según los gustos de cada uno de nosotros.

 

Un saludo.

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Precioso Bully, te lo digo y te lo he dicho alguna vez ya...Me encanta tu coche..

Disfrútalo compañero

Gracias Javi, y eso hago, disfrutarlo al máximo, más cuando no he tenido ningún tropiezo ni inconveniente con él. Contento es poco lo que estoy, estoy más que satisfecho.

 

Un saludo igualmente.

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yo hace 1 semana le cambie bujias y le puse 4 de la marca champion de platino porque el nuestro es turbo y 4 bobinas que le cambie y me salio por un total de 140€

En mi caso serán las bujías como a lo mejor podría ser alguna otra sandez, pero primero el comprobarlo con el programa que stán instalando en el portátil para cerciorarse de lo que puede dar ese pequeño fallo.

 

Gracias y un saludo, Filemon.

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Patrick tío, te has cargado el paragolpes delantero!! :(

 

Lo del lateral pintado en negro después de la ventana no lo entiendo la verdad.. Explícamelo :p

 

Lo que sí que me gusta y mucho es el cambio de motor, antes llevabas el mismo que yo y a mí ya me gustaría hacer el mismo cambio..

 

Por otro lado están los pilotos.. los cambiaría tio, hay más bonitos si los quieres de LED y los faros delanteros mejorarían con el interior en negro!!!

 

Piénsate todos esos cambios ;) y cuéntame.

 

Un saludo!!!

Hombre, lo del parachoques tiene su explicación, la cual si te refieres por el hecho de los antiniebla es por haber montado en su momento la luz diurna de un S6, la cual quedaba totalmente integrada pero no daba para el montaje de los antiniebla y yo no quería recortar el parachoques interiormente como ha hecho Carmelo, aunque el suyo es perfecto para tal acción y más prominente.

 

Luego, al montarse el radiador intercooler frontal esos pilotos me sobresalían centralmente como algo más de un cm porlo que hice un cambio a un forero por los suyos de la marca Dectane siguiendo el estilo del A6 pero más estrechos y desde luego menos profundos quedando pues esa zona central convenientemente modificada para los anteriores pilotos diurnos.

 

Podría cambiar el marco de las rejillas inferiores y traspasar los pilotos con algún otro modelo pudiendo volver a poner sus antinieblas originales, pero el marco, rejillas y rejilla principal están unidos al propio parachoques mediante grapas de unión para reparación de plásticos y sellado de lunas, por lo que el retirar todo preferiría vender el parachoques y comprar uno nuevo, y aún así debería de reformar nuevamente toda su zona inferior la cual también está reforzada junto al panel delantero en conjunto con el cubre cárter en aluminio de Volvo S60 turbo, o sea, que hay invertido en ese parachoques un buen montón de mano de obra.

 

Si te refieres a las entradas de aireación centrales pues es un detalle de distinción con respecto al S3, de hecho siempre hemos de tener en cuenta que es un A3, no un S3 aunque estéticamente parezca uno.

 

Los alargos son otro detalle que me gusta personalmente al así dejar un pilar más delgado visualmente.

 

Los faros bien podrían acentuar más todavía ese estilo racing, pero se tratan de los originales, y como opción al igual que en Seat no existen estas para pedirlos en negro o del color de la carrocería, y al menos que encontrara unos buenos con iluminación diurna integrada no los toco porque los daylights montados en su momento no me gustaron nada en absoluto.

 

Poco existe para estos modelos en cuanto a faros que realmente alumbren y puedan cambiar ese look.

 

Y con respecto a los led traseros no conozco otros que me gusten más, mi idea sería montar los originales pero todas sus funciones en led, o sea, frenado, situación, marcha atrás, antiniebla e intermitencia.

 

Dime alguno de esos pilotos como enlace para ver si hay algo que no haya podido ver actualmente, FJ.

 

Un saludo.

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bully tus llantas son las rotor del a5.pegarian con la linea de las mods del coche.

coincido con el compañero con lo del paragolpes y lo de los faros traseros,colocar

los originales con funcion led seria el mayor acierto a mi parecer.

 

un saludo!(queda claro que el coche no debe eestar a gusto de todos sino al tuyo!,pero

como digo,desde mi punto de vista las rotor del a5,serian ideales,y quedaria algo mas fino

rollo oem,que esas llantas parecen mas ``tuning.´´)

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Yo tb pienso que las llantas rotor le quedarian perfectas a ese coche aunque el buje y et sobre todo el Et del a3 no es igual que el del a3 moderno o del a5 o a4 y puede que no hayan originales y tendría q tirar de replica

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II

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¿Esas llantas Rotor cuales son?

 

La verdad es que como llantas son unas Alessio, no son ninguna réplica y estas llantas están en el coche al año de comprarlo sin ofrecerme un solo inconveniente, se trata de un material bastante bueno y robusto.

 

Cambiarlas sería por mero capricho también, la verdad, y esos cinco brazos con amplias ventanas me sirven muy bien para limpiar al completo la llanta hasta interiormente.

 

Lo de los pilotos estoy contactando con una persona que igual se embarca en hacerlo dejándome desde luego la iluminación como lo hacen los actuales led o lámparas tradicionales de filamento para que no exista ninguna traba en ITV.

 

Un saludo.

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