Cuanto listros caben en el depósito?

[Weloh]

Buenas gente, llené el depósito de mi querido culohuevo para hacer una media del consumo y no me acuerdo cuantos litros eché... Alguien sabe los litros exactos que caben desde que salta la reserva hasta llenarlo al tope? Gracias!!!!

[neodimio]

No me acuerdo, pero te digo el mio:

 

- ciudad, en viajes de 5 minnutos porla mañana: 7,1. (el coche siempre va en frío :crying_anim:)

- autopista, a 130km/h mantenidos con el coche a media carga: 5,2.

 

 

[Weloh]

Se me olvidaba, es un 1.8T motor AGU del pre-restyling... El consumo en autopista se me va casi al doble creo neodimio

[primoantonio]

Desde que salta la reserva creo que cabrán unos 50 litros, yo lo máximo que he llegado a echarle ha sido 58 litros. No me gusta mucho apurar los depósitos que vete a saber lo que tiene que haber en el fondo.

[Christopher]

Yo en reserva le he metido 50 exactos hasta prácticamente el tapón!! Pero he leído por aquí que son 55 los nuestros y 60 los s3.

No hace mucho encontré un artículo que me pareció interesante. Os lo copio por si alguien lo encuentra provechoso. (Es algo largo, pero como interesa se lee rápido)

Un saludo!!

¿Qué hacer para ahorrar repostando el coche cuando la gasolina se encuentra en máximos históricos? Esa pregunta nos la planteamos en RO-DES y buscando por la red nos hemos topado con interesantes consejos que Yofindo ha recopilado sobre este tema. Como sabemos que  también os interesan estos tips, los queremos compartir con vosotros para que así podamos ahorrar algunos euros cuando toque echar gasolina.

Los consejos son los siguientes:

1. Llenar el depósito temprano. Por la mañana la temperatura del ambiente y del suelo es

Imagen: Luisma.blogia.com

más baja. Todas las estaciones de servicio tienen los depósitos de combustible enterrados. Si la temperatura del suelo es más baja, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña: siendo un líquido su volumen baja a temperaturas bajas. Mientras que durante el día, cuando la temperatura del suelo sube, los carburantes tienden a expandirse. Por esta razón, si llenas el depósito a diferentes horas del día el litro de combustible no será un litro exactamente: es más conveniente hacerlo por las mañanas.

2. Nunca apretar la manilla del surtidor al máximo. Cuando llenas el depósito, no aprietes la manilla del surtidor al máximo. Hay tres velocidades de salida del precios liquido según la presión que se ejerza sobre la manilla: lento, medio o rápido. Eligiendo el modo más lento ahorraras más dinero. Al surtir más lentamente la gasolina, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. La razón es que todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque y si llenas el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, se obtiene menos combustible por el mismo dinero.

3. Llenar el depósito antes de que baje de la mitad. Mientras más combustible haya en el depósito del coche, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que se piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo. Cuanto más “espacio libre” haya en el depósito del coche, más evaporación sufrirá la gasolina.

4. No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera. Si llegas a una estación de servicio cuando hay un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos, o los acaba de rellenar, evita, si puedes, repostar en esta estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo, corriendo así el riesgo de repostar combustible sucio.

5. Mantener un inflado correcto de los neumáticos. Es muy importante que compruebes la presión de los neumáticos al menos una vez al mes. Tanto un sobre-inflado como un bajo inflado provocan que el consumo de combustible sea superior a lo normal.

Pero no solo es tener el nivel de inflado correcto; el equilibrar, alinear y cruzar las ruedas, disminuirán el gasto superfluo de gasolina. La forma más eficaz de conseguir una presión contante de los neumáticos es inflar las ruedas con nitrógeno porque es un gas estable que no reduce la presión del neumático, manteniendo unos niveles constantes sin necesidad de controlar el inflado en periodos cortos de tiempo.

6. Compara siempre los precios. Nunca te pares en la primera gasolinera que encuentres, a no ser que sea estrictamente necesario. Lo más eficiente siempre es comparar precios y elegir el más conveniente. Para los muchos que no quieren perder el tiempo yendo de gasolinera en gasolinera sugerimos esta web donde podrán comparar lo precios de las gasolineras más cercanas y elegir la más favorable: comprador precios de gasolina.

7. No utilizar el coche para trayectos cortos. Una forma muy sencilla de ahorrar en combustible y ayudar al medio ambiente consiste en prescindir del coche en trayectos cortos o urbanos, donde se podrías utilizar el transporte público o incluso una bicicleta.

[zengha]

66 le he metido yo en alguna ocasión al mío quitándole el aire. El de la gasolinera no se lo creía cuando fui a pagar. XD

 

Según el manual creo recordar que el tracción delantera lleva 55 y el quattro 65, pero si la reserva está en las últimas, si le quitas el aire con el pulsador de la boca del depósito y llenas hasta arriba, se le pueden meter algo más que lo declarado

[Markvs]

Muy buen aporte, Christopher

[neodimio]

66 le he metido yo en alguna ocasión al mío quitándole el aire. El de la gasolinera no se lo creía cuando fui a pagar. XD

 

Según el manual creo recordar que el tracción delantera lleva 55 y el quattro 65, pero si la reserva está en las últimas, si le quitas el aire con el pulsador de la boca del depósito y llenas hasta arriba, se le pueden meter algo más que lo declarado

 

Hay un pulsador por ahi???

[Markvs]

Nd, no te enteras de nada, compañero . Cuando abras el tapón del deposito, fíjate en el lado izquierdo, que hay una palanquita de color negro. Su función es, ni mas ni menos, que la de vaciar el aire del interior del deposito de combustible, facilitando así, la entrada de mas combustible (yo he calculado cerca de 2 litros mas desde que la manguera corta el suministro).

 

Yo esto lo se de mi anterior Cordoba, de ya hace unos cuantos años que también lo tenia...

 

Un saludo!

[neodimio]

Jod*r que paliza me das Markvs !!!! ok, ok, nunca había oído hablar de ello, pero gracias por la información, ahora ya lo sé.

 

 

http://www.google.es/imgres?q=palanca+quitar+aire+del+dep%C3%B3sito&um=1&hl=es&safe=off&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:es-ES:official&biw=1067&bih=539&tbm=isch&tbnid=DOUxaG3ZdsInlM:&imgrefurl=http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php%3F/topic/265550-sacar-aire-deposito-gasolina-a3/&docid=c-lKjsZSVFeqYM&imgurl=http://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/post-38441-0-87706500-1311421268.jpg&w=1024&h=576&ei=XZGQT9WIGIu6hAf2juWXBA&zoom=1&iact=hc&vpx=99&vpy=71&dur=2504&hovh=168&hovw=300&tx=153&ty=114&sig=101962230359756956054&page=1&tbnh=122&tbnw=217&start=0&ndsp=8&ved=1t:429,r:0,s:0,i:66

[Markvs]

compañero, siempre desde el cariño, ya sabes . Pues ala, ya sabes una cosita mas sobre tu nene...

 

Un saludo!

[chilot]

Con esto de la subida continua de precios ,no sabría decirlo con exactitud pero, desde que corta la manguera el suministro y aprietas el tetoncito, le puedes meter más de 8 litros, seguro.

Un dato: la última vez que le eché gasoil, y se que estaba a punto de saltar la reserva le metí 55,35 litros. Yo he calculado que el depósito tiene una capacidad de unos 62 ó 63 litros y la reserva entre 6 y 7 litros.

[dwhite90]

Pues hoy en reserva pura y dura, 20km en el fis.. jajaja e llenado el deposito de 98 a 1,61€ casi 48litros, 77euros para ser exactos! <_<

[Christopher]

Muy buen aporte, Christopher

Gracias Markvs, supuse que interesaría ya que siendo provechoso para nuestros coches y sobretodo para nuestros bolsillos tal y como están las cosas, vendría bien compartirlo.

Un saludo!