Problemas con mi turbo

[Chutywrx]

Hola necesito ayuda, pues e comprado un a4 1.9tdi letra motor awx, pues lo compre sin embrague y me decia que el turbo estaba roto, bueno como desmontemos todo el panel frontal para hacele distribucion, mi sorpresa fue que el turbo lo veo bien no tiene orgura ni esta clavado, entonces cambie todos los manguitos x si habia alguno rajado o etc... Y ya desmonte tambien la egr para limpiarla.... Pero el turbo sigue sin funcionar alguien me puede ayudar??? Gracias!!

[Tolo]

¿Llega vacio al pulmón que regula el turbo?

 

Revisa depresor, N75, mangueritas de vacio...

[ausin_80]

geometria agarrada e inservible

[Diego Enrique]

Como dice Tolo prueba a cambiar la n75 o por lo menos comprueba que funcione.Puedes quitar la manguera que va al pulmón del turbo y comprobar que chupe aire aunque eso no quite decir que este bien.Suerte y que no sea nada

[Chutywrx]

¿Llega vacio al pulmón que regula el turbo?

 

Revisa depresor, N75, mangueritas de vacio...

 

Laa mangueritas estan todas cambiadas! La n75 cual es compañero???

[Serjio]

Si no me confundo, esta mirando el motor de frente arriba a la izquierda, por donde las tuberías de carga del A/C.

[Chutywrx]

La n75 se puede limpiar o algo??? Ay algun brico de la n75?

[Diego Enrique]

Si que se puede limpiar,pero tampoco te asegura que valla a funcionar mejor. Hay un brico en el foro de vag de Moncho.La tienes que limpiar con CRC contact cleaner.También puedes comprobar con vagcom,que la n75 suba y baje la varilla que regula la geometría del turbo pero tienes que ver que suba y baje rápidamente

[ausin_80]

dale con la mano a la varilla del turbo arriba y abajo y si va bien suave,cambia la n75,ni limpiar ni chorras.

sino geometria.no creo que alguien que te vende un coche con turbo roto no haya comprobado bien la averia.

 

saludos

[Chutywrx]

A que te refieres con la varilla del turbo?? Puede ser que no hayan comprobado la averia, te comento me dijo que el motor del el elevalunas de conductor estaba ko, bueno pos compro uno lo pongo y sigue en la misma situacion... Supongo que sera algun cablecillo, como eso varias cosas... Mi idea es dejarlo nuevo o lo mejor que pueda!!! Tambien hemos cambiado todos los filtros que estaban echos una gran porqueria y hoy nos liamos con embrague, e comprado un kit para anular el bimasa alguien sabe como van estos embragues??

[ausin_80]

la varilla que va del pulmon a los alabes,tiene que ir suave y sin enganchones.

esos embragues van sin mas misterios,como toa la vida,y es lo mejor que puedes hacer,yo odio bimasa!!

 

saludos

[Chutywrx]

Buenas compañeros os informo, el embrague ya esta montado, y el resultado es que el turbo si que funciona lo que a la que le doy dos achuchones deja de funcionar a la que quito el contacto y lo vuelvo a poner vuelvo a tener turbo!! Que puede ser???

[Chutywrx]

Nadie le a pasado???

[rotty]

Nadie le a pasado???

A mi me paso algo parecido en el leon de la mujer

Probé a cambiar todos los manguitos de la n75, cambiar la n75.............

Me pasaba como a ti, funcionaba bien, pero le daba el cuarto de hora y se ponía en modo de fallo

Hasta que al final el turbo cascó, algo estaba mal en el turbo y por eso se ponía en modo de fallo

No esperes a que casque, suéltalo, limpialo bien y así lo revisas todo de que no tenga holguras no cosas raras

[WAJE]

Tiene pinta de turbo lleno de carbonilla, sacalo y llevalo a que te lo comprueben y lo limpien, limpiarlo lo puedes hacer tu pero comprobarlo no.

 

SALUDOS