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VIBRACIONES - hasta la vista ( espero nunca) , babay !!!


dragoselu29

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Un «Silentblock» es un bloque silencioso, antivibratorio, (literalmente en Inglés: bloque silencioso) es una pieza de un material flexible oelastómero, normalmente de algún tipo de caucho para absorber los choques y las vibraciones entre los componentes mecánicos y la estructura en la que se apoya, como consecuencia de absorber los choques y las vibraciones también elimina los ruidos, de donde procede su nombre.

Por ejemplo, se utiliza para aislar las vibraciones de los motores, Ídem para la fijación de una tubería de escape de gases, utilizando silentblocks que absorben las vibraciones de este último.

Los silentblocks pueden ser de caucho, de plástico u otros materiales que cumplan los criterios de elasticidad y de la absorción de las vibraciones que reciben.

Se utilizan generalmente a compresión o a cizalladura, soportan más peso a compresión que a cizalladura.

 

Wikipedia: http://es.wikipedia....iki/Silentblock

 

Yo me pensare cambiarlos con el próximo cambio de neumáticos

Al cambiar de llantas, mis vibraciones desaparecieron pero investigare la pinta que tienen los Silentblocks...

156SW :clap1: , GRAN DESCUBRIMIENTO!!!!

Saludos! :thumbsup:

Editado por Super-Raton
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Hola

 

La has dado 156 SW.... con 60.000 y perfectamente cuidado, mirar en que estado estaban.

 

Mi coche con sline lleva los mismos supongo???

 

Yo no he cambiado nada hasta ahora (en lo rel. a la suspensión) pero esto toca cambiarlo.

 

Las fotos no son muy buenas.... las he sacado solamente girando las ruedas.

 

salu2

post-1428-0-61520500-1355330965_thumb.jpg

Editado por jmdes1
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La última.

 

salu2

 

La leche los tuyos están peor que los míos, pues por lo que cuestan a cambiarlos, eso si si vais al taller oficial os soplaran unos 600€

Cuidado, buscar la referencia en ETK y pedir solo los silemblock, es necesario de una prensa para cambiarlos, no todos los talleres tienen la maquina para cambiar solo eso.

Por eso el taller oficial pasan de cambiar eso, ellos te cambian los brazos y no es necesario. :)

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La última.

 

salu2

 

La leche los tuyos están peor que los míos, pues por lo que cuestan a cambiarlos, eso si si vais al taller oficial os soplaran unos 600€

Cuidado, buscar la referencia en ETK y pedir solo los silemblock, es necesario de una prensa para cambiarlos, no todos los talleres tienen la maquina para cambiar solo eso.

Por eso el taller oficial pasan de cambiar eso, ellos te cambian los brazos y no es necesario. :)

 

Gracias por el consejo, ya los he comprado esta tarde en mister-auto y tengo mi mecanico de confianza que es una maquina y me cobrara mas bien poco.... lo dicho, gracias.

 

Deben de venir defectuosos porque yo cuido bastante el coche (casi todo autovia), no me parece normal que estén en ese estado y por lo que se ve ya llevaran asi bastante tiempo.

 

salu2

Editado por jmdes1
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Creo que son la de los brazos inferiores. Que te lo confirme 156sw

 

No son los inferiores, son los de arriba.... mirar en la pagina anterior la foto del Etka.

 

Helionson, viendo la microficha que te han enseñado y que no les aparece nada con la ref. del Etka, yo me iria a otra tienda o le llevaria los cojinetes desmontados para que no haya posibilidad de error.

 

salu2

Editado por jmdes1
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