Instalacion aleron audi rs5

[blus - a5]

Yo ya lo tengo funcionando a la perfeccion. A ver si grabo un video y lo subo. Si necesitais ayuda y ls puedo ayudar comwntarmelo. Un saludo

[Toper Harly]

Ke pena ke para el sportback no haya.

Muy guapo blus!! Cuando frenas fuerte no se pondra vertical como el audi club sport no? Sería un puntazo!!

[MN Manolo]

Madre mia, yo también tengo un sportback y me resisto a que no se pueda instalar. Creo que con la ayuda de un buen chapista se podrían hacer maravillas una vez encontrado el motor con el soporte, lo único que pondría en duda sería la estanqueidad del habitáculo... A ver si subo fotos de mi máquina con los nuevos escapes del S5 que le he puesto.

[Toper Harly]

Jejejeje Manolo, seguro ke se puede hacer el ingerto, no lo dudo!! Pero no es tsn sencillo como con el coupe que es solo cambiar el porton y el cableado claro. Ya nos metemos en cortar y adaptar chapa. De primeras nos haria falta el porton del coupe con aleron y mecanismos mas otro porton del sportback para hacer la ñapa. Es mucho dinero para un aleron guapisimo :-)

A ver si subes esas fotos!

[MN Manolo]

El portón del restyling del 2012 es el mismo que en la versión anterior???

[Toper Harly]

Pues me imagino ke si pero del restyling tambien hay RS5

[MN Manolo]

Ya pero hablamos del sportback 2008-2012 vs 2012 en adelante, todo sería intentar localizar alguno de despiece, hacer un bricomanía y probar la estanqueidad del habitáculo, que es lo realmente complicado. Intuyo que el resto de componentes (centralita+botón+cableado+codificación del VAG) sería igual.

[blus - a5]

En alemania un chaval lo ha adaptado a un cabrio. Lo mismo es mejor coger el de un a7 que el porton es similar

[MN Manolo]

El motor + carcasa del levado del alerón es muy similar tanto en los modelos RS5, A7 y TT S ...

[blus - a5]

Lo mas complicado sera el tema de la programacion de la centralita. Ya que posiblemente cada coche lo lleve en un modulo y sea distinto el funcionamiento de un motor y otro (me refiero a señales y demas)

[Toper Harly]

Posi. Lo correcto sería encontrar uno de desguace de o segunda mano de RS5 y acoplarlo a un porton del sportback. Complicado no será pero caro si porke hay ke hacerse con todo ese material. Igual te vas a 3000 o 4000 euros.... es mucho creo yo.

Tenemos ke ver mas capitulos de Fast and Loud jejejeje

[MN Manolo]

Bua, tu lo has instalado no blus?? y con toda la electrónica... puedes decirnos cuanto más o menos te salieron el resto de componentes (a parte del alerón con su portón del RS5)

[blus - a5]

Lo mas car fue cambiar la confort ya que en mi caso al no traer pilotos de serie la tube que cambiar y son 315 mas iva en el conce. El resto de cosillas es bastante asequible incluso en el conce yo compre casi todo por ebay.de y los cableados me los hice yo. (Gracias a Joan que me dio los conectores del boton y la centralita jeje)

[Toper Harly]

En la pagina N°4 el socio Mendigueza ha puesto mas o menos el valor de algunos componentes, no si faltaría algo por añadir, + la mano de obra, ke si se lo hace uno mismo...

Es todo un acierto blus. Es de las cosas mas guapas ke se le puede hacer a A5 ke ademas pocos tendran! Porke lo digamos o no, a todos nos gusta tener un coche ke sea único ;-)

Editado 17 de Mayo del 2016 por Toper Harly

[blus - a5]

Eso es. Los pequeños detalles son los que marcan la diferencia!