Modificaciones en mi celeris

[celeristt]

Si son tt's los 4.

Tengo pistola y compresor, lo que no tenía es pintura calórica de bote para meter en la pistola ,pero bueno así se queda.

[psycho29]

Yo lo hubiese dejado negro con la placa gris y quizas personalizaba la placa para hacerlo distintivo tuyo....

Editado 26 de Marzo del 2015 por psycho29

[Marco BCN]

No hace falta pintura calorica para pintar las pinzas, con un buen adherente, pintura y barniz y ningun problema. Y mucho mas brillo que con las pinturas caloricas.

 

 

Salu2

[David BCN]

A mi me las pintaron en taller, con pistola, barniz y secado al horno, y dos años y pico después siguen igual que el primer día. Y por poco dinero. Lo recomiendo.

[celeristt]

Hay van fotos con las oz ultraleggera,decir que de bajar el ancho de 255 a 245 y de llanta original 19" a llanta ligera 18" el peso por rueda ha sido de 5kg! Y eso se nota mucho.

Modificaciones en proceso: ensanchar aletas con maquina Rieger,cambiar tacos de motor/caja y ajuste de caida de las 4 ruedas a algun grado mas para hacerle caidas.

Proximas modificaciones:autoblocante Quaife y stage3(dudando).

[celeristt]

Otra de cerca.

[Arbues]

Mola! echale una foto con luz natural cuando puedas. Por cierto como harás lo del ensanchamiento? Cuál es esa máquina?

 

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

[celeristt]

Pase la itv y meti todo en ficha.

Antes tube que ensanchar las 4 aletas con la famosa maquina Rieger para aletas ,no queria ir a la itv y que me tocaran los c"@/&/7nes con que roza o no y ya no roza,el problema fue que al ensanchar salto algo de pintura y se tubo que pintar 3 aletas.

Este es la diferencia de pesos de una llanta oem en 19 y una oz en 18.

Editado 11 de Junio del 2015 por celeristt

[Jeightt]

Precioso todo, ya te seguiré comentando a medida que vaya analizando todo jaja.

 

 

Enviado desde mi iPhone.

[Arbues]

Luis,

 

¿Tienes alguna foto de las aletas ensanchadas?

 

Saludos,

[celeristt]

No se aprecia casi lo que se ha ensanchado,se aplanaron los pliegues internos de las aletas y se sacaron un poco 1cm como mucho.

[celeristt]

Ultimas fotos y mods, vaso de expansion nuevo y asientos recaro sporster cs en cuero/alcantara negro.

En brebe barra trasera en carbono con rejilla de cinturon tipo mk1 sport.

Editado 19 de Septiembre del 2015 por celeristt

[celeristt]

Mas fotos:

[celeristt]

Ultima:

[Diego lemans13]

Precioso tio!!! Lo unico por poner un pero las llantas negras no lucen nada lo demas impresionante!!! Los asientos los puse en mi ex mk1 son para mi los mejores y seguro acabare con ellos de nuevo en el próximo. .. un saludo y mi mas sincera enhorabuena seguire el proyecto! !!