Modificaciones en mi celeris

[celeristt]

Si lleva 2 filtros es una admision forge twintake, para la itv poner la tapa original y dp original, el resto no creo que pongan problemas es todo original audi y discreto y si los ponen se puede homologar con certificado de conformidad Audi ya que he puesto todo hay.

Editado 14 de Octubre del 2014 por celeristt

[SergioRS]

Las llantas también acabe pintándolas, pero no parecen 20", al igual que las tuyas que tampoco parecen 19" ... Lo que hace dicha pintura en ese tono ... Por lo demás lo tienes muy bonito! Seguramente las vuelva a dejar como venían de serie.

 

La admisión tiene muy buena pinta, me gusta tanto o más que la de vw racing.

[celeristt]

Tapon de aceite y refrigerarte de aluminio R8.

[Arbues]

Anda, ¡los has comprado! Muy molones. ¿Total? ¿cerca de los 100?

[celeristt]

Es una pijada son de aluminio/plastico , esperaba que fueran un poco mejores pero bueno dan un toque.

Total con iva los 2 120 euros.

[celeristt]

Celeris de serie.

[Arbues]

Luis, ¿le has cambiado cosillas por el interior? En caso afirmativo molaría alguna fotillo también.

 

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Editado 28 de Octubre del 2014 por Arbues

[celeristt]

El interior esta de serie salvo reloj de presion de turbo y cubre clausor( donde se mete la llave).

[celeristt]

hoy montando los 4 frenos de tts(latiguillos metálicos del.-tras. y cambio de liquido),barras estabilizadoras delanteras y traseras h&r, silentblocks de trapecios y par motor Poweflex,

[kevin34]

Fotos Celeris!!!!

[Arbues]

Dios Luis, vas embalao!!! qué envidia, ya nos pondrás fotillos.

 

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[celeristt]

Unas fotos de los frenos y barras.

La diferencia de las barras originales a las h&r es que estas son mas gordas y estan hechas de un material mas rigido.

Lo he probado hoy un poco y nada mas cogerlo el coche va mucho mas estable y un poco mas rigido,lo recomiendo 100% ademas vienen con tuv aun que no es necesario homologar,lo pregunte en la itv.

Y los frenos son un paso mas que los originales,el cambio es muy grande y mas que sobrado para calle.

Y los Powerflex por lo que cuestan cambiaria todos.

Editado 22 de Noviembre del 2014 por celeristt

[ingerasro]

Queda de lujo Luis

[kevin34]

Buenos cambios!

Cuantas barras H&R has puesto?

[celeristt]

Buenos cambios!

Cuantas barras H&R has puesto?

He puesto el juego de delantera y trasera de H&R con codigo 33258-1, son de 22mm delante y 26mm detras.

La trasera media hora cambiarla y la delantera 5 horas hay que desmontar bastante.