Vuestra opinion

[jlpenalver]

La he limpiado con limpia contactos y la he vuelto a montar en el coche y no he caído en hacerle la foto. Sí te sirve de referencia, vista con el circuito desde arriba, es por la parte derecha

 

 

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Editado 15 de Mayo del 2014 por jlpenalver

[jafv]

Yo creo que es un tema de codificación y casado de modulos, en el módulo del cuadro de instrumentos, igual algo complicada, pero creo que se puede arrelgar con codificación.

 

A ver si podemos estudiar bien el ELSA.

[jlpenalver]

Hola Juanan, que tiene que ver el cuadro de intrumenros?? Al pasar el vag, el cuadro está bien.

 

 

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[DonVito4ever]

Yo creo que es un tema de codificación y casado de modulos, en el módulo del cuadro de instrumentos, igual algo complicada, pero creo que se puede arrelgar con codificación.

 

A ver si podemos estudiar bien el ELSA.

 

Eso es lo que pensaba en un principio, pero no... he hablado con Jose por teléfono y estoy seguro al 90% de que es que está mal la centralita de la caja de cambios automática... estaba sulfatada a falta de quitar los remaches y ver la cara inferior de la placa, que a saber cómo está...

 

Por cierto, según el ELSA, la referencia 4Z7927156N no es obsoleta y sustituida por otra referencia... por lo que deberías buscar esa referencia...

[DonVito4ever]

En ebay, la más barata, 370€ portes incluidos...

[jlpenalver]

Gracias a todos por las molestias que os estáis tomando.

 

 

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[jlpenalver]

He visto una en 220€ más portes que no está mal. Bueno, para ser más exacto ha sido el amigo chemisnky. Vamos a esperar a desmontar la mía para ver la parte de atrás y sí no la pedirs

 

 

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Editado 15 de Mayo del 2014 por jlpenalver

[DonVito4ever]

Pero la ref. 4Z7927156N no?

[jlpenalver]

Sí la misma.

 

 

 

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[DonVito4ever]

Las cosas que pasan por poner 4Z7927156N en vez de 4Z7 927 156N jejeje

[A6culoguevo]

Hola A6culoguevo, estas son las centralitas que tengo montadas.

 

La verdad es que no se que es lo que le puede estar pasando. Hemos abierto la centralita del cambio y estaba un pelin sulfurada. La hemos limpiado pero sigue dando el mismo error.

 

De dónde eres????? Jejejejeje

 

 

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Soy de Valladolid,pero vivo donde pone en mi firma,en un pueblo de Zamora.

[A6culoguevo]

Yo creo que es un tema de codificación y casado de modulos, en el módulo del cuadro de instrumentos, igual algo complicada, pero creo que se puede arrelgar con codificación.

 

A ver si podemos estudiar bien el ELSA.

Por qué dices que en el módulo del cuadro?

Vale, ya entiendo por qué.

Editado 16 de Mayo del 2014 por A6culoguevo

[A6culoguevo]

Jpenalver,me ratifico en lo que te he pedido por privado,mándame un escaneo completo de todos los módulos y vemos las referencias y codificaciones.

Pero,a priori,las centralitas son las correctas.

[A6culoguevo]

 

Yo creo que es un tema de codificación y casado de modulos, en el módulo del cuadro de instrumentos, igual algo complicada, pero creo que se puede arrelgar con codificación.

 

A ver si podemos estudiar bien el ELSA.

 

Eso es lo que pensaba en un principio, pero no... he hablado con Jose por teléfono y estoy seguro al 90% de que es que está mal la centralita de la caja de cambios automática... estaba sulfatada a falta de quitar los remaches y ver la cara inferior de la placa, que a saber cómo está...

 

Por cierto, según el ELSA, la referencia 4Z7927156N no es obsoleta y sustituida por otra referencia... por lo que deberías buscar esa referencia...

 

Si ,ya he visto que ha sido sustituida por otra,ahora no me acuerdo en que terminaba,pero valen lo mismo.

[A6culoguevo]

Hola Juanan, que tiene que ver el cuadro de intrumenros?? Al pasar el vag, el cuadro está bien.

 

 

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Puede ser,que tengas una codificación,en la que ponga,que llevas cambio manual,por ejemplo,o algo parecido, tipo de tracción etc