problema con turbo

[sergio gti]

Buen dia busco alluda tengo un a4 b5 1.8t gasolina modelo 97 el problema es que el turbo dejo de funcionar repentinamente le puse bag com y decia valvula n75 avierta la cambie y nada a y sobrecarga del turbo lo raro es que no dio sintomas solo dejo de soplar to bien aranca normal acelera normal solo al ir en 4ta o 5ta no sube de 3 las reboluciones

[javicolodro]

Caudalimetro as mirado?

[isaac_mack]

Hola Sergio,

 

A mi me paso lo mismo con un 2.5TDI. El problema era el pulmon del turbo perdia y no pasaba de 3000rpm. Se cambio y todo ok.

[javicolodro]

Pero a dicho 1.8t no 2.5tdi, creo que cambia la cosa, si me equivoco corregirme.

Un saludo.

[ruuslan06]

Revisa todos los manguitos o tubos de vacio. Ami me paso que toqueteando solte uno y sin pisparme ... 3 dias que parecia un sdi..

[javicolodro]

Revisa todos los manguitos o tubos de vacio. Ami me paso que toqueteando solte uno y sin pisparme ... 3 dias que parecia un sdi..

Que dices de los sdi??????

 

También puede ser los manguitos de vacio, yo los tenia jodidos también...

Ahora tengo de silicona..

 

[A4B51.8T]

Compañero no abras posteado este tema 2 veces no? Es que me suena de haberte respondido...

[jmholgadog04]

has mirado la valvula de descarga?

cuando se rompen, hay veces que el coche entra en limp-mode por sobrepresion

la valvula de descarga se encuentra por la zona del turbo, debajo.

como te han dicho, mira tambien los tubos de vacio, no vaya a ser que tengas alguno rajado, o lo hayas soltado al cambiar la valvula.

saludos.

[A4B51.8T]

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/328021-el-turbo-ha-dejado-de-funcionar-sin-motivo-aparente/page-2

 

Cuando tengas que preguntar por algo, abre tema nuevo así no se desviaran las atenciones.

 

Revisa lo que te dicen y de paso la Dv que si queda abierta da problemas de este tipo, el caudalimetro lo mismo, N75 también pero veo que ya la has cambiado.

[varito_calvito]

Lo primero es mirar si el problema lo tiene el turbo, que es lo gordo, a partir de ahí puede ser que sean o tubos de vacio, n75, caudalímetro o incluso un catalizador con la cerámica rota, como me pasó a mi.

 

La cosa es ir descartando cosas y dar con el problema.

 

S2

[sergio gti]

Mmm bueno gracias por tadas las ideas pero ire con un mecanico por cuestion de tiempo pero les informare del resultado

[sergio gti]

Una pregunta esta falla la podria producir el empaque de culata

[javicolodro]

Si da igual que te digamos y ayudemos, igualmente vas a llevarlo a taller.....

[jmholgadog04]

no es lo normal, la junta de culata, al romperse, se quema el anticongelante, se junta el anticongelante con el aceite, o en algun caso que he visto yo, se rompe entre dos cilindros y pasa la presion de un cilindro a otro.

pero vamos que porque la junta de culata este mal, el turbo no deberia de fallar.

saludos.

[Migueljimenez]

hola buenas tardes chicos aver si me podeis alludar ami también  tengo un audi a4 1.8 tubo gasolina 150cv del 98 el coche me iba fenomenal pero de un dia a otro en pero a fallarme   aora cuando le acelero algo de mas me enpieza a fallar como k fueran bujias o bobinas alluda xfavor