Jump to content
Sign in to follow this  
Ganxxus

Cambio valvulina 2.7 tdi

Recommended Posts

Hola.

 

No encuentro información acerca del cambio de valvulina. He visto en comentarios dispares que usa API GL-5, SAE 75W90 y unos 3L.

 

Pero no estoy seguro... Ni se los km a los cuales debe efectuarse el cambio.

 

Un saludo!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi mecánico me ha dicho que es recomendable hacerlo cada 100.000km, y eso desde los tiempos que aún se dudaba de si hay que hacer el cambio o no (ya que la caja es estanca).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hace un mes,lleve yo mi A6 a cambiarselo,cuando lo sacó el mecánico se quedó con la boca abierta,estaba impoluto,le metimos un bote de Metal-ube y se lo pusimos otra vez,lo mismo que tenia,luego preguntando por ahi a otra gente,me dijeron que es para toda la vida del coche ,que no se cambia,así es que cada uno sabrá lo que quiera hacer,pero mi consejo es que lo dejes como está,a lo mas.metele el bote de Metal-ube,que evita la fricción de las piezas,un saludo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Todos los aceites pierden propiedades con el paso del tiempo y kilómetros, repito TODOS.

 

Que te puede durar mucho? por supuesto, pero no esperes que estén igual con 20.000 kilómetros que con 250.000 .Es pura lógica.

 

Yo personalmente los cambio cada 120.000 -140.000 y a si me olvido unos cuantos años mas.

 

El concesionario oficial o cualquier otro mecánico, es como todo , ellos te pueden decir que no se cambian en la vida, pero si se te jode algo, tu a pasar por caja y soltar los €€€€€.

 

Solo quiero poner un ejemplo verídico:

 

Un compañero de otro foro de coches, de Vw polo ( el de mi mujer) fue a la casa oficial a pasar su revisión correspondiente de km, cuando el filtro del aire y el del polen, no se lo cambiaron , la casa oficial le dijo que se cambia cada 90.000Km.

 

El se quedo anonadado y lo cambio por su cuenta. El problema es , si cuando yo cambio el mío con 25.000 km esta sucio sucio, como estará con 90.000Km?????

Ese filtro hará su función correctamente???

A quien le importa el mantenimiento y la vida del coche, al dueño o al concesionario-mecanico???

Share this post


Link to post
Share on other sites

A mi me dijeron en la casa que si que hay que cambiarlo, precisamente por la pérdida de propiedades.

Es que tiene su lógica.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A ver Deckel,los mecanicos que mas quieren que lleves el coche alli para sacarte la pasta,la logica que mi mecanico utiliza,lo mismo que Audi,es que el aceite del cambio no tiene practicamente variaciones de temperatura,por lo que no se degrada casi nada,unicamente por la fricción de las piezas unas contra otras,para eso se le pone el Metal-ube; de todas formas,lo que decís,cada uno puede hacerlo como le parezca,pero yo me dejo guiar por los que parece ser que entienden más que yo.

Saludos.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Echarle Metal Lube, ¿a qué caja?, ¿no será una Tiptronic o una Multitronic?.

Share this post


Link to post
Share on other sites

REBECU18 Que si que tienes razón, que para toda la vida, según algunos, pero pierde las propiedades con el tiempo y kilómetros si o no?

 

Perdona que te diga, pero tu mecánico puede ser muy muy muy bueno o muy muy muy malo, pero si mi mecánico saca el aceite, una vez sacado el aceite , perdido el tiempo en hacer la operación me mete el mismo aceite, te puedo asegurar que lo mando mas para allá que andorra (hablando finamente, por no decir otra cosa).

 

Ósea que según tu mecánico hay que meterle Metal lube a todas las cajas de cambio , si no ,no es para toda la vida????

 

No todo el mundo le mete ese producto, yo por ejemplo no le puesto ninguno.

 

Lo de los mecánicos , es lo de siempre , cada uno te dice una cosa y a saber quien te dice la verdad.

 

Mi caso, con 140.000 kilómetros y 9 años aproveche que lleve el coche al mecánico para cambiar unos cojinetes , le dije que me pusiera nuevo el liquido de la dirección, la valvulina y el liquido de frenos. Sabes que me dijo mi mecánico? Eso es lo que hay que hace cada x años o cada x kilómetros para que el coche te dure toda la vida. (palabras textuales)

Y que conste que se lo dije yo que los cambiara, porque pensé, que así lo tengo listo para 9-10 años mas.(la valvulina )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

Utilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web (personalizar anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico). Compartimos esa información con nuestros partners. Privacy Policy.