Revisar presión neumáticos y grabar en MMI

[unaicastellanos]

Si estar estoy completamente de acuerdo contigo. Un sensor de presión en cada rueda es mucho más efectivo. Recuerdo haber visto en un A6 C6 ese sistema y en el MMI indicaba en cada momento la presión y temperatura de los neumáticos. El sistema que llevamos, es muy lento. A mí me ha pasado cambiar neumáticos, el del taller meter 3 bares de presión y el coche pitarme al llevar 50km andados...

 

Que te cobraran 77€ por activar un bit es un robo, pues también completamente de acuerdo. Pero igual que activar el ADS es cambiar unos bits en la centralita sin añadir nada de hardware y cobraban 350€ como extra...

 

La cosa es que el otro sistema te hubiera costado 400€ o más.

 

Como te he dicho, en un pinchazo lento a mí me avisó. Si no llego a tener el sistema, me hubiera enterado mucho más tarde al notarse la pérdida de presión a simple vista o en la próxima revisión de presiones que hiciera.

[matraca]

Ok....

Solo una duda...

Pinchazo lento, y cada 5 dias el aviso, es lo que e podido leer.

Te desaparecía el error en algún momento del fiss?

Me refiero, cada cierto tiempo te lo volvía a mostrar esporádicamente?

Un saludo.

[unaicastellanos]

Me saltó el aviso de rueda trasera derecha. A los 3 días miré la presión (esos días solo lo utilice en ciudad, iba con prisa y la rueda a simple vista no estaba baja) y estaba a 1,6 bar. La volví a hinchar a 2,6. Pensé que habría perdido presión por algún bordillazo.

 

A los 5 días, cuando llevaba 10km recorridos ese día (desde que había hinchado la rueda, algo más de 100km) me volvió a pitar la misma rueda. Ya me di cuenta de que no había sido una pérdida de presión esporádica y que tenía que pasar por el taller. La rueda estaba a 1,7 bar. El mecánico no vio nada, cambió la válvula y me la volvió a hinchar a 2,6.

 

A los 5 días, cuando llevaba recorridos unos 150km ese mismo día (desde que había salido del taller unos 650km) me volvió a pitar la misma rueda. El mecánico volvió a mirarlo más detenidamente y encontró un mini agujero en el flanco del neumático. Me la vuelve a hinchar y pido ruedas nuevas.

[matraca]

gracias por el dato unaicastellanos, pero te digo en mi caso, maldita la hora que me ofreció eso el comercial...

un saludo

[Tineo]

Matraca,

vendes el tpms pandereta edition? Jajaja

[MULTITRONIC150]

Buenas noches. Lo dije muy sutilmente el otro día que no lo veía mucha utilidad, lo veo un sistema "demasiado simple". A lo mejor para una persona mayor que se tire muchísimo tiempo sin llenar las ruedas esta bien el chivato como "recordatorio". Sin embargo cuando abrí el post muchos habéis dicho que podía ser un pinchazo .... pero cuando a unaicastellanos se le pinchó la rueda le indicó otro mensaje al de "revisar presión neumáticos" con lo cual ya veo una mejoría en el sistema teniendo en cuenta lo simple que es....

 

Saludos!!!

[matraca]

Matraca,

vendes el tpms pandereta edition? Jajaja

pues si TINEO.

si lo llego a saber....maldito comercial......

Por esa pasta al día de hoy hubiera colocado este sistema para dispositivos móviles y para flamantes navegadores con sistemas androide :lol:seguro que es mas efectivo SI o SI

 

SALUDOS

[titolu]

Pues yo pague 90€ por el sistema. Y fue uno de los primeros extras que pague.

Con mi anterior coche pinche 2 veces y por andar unos pocos metros. Meter primera y segunda y notar q algo falla y orillar para cambiar rueda. Ósea 10 seg. Tuve que cambiar las ruedas porque se estropearon los flancos.

Por lo que quería un sistema q me avisase. Pero nada más meter la llave. Y me metieron la activación del bit esta.

El ads por lo menos incluye botonera o mmi con navi.

Me parece un timo y no se debería llamar control de presión de Neumaticos. Ya que posiblemente funcione mucho mejor en ruedas con mucha goma y poca llanta que en ruedas de perfil bajo que suelen ser mucho más caras y demandan este servicio

 

Un saludo

[Tineo]

... posiblemente funcione mucho mejor en ruedas con mucha goma y poca llanta que en ruedas de perfil bajo que suelen ser mucho más caras y demandan este servicio

 

 

Eso mismo opino,

en ruedas con neumaticos de perfil alto es posible que sea mucho más efectivo, el diferencial de rotacion por presion baja es mucho mayor y seguro que ahi "canta" mejor.

[unaicastellanos]

 

... posiblemente funcione mucho mejor en ruedas con mucha goma y poca llanta que en ruedas de perfil bajo que suelen ser mucho más caras y demandan este servicio

 

Eso mismo opino,

en ruedas con neumaticos de perfil alto es posible que sea mucho más efectivo, el diferencial de rotacion por presion baja es mucho mayor y seguro que ahi "canta" mejor.

Puede ser. En el A4 que llevo llanta 17" con perfil 50 me da la sensación que funciona algo mejor que en mi anterior Scirocco llanta 18 con perfil 40.

 

Aunque puede ser que sea efecto placebo porque ya había pensado anteriormente en esta posibilidad.

[kolditz25]

No creo que sea un pinchazo. Yo tuve un pinchazo lento y cada 5 días me salía "revisar presión rueda trasera derecha".

 

Sin embargo cuando no le cuadra la presión de más de una rueda por relación de giro entre ellas te pone "revisar presión neumáticos" en general sin especificar que rueda ha podido pinchar (por ejemplo, cuando cambias los neumáticos y el mecánico pone la presión que le viene en gana o cuando los neumáticos están bajos por llevar tiempo sin revisar presiones)

 

Buenas,

 

Precisamente a mi el otro día me paso esto. Lo había dejado en el taller porque había dado parte al seguro para reparar chapa y pintura y de paso las llantas. Pues tras recogerlo e ir circulando me salto el aviso "revisar presión neumáticos". Pase por la gasolinera le puse presión y grabe en el MMI.

Entiendo que si es un solo neumático especifica cual es, no?.

 

Gracias.

[escubidu84]

En los b7 desconozco si especifica que rueda es la que falla por el tema de sensor por rueda pero en nuestros b8 no. Salta el mensaje de error "revisar presion neumaticos" y con esto te quedas. A revisar rueda por rueda.

[Grial]

En los b7 desconozco si especifica que rueda es la que falla por el tema de sensor por rueda pero en nuestros b8 no. Salta el mensaje de error "revisar presion neumaticos" y con esto te quedas. A revisar rueda por rueda.

 

No siempre.

 

Te da el aviso "genérico" cuando algo le descuadra, pero si es una rueda concreta la que va especialmente baja (pinchazo, etc...) te dice cuál es. A mi me ha ocurrido un par de veces, ya.

 

Saludos,

[unaicastellanos]

 

En los b7 desconozco si especifica que rueda es la que falla por el tema de sensor por rueda pero en nuestros b8 no. Salta el mensaje de error "revisar presion neumaticos" y con esto te quedas. A revisar rueda por rueda.

 

No siempre.

 

Te da el aviso "genérico" cuando algo le descuadra, pero si es una rueda concreta la que va especialmente baja (pinchazo, etc...) te dice cuál es. A mi me ha ocurrido un par de veces, ya.

 

Saludos,

Grial está en lo cierto. A mí me has salido los dos avisos. El genérico de comprobar presión de neumáticos o el de revisar la presión de la rueda X

[escubidu84]

Vaya, pues la vez que medió fallo a mi, no me especificaba la rueda. De esto ya hace un par de meses, por lo que dudo que sea pinchazo, si no, ya se hubiese vuelto a deshinchar creo yo, y si que es cierto que estaba algo mas desinflada una de ellas, las otras 3 estaban bastante bien... Estoy por desinflar alguna a posta a ver, que ya me dejais con la mosca detras de la oreja.