Presento audi s3 seda

[MXL]

 

Referente a separadores; pon el mismo delante y detrás porque si no puedes tener problemas con el ESP o con la tracción.

Además, yo no soy partidario de modificar la geometría de origen.No sé el S3, pero los A4 son más anchos delante que detrás....y por algo será.

A disfrutar del juguete!

 

Yo me la jugaría a que es por la distribución de pesos. De por si estos coches se van del tren delantero. Al tener menos ancho de vias en el tren trasero favorecemos que este eje tienda a perder tracción antes que si tuviera el mismo ancho que el delantero.

Aumentando el ancho (por igual en ambos ejes) conseguira más estabilidad en curvas rápidas y el funcionamiento del ESP no debiera estar comprometida.

 

A mi personalmente lo que no me gusta de los separadores es que intercalas una pieza más susceptible de originar vibraciones que al final acortan la vida de cojinete, lo ideal sería una llanta con el ET/ancho que quieras.

 

 

salu2

Totalmente de acuerdo; con un matiz: yo he montado separadores en llantas de 20" y ningún tipo de problema.

 

Eso sí, separadores H&R de aluminio y llantas OZ LM.

 

Y siempre que se pueda, equilibrar las ruedas con el separador ya en la llanta para considerar su existencia.

 

Saludos.

[Mikel Vitoria]

Que buena pinta tiene ese coche, me encanta el S3 sedan. Muchas felicidades, espero que lo disfrutes mucho y cuelga alguna fotillo de vez en cuando para disfrutarlo desde la pantalla, hombre! Un saludo!

[sergida]

Fotos

 

 

 

 

 

 

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[Angel rs]

Muy bonito, a mi personalmente me gusta mas el sedan.

[RGG]

Precioso compañero..Queda de lujo el paquete brillo negro

[zeimon]

Precioso. Muy bonito.

 

Por cierto aparece próximamente en el configurador en nuevo rs3 sedán. Debe de ser increíble

[Mikel Vitoria]

Precioso!!

[RGG]

cuentanos algo mas..Ahora que han pasado unas semanas como te encuentras con el coche?

Yo contentisimo, es el mejor coche que he tenido en la vida pero por ponerle peros le pondria que el modo automatico es demasiado conservador e incluso en dynamic lleva el coche en regimen muy bajo de revoluciones y no lo suelo usar porque me parece que sufre el turbo al ir tan bajo..siempre voy en manual con levas y suelo llevar el coche entre las 2mil y 4mil, llegando en momentos puntuales a las 5mil para darle una alegria al cuerpo

[Jevo_Sportback]

Precioso el coche y el color!!! felicidades!!! menudo juguete!