Cambiar Valvulina 2.0 tdi

[Jarkor]

Hola a todos,

 

Voy a cambiar la valvulina del cambio que ya llevo 180000 kilometros y creo que le vendria bien nada mas que por precaucion.

El tema es que e estado mirando y todo el mundo recomienda ponerle la del fabricante, ir a recambios y comprarla, pero me han comentado de que es diferente la del 5 marchas a la del 6, y nose si alguno de vosotros podria darme la ref del aceite para ir a recambios y mas o menos por donde van los precios.

Otro tema es cuantos litros compro?

 

Gracias

[Tineo]

cada código de caja de cambios tiene una capacidad y asignada una referencia de aceite valvulina.

Eso te lo comprueban en Repuestos... eso sí, prepárate a precios que superan 20 euros/litro

[MIGUELJTD]

Concretamente 42 euros litro, en mi caso un bkd 2.0 tdi alucinado me he quedado....

[Tineo]

Aceite de unicornio

[tome1994]

yo tengo el aceite Castrol en casa para hacer el cambio. es un 75w90 si no voy mal, me dio la especificación el jefe de taller. En mi caso para un 2.0 tdi cbab

saludos!

[JuanjoA3]

yo tengo el aceite Castrol en casa para hacer el cambio. es un 75w90 si no voy mal, me dio la especificación el jefe de taller. En mi caso para un 2.0 tdi cbab

saludos!

 

Yo al reestyling con el mismo codigo de motor que el tuyo le puse la original a los 90.000kms y no ponía ninguna densidad, y al pre-reestyling se la cambiaré en cuanto tenga una mañana libre y le cambie también el bimasa y el kit de embrague.

 

Un saludo

Editado 7 de Marzo del 2017 por Juantxope

[WILL HUNTING]

hola, tengo una duda , el cambio es por años o por km? se nota al cambiarle el aceite? en un servicio oficial Bosch pueden hacerlo? supongo que será mas barato que en audi.... 

[gonza86]

yo no entiendo que es la valvulina... podeis explicarlo mejor?? gracias!

[Tineo]

hace 1 hora, gonza86 dijo:

yo no entiendo que es la valvulina... podeis explicarlo mejor?? gracias!

Es el nombre tradicional del aceite de transmisiones, diferenciales  y cajas de cambio. Es de propiedades diferentes a la del motor y una viscosidad mucho mayor.